» Öl im K20C1

civiccasi · 19.05.2025, 12:06

Heinz nochmal für dich, ich weiß du bist etwas älter daher kannst du wahrscheinlich so manche Zusammenhänge nicht flüssig verstehen.

Dieses Bild mit der angeblichen Empfehlung hat mit dem K20C Motor 0,0 Zusammenhang. Es entstammt dem Werkstatthandbuch von 1998.

hfg · 19.05.2025, 17:12

Civicassi bleibt Civicassi

civiccasi · 19.05.2025, 20:32

Heinzi 🫶🏻 liebe geht raus 😘

Hahaha was du für Heinz bist, meinen vorherigen Beitrag zu melden sagt schon alles 😁

stussy · 20.05.2025, 07:19

Verstehe nicht warum man aus allen so eine Wissenschaft macht. Heutzutage wird mehr philosophiert als gemacht.
Was ist so schlimm daran für 50-100€ einen Ölwechsel zu machen? Schaden wird er nicht, eher den ersten starken Abrieb ausspülen. Da wird überlegt, ob man sich irgendwelche Unterlegscheiben an den Achsträger schraubt, welches Öl das beste ist oder wo und wie man tankt. Aber einfach mal das Öl früher zu wechseln ist zu schwierig.....

civiccasi · 20.05.2025, 08:10

Basti das darfst du doch nicht schreiben...dein Beitrag wird gemeldet

FeLiX-EJ9 · 20.05.2025, 10:32

lasst uns Kumpels bleiben

ich mache jetzt auch bald meinen ersten Ölwechsel

15400-PLM-A02 ist der richtige Ölfilter für den FL5 oder?

...sry falls das schon iwo Thema war...

EJ9_Driver · 20.05.2025, 11:39

Naja wenn der Kaufpreis so hoch ist, reichts für die Wartung eben nicht mehr lol

civiccasi · 20.05.2025, 15:52

Gemeldet 🤓

Callipox2nd · Senior Anmeldedatum: 24.02.2023 Beiträge: 311

hfgCivicassi bleibt Civicassi

Lass ihn, bei ihm zählt nur das eigene Wort, sonst nichts. Für mich ist es ein Mensch mit Hondabrille und keiner Befähigung auch mal abseits des Tellerrandes zu schauen.

Diese Honda Anweisung stammt nochmals aus dem Jahre 2016 übrigens und hat auch tribologisch nachvollziehbare Gründe. Der Bc zeigt an wann das Öl gewechselt werden soll, so sollte man es auch handhaben.
Es hat für mich rein gar nichts mit Einsparungen von 200€ für eine Ölwechsel zu tun. Wenn ich darauf aus sein würde , dann hätte ich bestimmt nicht soviel Geld in diesen Motor, Getriebe und Testreihen gesteckt.
Übrigens habe ich bei allen meinen 5 Neuwagen, auch nicht Hondas, das Öl immer erst nach Handbuch bzw wartungsintervallrechner gewechselt. Komisch das diese nach nunmehr mehreren 100000 Kilometern immernoch Kompression im Neuzustand hat, wie das bloß geht?

Ich wechsele bei unseren K20C1 Motoren, welche ausschließlich auf der Rennstrecke bewegt werden, auch nach 4000 Kilometern, das macht Sinn. Es macht aber keinen Sinn einen Ölwechsel vorzunehmen der vom Hersteller sogar kategorisch ausgeschlossen wird. Aber da haben die Amateure wohl mehr Ahnung hier…

