» Golf 6 GTI so viel schneller?

O1li · 14.12.2013, 23:28

Der war einfach gechippt dann haben die auch ihre 260 PS

dann sehen selbst wir EP3 Fahrer alt aus...

Akuma777 · 14.12.2013, 23:33

cored
Hatte auf dem gleichen Stück mal eine Begegnung mit einem Cooper S, der ja die gleichen Werte wie der Golf 6 GTI hat. Der fuhr selbstverständlich auch davon aber nicht so heftig.

´n Cooper S kann nicht die gleichen werte haben, wenn wir hier mitn "normalen" Cooper S sprechen haben die, die mitn Turbo-Benziner 174Ps bzw 184PS, die mitn Kompressor wiederrum 164PS, eventuell der John Cooper Works Version, die haben so um die 211Ps das stimmt, das die dann ab 200 zäh gehen kann ich mir schon mit nem 1.6Liter Maschine vorstellen

AlexB1987 · 15.12.2013, 01:14

Ihr redet hier über den unterschied von Sauger zu Turbomotor? 1993 zu 2013? Ausgelutschtes 5 Gang Getriebe zu DSG oder zumindest neuester 6-Gang was-weiss-ich für Technik? Son alter del Slow is ne Kutsche im Gegensatz zu Raumschiff Enterprise GTI. Und lass den einmal bei SKN vorbei gefahren sein dann hat der doppelt soviel Leistung wie unseren ne del Sol Luftpumpe und 3 soviel Drehmoment. Ich will den eh6 nicht schlecht machen, hatte selber 3 Stück davon, aber das kannst du einfach nicht verlgeichen. Und das sich unsere Hondas immer schneller anfühlen als sie sind is auch normal

Jeder 150PS A4 von 99 mit dem 1.8T lässt nen Sol entspannt stehen, wenn der einigermaßen erhalten ist. Da liegen halt n paar evolutionssturen der Automobilen Entwicklung zwischen.

JDM_Guy94 · 15.12.2013, 02:49

Was denn für Automobile Entwicklung.. Vorallem bei VW :laughat:

1.6 ist nunmal 1.6. Da braucht man halt DOHC VTEC und ne aerodynamischere Karosse als nen Sol und dann ist jeder 150PS Diesel ein Witz

Ein ITR ist auch ohne VW DSG schneller 0-100, und das mitm 1.8 Sauger, der auf nem Motor von 1989 basiert.

cored · 15.12.2013, 11:27

Was bei der modernen Turbo-Evolution eben der Fall ist, ist dass das Fahrzeuggewicht keine so große Rolle mehr spielt. So kommt Audi beim doch recht schweren A3 mit nem 122-PS-Motor in knapp über 9 Sekunden auf 100. Ist das Drehmoment was die Sache so antreibt. Nur leider fahren sich die modernen Turbos echt blöd. Da kommt keine Spannung bei auf, weil die durch die lineare Abstimmung sich bei manchen Drehzahlen ausgebremst anfühlen.

Deus · 15.12.2013, 18:46

also die meisten gtis die man so antrifft haben min. chip und downpipe.

da sieht n eh6 eben alt aus gegen. da braucht man sich nicht zu wundern das der krass weg zieht.

außerdem 6er gti 210ps laut vw. Prüfstand sagt oft mehr. 230 ps sind keine Seltenheit.

dann downpipe und optimieren und dann werden bald die 280 -290 ps angekratzt.

und da braucht man sich ja echt nicht zu wundern das man mit nem gut gehenden eh6 nich annähernd mithalten kann.

bas · 15.12.2013, 19:05

Ich habe letztens gegen einen 5er GTI gefahren und leider verloren mit meinem Serienmäßigen EG2:P aber er hatte 250ps:P

SedanLover · 15.12.2013, 19:15

Genau so sieht es aus! Machen wir uns nichts vor :no:

. GTi und Turbo.
Nur mal so... War vor langer Zeit mit meinem 1.8l Primera 114 PS auf der Bahn lol

. Easy 100-120kmh, von hinten einen Benz Sprinter.
Ich dachte :laughat:

Denkste. Der Karton zog mich ab ohne Gnade.

Tja Turbo halt. Wobei mein kleiner D14 im 3. Gang Mondeos, Volvo V40 usw. Locker abzieht. Aber dann ist auch Feierabend.
(Was die Karren für Motoren hatten..? K.A.)

