» Öl im K20C1

civiccasi · 08.05.2023, 16:53

Ja geht echt wunderbar

CivicXXX · 08.05.2023, 18:56

civiccasiAchja beim K20c kann man übrigens den neuen Filter wunderbar vorher schon mit Öl befüllen!

Bei allen moderneren Hondas sizt der ölfiter an der selben stell :yes:

R20, L15 und auch bei den hybrid motoren

Aber wie schon angesprochen ist das schon gut so von der positionierung

Callipox2nd · Senior Anmeldedatum: 24.02.2023 Beiträge: 309

Zu gerne poste ich hier mal einen Link von einer anderen webseite, wo ein „Experte“ sein Prognosen und sein „Wissen“ weitergibt. Alleine schon die Aussage: „Lagerspiel hat damit gar nichts zu tun!!“ Post #10

https://www.hondaforum.de/forum/showthread.php/215169-Motor-Infos

Damit hat er sich schon disqualifiziert. Seine weitergehenden Prognosen hinsichtlich Haltbarkeit und Prognosen tun sein Übriges. Zugejubelt wurden ihm dort dennoch, heute wo wir mehr über Haltbarkeit bezüglich dünnem Öl beim k20c1 wissen, ist dieser Typ Wohlmöglich wortkarg und oder abgetaucht.

civiccasi · 09.05.2023, 05:08

Dem Ronny jubelt höchstens unser Elektro Spy zu. Beide haben zusammen aber nur soviel logischen Sachverstand das es für einen von beiden gerade so für nen Führerschein reicht

EarL_VTEC · 09.05.2023, 06:16

wie seht ihr das bei getunten K20C1 ~400ps bzw. jenseits der 400 - manche Öle können auch die Öltemperatur ein paar Grad absenken würde da nicht Sinn machen auf ein 0w30 oder 0w40 umzuölen?

Callipox2nd · Senior Anmeldedatum: 24.02.2023 Beiträge: 309

Das kommt im besonderen darauf an wie das Fahrzeug eingesetzt wird. Ist es ein reines Sommerfahrzeug, so könnte man auf ein 0W/5W30 wechseln.
Das Ding ist das, es macht den Motor nicht unbedingt „kaputt“ wenn man dickeres Öl als der OEM angibt, fährt. Ich mag halt nur bezweifeln, das es in den meisten Fällen „besser“ funktioniert als dünneres öl, das haben die Abtestungen zweifelsfrei ergeben. Ein Motor mit unnötig dickerem Öl zu betreiben kostet Leistung, fördert einen höheren Verbrauch und kann den Wärmehaushalt negativ beeinflussen. Ich denke das auch bei modifizierten Motoren ein Motoröl nach ACEA A5 in SAE30 absolut ausreichend ist.
Die Art der Modifikation bzw. Software finde ich da vielmals entscheidender als Öl x oder y oder z.

HollyWood · 10.05.2023, 06:57

Ich hab mal was von ROWE gesehen,die fahren wohl mit nem 6er BMW irgendeine Rennserie,keine Ahnung welche.
Die fahren auf dem Motor ein 0W12
das schon sehr verrückt

Callipox2nd · Senior Anmeldedatum: 24.02.2023 Beiträge: 309

Honda fährt in der f3 Series im 25h rennen 0W20 im k20c1, da würden mancher „ Amateur Racer“ schon einen Herzstillstand bekommen.

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3115

Das ist nicht verrückt, die haben nur Ahnung von dem was sie tun und kennen die Motoren.
Als Normalo an "tiefere" Daten zu kommen, um eine fundierte Aussage treffen zu können, ist quasi unmöglich.
Die meisten Aussagen von Amateuren basieren auf trail and error.
Bei einem Rennwagen bleibt das Öl aber auch keine 10000 km im Motor und es unterliegt nicht den Temperaturschwankungen eines privat genutzten Fahrzeugs.