EJ9_Driver · 22.05.2025, 10:06

In dem Punkt muss ich dir leider zustimmen. Nur Amateure hier, das nervt einfach. Kein Wunder, dass die Foren aussterben

maxrev.de · Gast

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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8546 Wohnort: Aargau	19.05.2025, 12:06 zitieren Heinz nochmal für dich, ich weiß du bist etwas älter daher kannst du wahrscheinlich so manche Zusammenhänge nicht flüssig verstehen. Dieses Bild mit der angeblichen Empfehlung hat mit dem K20C Motor 0,0 Zusammenhang. Es entstammt dem Werkstatthandbuch von 1998. Gefällt mir Teilen twittern
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hfg Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Type-R (Civic) FL5 (NSX gone) Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 2987 Wohnort: Stuttgart	19.05.2025, 17:12 zitieren Civicassi bleibt Civicassi
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8546 Wohnort: Aargau	19.05.2025, 20:32 zitieren Heinzi 🫶🏻 liebe geht raus 😘 Hahaha was du für Heinz bist, meinen vorherigen Beitrag zu melden sagt schon alles 😁 2x bearbeitet
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7067 Wohnort: Springe	20.05.2025, 07:19 zitieren Verstehe nicht warum man aus allen so eine Wissenschaft macht. Heutzutage wird mehr philosophiert als gemacht. Was ist so schlimm daran für 50-100€ einen Ölwechsel zu machen? Schaden wird er nicht, eher den ersten starken Abrieb ausspülen. Da wird überlegt, ob man sich irgendwelche Unterlegscheiben an den Achsträger schraubt, welches Öl das beste ist oder wo und wie man tankt. Aber einfach mal das Öl früher zu wechseln ist zu schwierig.....
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8546 Wohnort: Aargau	20.05.2025, 08:10 zitieren Basti das darfst du doch nicht schreiben...dein Beitrag wird gemeldet
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FeLiX-EJ9 Elite Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 (B16), MC2, ED3, RL3, EK3, FL5 Anmeldedatum: 13.09.2009 Beiträge: 1658 Wohnort: Rostock!	20.05.2025, 10:32 zitieren lasst uns Kumpels bleiben ich mache jetzt auch bald meinen ersten Ölwechsel 15400-PLM-A02 ist der richtige Ölfilter für den FL5 oder? ...sry falls das schon iwo Thema war...
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5039 Wohnort: Oberlausitz	20.05.2025, 11:39 zitieren Naja wenn der Kaufpreis so hoch ist, reichts für die Wartung eben nicht mehr
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8546 Wohnort: Aargau	20.05.2025, 15:52 zitieren Gemeldet 🤓
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Callipox2nd Senior Anmeldedatum: 24.02.2023 Beiträge: 311	22.05.2025, 10:00 zitieren hfgCivicassi bleibt Civicassi Lass ihn, bei ihm zählt nur das eigene Wort, sonst nichts. Für mich ist es ein Mensch mit Hondabrille und keiner Befähigung auch mal abseits des Tellerrandes zu schauen. Diese Honda Anweisung stammt nochmals aus dem Jahre 2016 übrigens und hat auch tribologisch nachvollziehbare Gründe. Der Bc zeigt an wann das Öl gewechselt werden soll, so sollte man es auch handhaben. Es hat für mich rein gar nichts mit Einsparungen von 200€ für eine Ölwechsel zu tun. Wenn ich darauf aus sein würde , dann hätte ich bestimmt nicht soviel Geld in diesen Motor, Getriebe und Testreihen gesteckt. Übrigens habe ich bei allen meinen 5 Neuwagen, auch nicht Hondas, das Öl immer erst nach Handbuch bzw wartungsintervallrechner gewechselt. Komisch das diese nach nunmehr mehreren 100000 Kilometern immernoch Kompression im Neuzustand hat, wie das bloß geht? Ich wechsele bei unseren K20C1 Motoren, welche ausschließlich auf der Rennstrecke bewegt werden, auch nach 4000 Kilometern, das macht Sinn. Es macht aber keinen Sinn einen Ölwechsel vorzunehmen der vom Hersteller sogar kategorisch ausgeschlossen wird. Aber da haben die Amateure wohl mehr Ahnung hier…
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5039 Wohnort: Oberlausitz	22.05.2025, 10:06 zitieren In dem Punkt muss ich dir leider zustimmen. Nur Amateure hier, das nervt einfach. Kein Wunder, dass die Foren aussterben
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maxrev.de Gast	31.05.2025, 12:13 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Öl im K20C1" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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