*RaZoR* · 15.12.2013, 20:39

Hatte selber viele dieser Erfahrungen gesammelt..

A4 1.8T gegen del sol b18c6

A4 gegen civic ek4

Beide mal gingen für mich gut aus (0-100 /50-120 / 100-220)

Der Audi hatte Prüfstand gemessene 176ps und bisschen über 280nm von 2100-5800 touren

Momentan hatte ich noch den Vergleich

E46 328i gegen ek4

Oder die lustige begegnun g itr gegen Golf v gti ( gti 312ps 430nm) der irr Fahrer hatte uns die ganze Zeit provoziert und hat dann halt Ne Packung bekommen mein Gott waren halt mehr als 100ps Unterschied nur wer so darum bettelt selbst schuld...

Nem eh6 hatte ich auch mal sowie nem eg2 aber so der bringer waren beide nicht..

exe · 15.12.2013, 21:00

Was quarkt ihr hier eigentlich raus? Du willst mit einem EH6 mit 125ps mit einem GTi auf der AUTOBAHN mithalten können? Abgesehen von dem fehlenden Drehmoment, fehlt dir auch noch die Leistung.. und ab 100 spätestens ist der GTi weg, wie kannst du 0-100 mit 150-200 z.B vergleichen ? Da sind Welten dazwischen und darüber braucht man nicht diskutieren. Selbst ein Type R mit 200ps hat schwer zu kämpfen mit einem GTi, egal ob 0-100 oder auf der AB ab 200..
Der GTi hat zudem einen Turbo, da ist es nicht schwer locker nochmal 40-50ps rauszuholen mit AGA und Abstimmung. Aber selbst wenn der Serie war, du siehst 0 Land. Ein B16 sieht da genauso arm aus neben einem GTi.. Ist einfach Fakt.