Wer Bock hat kann sich eine Standheizung für seine Ölwanne installieren. Aber nur mit dem Strom der eigenen PV Anlage betreiben. 😁

civiccasi · 10.05.2023, 08:28

Um es für die grünen etwas nachhaltiger zu gestalten könnte man auch Opas Karbidbrenner aus Wehrmachtzeiten nehmen..

maxrev.de · Gast

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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8503 Wohnort: Aargau	08.05.2023, 16:53 zitieren Ja geht echt wunderbar 20230408_175838.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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CivicXXX General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3646 Wohnort: München	08.05.2023, 18:56 zitieren civiccasiAchja beim K20c kann man übrigens den neuen Filter wunderbar vorher schon mit Öl befüllen! Bei allen moderneren Hondas sizt der ölfiter an der selben stell R20, L15 und auch bei den hybrid motoren Aber wie schon angesprochen ist das schon gut so von der positionierung 1x bearbeitet
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Callipox2nd Senior Anmeldedatum: 24.02.2023 Beiträge: 309	08.05.2023, 20:00 zitieren Zu gerne poste ich hier mal einen Link von einer anderen webseite, wo ein „Experte“ sein Prognosen und sein „Wissen“ weitergibt. Alleine schon die Aussage: „Lagerspiel hat damit gar nichts zu tun!!“ Post #10 https://www.hondaforum.de/forum/showthread.php/215169-Motor-Infos Damit hat er sich schon disqualifiziert. Seine weitergehenden Prognosen hinsichtlich Haltbarkeit und Prognosen tun sein Übriges. Zugejubelt wurden ihm dort dennoch, heute wo wir mehr über Haltbarkeit bezüglich dünnem Öl beim k20c1 wissen, ist dieser Typ Wohlmöglich wortkarg und oder abgetaucht.
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8503 Wohnort: Aargau	09.05.2023, 05:08 zitieren Dem Ronny jubelt höchstens unser Elektro Spy zu. Beide haben zusammen aber nur soviel logischen Sachverstand das es für einen von beiden gerade so für nen Führerschein reicht
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23866 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	09.05.2023, 06:16 zitieren wie seht ihr das bei getunten K20C1 ~400ps bzw. jenseits der 400 - manche Öle können auch die Öltemperatur ein paar Grad absenken würde da nicht Sinn machen auf ein 0w30 oder 0w40 umzuölen?
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Callipox2nd Senior Anmeldedatum: 24.02.2023 Beiträge: 309	09.05.2023, 20:00 zitieren Das kommt im besonderen darauf an wie das Fahrzeug eingesetzt wird. Ist es ein reines Sommerfahrzeug, so könnte man auf ein 0W/5W30 wechseln. Das Ding ist das, es macht den Motor nicht unbedingt „kaputt“ wenn man dickeres Öl als der OEM angibt, fährt. Ich mag halt nur bezweifeln, das es in den meisten Fällen „besser“ funktioniert als dünneres öl, das haben die Abtestungen zweifelsfrei ergeben. Ein Motor mit unnötig dickerem Öl zu betreiben kostet Leistung, fördert einen höheren Verbrauch und kann den Wärmehaushalt negativ beeinflussen. Ich denke das auch bei modifizierten Motoren ein Motoröl nach ACEA A5 in SAE30 absolut ausreichend ist. Die Art der Modifikation bzw. Software finde ich da vielmals entscheidender als Öl x oder y oder z.
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HollyWood General Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2,EJ9 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 4091 Wohnort: ECK	10.05.2023, 06:57 zitieren Ich hab mal was von ROWE gesehen,die fahren wohl mit nem 6er BMW irgendeine Rennserie,keine Ahnung welche. Die fahren auf dem Motor ein 0W12 das schon sehr verrückt 1x bearbeitet
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Callipox2nd Senior Anmeldedatum: 24.02.2023 Beiträge: 309	10.05.2023, 07:00 zitieren Honda fährt in der f3 Series im 25h rennen 0W20 im k20c1, da würden mancher „ Amateur Racer“ schon einen Herzstillstand bekommen.
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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3115	10.05.2023, 07:43 zitieren Das ist nicht verrückt, die haben nur Ahnung von dem was sie tun und kennen die Motoren. Als Normalo an "tiefere" Daten zu kommen, um eine fundierte Aussage treffen zu können, ist quasi unmöglich. Die meisten Aussagen von Amateuren basieren auf trail and error. Bei einem Rennwagen bleibt das Öl aber auch keine 10000 km im Motor und es unterliegt nicht den Temperaturschwankungen eines privat genutzten Fahrzeugs. Wer Bock hat kann sich eine Standheizung für seine Ölwanne installieren. Aber nur mit dem Strom der eigenen PV Anlage betreiben. 😁
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8503 Wohnort: Aargau	10.05.2023, 08:28 zitieren Um es für die grünen etwas nachhaltiger zu gestalten könnte man auch Opas Karbidbrenner aus Wehrmachtzeiten nehmen..
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maxrev.de Gast	08.04.2025, 12:23 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Öl im K20C1" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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