» Golf 6 GTI so viel schneller?

EarL_VTEC · 22.12.2013, 19:12

mx-ryd3rMein itr geht mit serienbereifung bei 245in den Begrenzer bei 9000. Ist aber ein spec 96

Das haut hin!

bei meinem alten EG (B16A2) mit 200,6 PS ging es bei 247 laut GPS bei (9000 U/min) in den Begrenzer (Y21 Getriebe), mit 160 PS ist Träumerei und da glaube ich keinem das ein EG über 220 schafft ohne Tuning ging mein EG auch nicht über 220 laut Tacho....

Ein ITR benötgt für echte 270 Km/h denk ich um die 240-250 PS und das lange Getriebe um das zu packen dazu kommt noch, dass dir der cw Wert bei der Geschwindigkeit irgendwann zum Verhängnis wird....

JDM_Guy94 · 22.12.2013, 19:17

haste den CW Wert vom ITR und die Stirnfläche? Würde mich mal interessieren.. ich finde solche Daten sollten mal in die Maxrev Honda-Typenliste.

V-one · 22.12.2013, 19:20

Ich meine kützlich gelesen zu haben, das der Cw Wert des Del sol bei 0,31 liegt^^

JDM_Guy94 · 22.12.2013, 19:36

Niemals. Naja müsste so 0,39 sein

Hier sind ein paar Werte, cw und Stirnfläche, leider kaum Hondas.

http://rc.opelgt.org/indexcw.php

Laut Wiki hat der ITR nur 234 eingetragen. Da sicher auch Wert auf Anspressdruck gelegt wurde, ist der cw wohl nicht soo gut. Aber immernoch viel besser als der Sol.

ED9 90' hat laut der Liste 0,30. Ob es irgendwo ein Wert vom EE8/EF8 gibt?^^

mx-ryd3r · 22.12.2013, 19:58

Der luftwiderstand ist beim sol für den popo. Das Heck macht viel zu viele verwirbelungen! Reine schrankwand.

Beim itr sieht das wesentlich anders aus, beim jdm zumindest. Der hat einen sehr guten cw wert... Meine ich zumindest, denn auch bei hohen Geschwindigkeiten bin ich schneller als stärker motorisierte Fahrzeuge. Da das Gewicht dann ja egal ist... Kann es ja nur daran liegen das mein b18 weniger gegen den luftwiderstand anzukämpfen hat.

Deus · 23.12.2013, 05:55

mx-ryd3rDer luftwiderstand ist beim sol für den popo. Das Heck macht viel zu viele verwirbelungen! Reine schrankwand.

Beim itr sieht das wesentlich anders aus, beim jdm zumindest. Der hat einen sehr guten cw wert... Meine ich zumindest, denn auch bei hohen Geschwindigkeiten bin ich schneller als stärker motorisierte Fahrzeuge. Da das Gewicht dann ja egal ist... Kann es ja nur daran liegen das mein b18 weniger gegen den luftwiderstand anzukämpfen hat.

egal ist das Gewicht dann aber auch nicht.

-->REDLINE<-- · 24.12.2013, 10:56

Also mit meinem EP3 war ich recht überrascht als ich mich mal mit so einem Golf auf der Bahn angelegt habe. Der hatte auf der AB ganz klar den Heimvorteil.
Bis 190/ 200 hab ich mit ihm gespielt, und dann sind er und seine Drehmomentkeule einfach weggefahren…

Aber ich glaube nicht das der restlos Stock war.
Ich habe bis auf den K&N Tauschfilter, Hondata Airboxmod und das Tralien- Ram Air auch nichts Leistungsmäßig am R großartig verändert. Meine Felgen sind zwar andere aber auch mit 205 45 R17 Bereifung.

EarL_VTEC · 24.12.2013, 11:06

Hau nen K Pro rein und ne 70er Anlage du denkst du fährst nen anderen Motor ;-)

HollyWood · 26.12.2013, 13:41

so jetzt noch mal zu den reifen/felgen....
also ein beispiel:mein ej9 13zoll ja!! zeigt der tacho 180km/h das navi ca.165-168km/h.so mein ej9 mit sommer 16zoll tacho zeigt 180km/h das navi is dann bei 178km/h.
so zu der eingetragenen v-max von 232km/h das hat ja nix mit endges. zutun.das ist die geschwindigkeit die er im vollbeladenen zustand schaffen MUSS.also max zuladungsgewicht

und ganz ehrlich ich war mit meinem itr auf der bahn nie im begrenzer.....
ach ja ich fahre 225/35 ZR17

DarkAngel1977 · Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669

Schaffen muss???? Quatsch

Das ist keine Muss-Angabe, sondern KANN.