maxrev.de · Gast

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O1li Fortgeschrittener Fahrzeug: Honda Civic Type R EP3 Anmeldedatum: 19.08.2013 Beiträge: 114 Wohnort: Wermelskirchen	14.12.2013, 23:28 zitieren Der war einfach gechippt dann haben die auch ihre 260 PS dann sehen selbst wir EP3 Fahrer alt aus... Gefällt mir Teilen twittern
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Akuma777 General Name: Mugen Geschlecht: Fahrzeug: Mazda3 MPS/ Mazda Miata NB Anmeldedatum: 24.05.2010 Beiträge: 3246 Wohnort: Okinawa Honto	14.12.2013, 23:33 zitieren cored Hatte auf dem gleichen Stück mal eine Begegnung mit einem Cooper S, der ja die gleichen Werte wie der Golf 6 GTI hat. Der fuhr selbstverständlich auch davon aber nicht so heftig. ´n Cooper S kann nicht die gleichen werte haben, wenn wir hier mitn "normalen" Cooper S sprechen haben die, die mitn Turbo-Benziner 174Ps bzw 184PS, die mitn Kompressor wiederrum 164PS, eventuell der John Cooper Works Version, die haben so um die 211Ps das stimmt, das die dann ab 200 zäh gehen kann ich mir schon mit nem 1.6Liter Maschine vorstellen 1x bearbeitet
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AlexB1987 Senior Anmeldedatum: 11.11.2013 Beiträge: 238 Wohnort: Lübeck	15.12.2013, 01:14 zitieren Ihr redet hier über den unterschied von Sauger zu Turbomotor? 1993 zu 2013? Ausgelutschtes 5 Gang Getriebe zu DSG oder zumindest neuester 6-Gang was-weiss-ich für Technik? Son alter del Slow is ne Kutsche im Gegensatz zu Raumschiff Enterprise GTI. Und lass den einmal bei SKN vorbei gefahren sein dann hat der doppelt soviel Leistung wie unseren ne del Sol Luftpumpe und 3 soviel Drehmoment. Ich will den eh6 nicht schlecht machen, hatte selber 3 Stück davon, aber das kannst du einfach nicht verlgeichen. Und das sich unsere Hondas immer schneller anfühlen als sie sind is auch normal Jeder 150PS A4 von 99 mit dem 1.8T lässt nen Sol entspannt stehen, wenn der einigermaßen erhalten ist. Da liegen halt n paar evolutionssturen der Automobilen Entwicklung zwischen.
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	15.12.2013, 02:49 zitieren Was denn für Automobile Entwicklung.. Vorallem bei VW 1.6 ist nunmal 1.6. Da braucht man halt DOHC VTEC und ne aerodynamischere Karosse als nen Sol und dann ist jeder 150PS Diesel ein Witz Ein ITR ist auch ohne VW DSG schneller 0-100, und das mitm 1.8 Sauger, der auf nem Motor von 1989 basiert.
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cored Elite Name: cored Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ6 Coupé, E36 323i, E46 325ti M-II Anmeldedatum: 28.03.2011 Beiträge: 1154 Wohnort: Bielefeld	15.12.2013, 11:27 zitieren Was bei der modernen Turbo-Evolution eben der Fall ist, ist dass das Fahrzeuggewicht keine so große Rolle mehr spielt. So kommt Audi beim doch recht schweren A3 mit nem 122-PS-Motor in knapp über 9 Sekunden auf 100. Ist das Drehmoment was die Sache so antreibt. Nur leider fahren sich die modernen Turbos echt blöd. Da kommt keine Spannung bei auf, weil die durch die lineare Abstimmung sich bei manchen Drehzahlen ausgebremst anfühlen.
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9557 Wohnort: Ilos	15.12.2013, 18:46 zitieren also die meisten gtis die man so antrifft haben min. chip und downpipe. da sieht n eh6 eben alt aus gegen. da braucht man sich nicht zu wundern das der krass weg zieht. außerdem 6er gti 210ps laut vw. Prüfstand sagt oft mehr. 230 ps sind keine Seltenheit. dann downpipe und optimieren und dann werden bald die 280 -290 ps angekratzt. und da braucht man sich ja echt nicht zu wundern das man mit nem gut gehenden eh6 nich annähernd mithalten kann.
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bas Senior Anmeldedatum: 13.11.2011 Beiträge: 412 Wohnort: 42657 Solingen	15.12.2013, 19:05 zitieren Ich habe letztens gegen einen 5er GTI gefahren und leider verloren mit meinem Serienmäßigen EG2:P aber er hatte 250ps:P
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SedanLover Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2119 Wohnort: SoDoSoPa	15.12.2013, 19:15 zitieren Genau so sieht es aus! Machen wir uns nichts vor . GTi und Turbo. Nur mal so... War vor langer Zeit mit meinem 1.8l Primera 114 PS auf der Bahn . Easy 100-120kmh, von hinten einen Benz Sprinter. Ich dachte Denkste. Der Karton zog mich ab ohne Gnade. Tja Turbo halt. Wobei mein kleiner D14 im 3. Gang Mondeos, Volvo V40 usw. Locker abzieht. Aber dann ist auch Feierabend. (Was die Karren für Motoren hatten..? K.A.)
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10503	15.12.2013, 20:39 zitieren Hatte selber viele dieser Erfahrungen gesammelt.. A4 1.8T gegen del sol b18c6 A4 gegen civic ek4 Beide mal gingen für mich gut aus (0-100 /50-120 / 100-220) Der Audi hatte Prüfstand gemessene 176ps und bisschen über 280nm von 2100-5800 touren Momentan hatte ich noch den Vergleich E46 328i gegen ek4 Oder die lustige begegnun g itr gegen Golf v gti ( gti 312ps 430nm) der irr Fahrer hatte uns die ganze Zeit provoziert und hat dann halt Ne Packung bekommen mein Gott waren halt mehr als 100ps Unterschied nur wer so darum bettelt selbst schuld... Nem eh6 hatte ich auch mal sowie nem eg2 aber so der bringer waren beide nicht..
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exe Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City	15.12.2013, 21:00 zitieren Was quarkt ihr hier eigentlich raus? Du willst mit einem EH6 mit 125ps mit einem GTi auf der AUTOBAHN mithalten können? Abgesehen von dem fehlenden Drehmoment, fehlt dir auch noch die Leistung.. und ab 100 spätestens ist der GTi weg, wie kannst du 0-100 mit 150-200 z.B vergleichen ? Da sind Welten dazwischen und darüber braucht man nicht diskutieren. Selbst ein Type R mit 200ps hat schwer zu kämpfen mit einem GTi, egal ob 0-100 oder auf der AB ab 200.. Der GTi hat zudem einen Turbo, da ist es nicht schwer locker nochmal 40-50ps rauszuholen mit AGA und Abstimmung. Aber selbst wenn der Serie war, du siehst 0 Land. Ein B16 sieht da genauso arm aus neben einem GTi.. Ist einfach Fakt.
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maxrev.de Gast	02.02.2014, 13:49 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Golf 6 GTI so viel schneller?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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