Jeder Wagen läuft anders. Opas DC2 fährt sicher langsamer als n DC2 der von nem schnellen Fahrer gefahren wird.

maxrev.de · Gast

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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23939 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	22.12.2013, 19:12 zitieren mx-ryd3rMein itr geht mit serienbereifung bei 245in den Begrenzer bei 9000. Ist aber ein spec 96 Das haut hin! bei meinem alten EG (B16A2) mit 200,6 PS ging es bei 247 laut GPS bei (9000 U/min) in den Begrenzer (Y21 Getriebe), mit 160 PS ist Träumerei und da glaube ich keinem das ein EG über 220 schafft ohne Tuning ging mein EG auch nicht über 220 laut Tacho.... Ein ITR benötgt für echte 270 Km/h denk ich um die 240-250 PS und das lange Getriebe um das zu packen dazu kommt noch, dass dir der cw Wert bei der Geschwindigkeit irgendwann zum Verhängnis wird.... Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	22.12.2013, 19:17 zitieren haste den CW Wert vom ITR und die Stirnfläche? Würde mich mal interessieren.. ich finde solche Daten sollten mal in die Maxrev Honda-Typenliste.
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V-one Elite Name: V-one Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic eg 4 ,Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 18.10.2009 Beiträge: 1633 Wohnort: Lathen (Emsland) Niedersachsen	22.12.2013, 19:20 zitieren Ich meine kützlich gelesen zu haben, das der Cw Wert des Del sol bei 0,31 liegt^^
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	22.12.2013, 19:36 zitieren Niemals. Naja müsste so 0,39 sein Hier sind ein paar Werte, cw und Stirnfläche, leider kaum Hondas. http://rc.opelgt.org/indexcw.php Laut Wiki hat der ITR nur 234 eingetragen. Da sicher auch Wert auf Anspressdruck gelegt wurde, ist der cw wohl nicht soo gut. Aber immernoch viel besser als der Sol. ED9 90' hat laut der Liste 0,30. Ob es irgendwo ein Wert vom EE8/EF8 gibt?^^ 1x bearbeitet
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mx-ryd3r Elite Name: Cedrik Geschlecht: Fahrzeug: JDM DC2, EJ9 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 1337 Wohnort: Hagen	22.12.2013, 19:58 zitieren Der luftwiderstand ist beim sol für den popo. Das Heck macht viel zu viele verwirbelungen! Reine schrankwand. Beim itr sieht das wesentlich anders aus, beim jdm zumindest. Der hat einen sehr guten cw wert... Meine ich zumindest, denn auch bei hohen Geschwindigkeiten bin ich schneller als stärker motorisierte Fahrzeuge. Da das Gewicht dann ja egal ist... Kann es ja nur daran liegen das mein b18 weniger gegen den luftwiderstand anzukämpfen hat.
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9557 Wohnort: Ilos	23.12.2013, 05:55 zitieren mx-ryd3rDer luftwiderstand ist beim sol für den popo. Das Heck macht viel zu viele verwirbelungen! Reine schrankwand. Beim itr sieht das wesentlich anders aus, beim jdm zumindest. Der hat einen sehr guten cw wert... Meine ich zumindest, denn auch bei hohen Geschwindigkeiten bin ich schneller als stärker motorisierte Fahrzeuge. Da das Gewicht dann ja egal ist... Kann es ja nur daran liegen das mein b18 weniger gegen den luftwiderstand anzukämpfen hat. egal ist das Gewicht dann aber auch nicht.
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-->REDLINE<-- Elite Name: Paulo Geschlecht: Fahrzeug: EP3, SD01, Specialized Enduro EVO 26" Custom-Neuaufbau Anmeldedatum: 11.06.2011 Beiträge: 1459 Wohnort: mal hier, mal da	24.12.2013, 10:56 zitieren Also mit meinem EP3 war ich recht überrascht als ich mich mal mit so einem Golf auf der Bahn angelegt habe. Der hatte auf der AB ganz klar den Heimvorteil. Bis 190/ 200 hab ich mit ihm gespielt, und dann sind er und seine Drehmomentkeule einfach weggefahren… Aber ich glaube nicht das der restlos Stock war. Ich habe bis auf den K&N Tauschfilter, Hondata Airboxmod und das Tralien- Ram Air auch nichts Leistungsmäßig am R großartig verändert. Meine Felgen sind zwar andere aber auch mit 205 45 R17 Bereifung.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23939 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	24.12.2013, 11:06 zitieren Hau nen K Pro rein und ne 70er Anlage du denkst du fährst nen anderen Motor
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HollyWood General Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2,EJ9 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 4095 Wohnort: ECK	26.12.2013, 13:41 zitieren so jetzt noch mal zu den reifen/felgen.... also ein beispiel:mein ej9 13zoll ja!! zeigt der tacho 180km/h das navi ca.165-168km/h.so mein ej9 mit sommer 16zoll tacho zeigt 180km/h das navi is dann bei 178km/h. so zu der eingetragenen v-max von 232km/h das hat ja nix mit endges. zutun.das ist die geschwindigkeit die er im vollbeladenen zustand schaffen MUSS.also max zuladungsgewicht und ganz ehrlich ich war mit meinem itr auf der bahn nie im begrenzer..... ach ja ich fahre 225/35 ZR17
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DarkAngel1977 Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669	26.12.2013, 13:44 zitieren Schaffen muss???? Quatsch Das ist keine Muss-Angabe, sondern KANN. Jeder Wagen läuft anders. Opas DC2 fährt sicher langsamer als n DC2 der von nem schnellen Fahrer gefahren wird.
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maxrev.de Gast	02.02.2014, 13:49 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Golf 6 GTI so viel schneller?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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