» Welcher CTR ist schneller?

Matz CTR · 30.11.2007, 12:35

Jedem wie ers möchte, habe auch vor mir noch etwas Musik nachzurüsten, gleiche das Mehrgewicht aber evtl durch nen Kompressor aus. Eigentlich wäre mir ja Saugertuning lieber, das ist aber einfach zu teuer... Zu Vergleich EP3 zu FN2 kann man sich ja in dem anderen Thema auch das nette top gear Video ansehen, welches nicht von Honda sondern unabhängig produziert wurde...

CivicRacing · 30.11.2007, 20:41

Ich denke beide sind etwa gleich schnell. Der Fn2 liegt meiner Ansicht nach in Kurven stabiler und ist dadurch hier etwas schneller. Der EP3 durch das geringere Gewicht auf der Geraden etwas im Vorteil.

Nee mal ehrlich, schneller ist ein Evo IX, die beiden Civics nehmen sich nichts von daher ist eine Diskussion überflüssig.

Auf jeden Fall verkauft sich der neue Type R aber besser wie es mir scheint.

thom24 · 01.12.2007, 01:06

Es geht hierbei wohl nicht um besser oder schlechter.
Jedes der beiden Fahrzeuge hat seine Vorteile.
Ich bin über 5 Jahre einen EP3 gefahren und fahre nun seit 3 Monaten einen FN2.
Ein EP3 ist kein Sportwagen ebensowenig wie ein FN2.
Das sollte man immer im Hinterkopf haben.
Beide Fahrzeuge haben ihre Vor- und Nachteile.
Ich mochte den EP3 ebenso wie ich jetzt den FN2 mag.
Man wird halt einfach älter und lernt einige Sächelchen schätzen.
Deshalb mein Ergebnis: NIEMAND IST BESSER ODER SCHLECHTER.

Greetings
thom24

Peet · 05.12.2007, 16:25

Also ich habe den neuen TypeR noch nicht gefahren, aber der gefällt mir persönlich auch nicht so. Aber er ist immer noch der ansehnlichste aus der FN Baureihe

Die Amaturen und all das, find ich furchtbar, ich mag einfach gehaltene Autos , bis auf ne Klima die möcht ich nicht mehr missen.

Was auch lustig war, ich stand an der Ampel und im Rückspiegel sah ich einen neuen TypeR heranfahren mit roten Nummernschildern hehe da hat der junge Mann sicher ne Probefahrt gemacht und hat mic hdann gegrüßt als er neben mir stand ...ich hab ihn einen "Michael Schumacher Daumen" zurückgegeben

SPY#-2194 · 05.12.2007, 20:14

CivicRacing...Der Fn2 liegt meiner Ansicht nach in Kurven stabiler und ist dadurch hier etwas schneller. Der EP3 durch das geringere Gewicht auf der Geraden etwas im Vorteil.

in deiner physikalischen welt will ich mal leben.

fakt bleibt, der hobel ist langsamer als ein EP3! uraltes hinterachskonzept. deutliches mehrgewicht! und dann sage und schrei EIN ps mehr leistung! der muss rein logisch schon langsamer sein. da kannste nichtmal dolle was mit Cw wert was reißen... aber egal. die kundschaft will weichgespühlt und vollgepackt, also kriegt sie es. dass dafür das type-r-lable herhalten muss is zwar schade, aber das liegt im ermessen des konzerns und der wird sich was dabei gedacht haben!

CivicRacing · 05.12.2007, 22:03

Ich rede von Gefühl Meister. Ich denke wer schon beide gefahren ist wird das verstehen.

SPY#-2194 · 05.12.2007, 23:18

ja, dass mit dem gefühl hab ich schon gepeilt. wollt dir nur die unlogik in deinem post zeigen.

ein schwereres auto ist sehr, sehr selten in der kurve schneller.

und danke, meister is er noch nicht, aber der auf dem weg dahin!

Benelli · 06.12.2007, 07:17

Ich bin beide gefahren!
Finde den neuen FN2 einfach furchtbar! Viel zu träge und von Sportwagen kann man da nun wirklich nicht mehr sprechen :no:

Honda_Civic_Boy_VB · 06.12.2007, 11:40

Danke für Eure reichlichen Antworten! Ich glaube jetzt weiß Ich mehr! Ja find nur irgendwie schade,dass Honda den neuen Civic Type R so verschandelt hat. Wenn Sie doch wenigstens mal mehr PS gegeben hätten. So 220 oder so! Dann wärs ja noch gut! Aber mit dem Mehrgewicht usw. und dann eben nur 1PS mehr. Naja! Schade! Aber vom Aussehen gefällt Er Mir nicht so schlecht,da find Ich denn EP3 schon wieder zu brav. Aber das ist Alles Ansichtssache! MfG

Botte · 06.12.2007, 11:50

Ich hatte mal Langeweile bei Kerkau.. mein CRX war da gerade wegen Zahnriemen wechsel und soo bin ich dann den EP3 sowie den ganz neuen Civic Typ R probe gefahren... und jaaa der neue ist sch***....

Erstmal ist er für meine verhältnisse zu überladen vom Cockpit etc... hat nix mehr mit nem leichten sportwagen zu tun... eher wirkt er wie ein Golf GTI viel drin schwer und und...

Dazu kommt das beim Neuen der Vtec nicht mehr soo brachial kommt wie beim EP3 oder anderen Vtec modellen...

Beide sollen ja gleich schnell von 0-100 sein was ich nicht glaube.. rein vom gefühl ist der EP3 schneller der drückt einen nämlich bisle in sitz während der neue höchstens was zum einkaufen für die Frau ist...

ganz ehrlich ich bin enttäuscht was Honda da gemacht hat...

dachte der Acci Typ S wäre ein versehen aber Honda baut jetzt irgendwie gerne luschen Vtec Motore.. den mit den Stufen Vtec wird das fahren zum GÄÄÄÄHHNNN

gruß Tobias

maxrev.de · Gast

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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	30.11.2007, 12:35 zitieren Jedem wie ers möchte, habe auch vor mir noch etwas Musik nachzurüsten, gleiche das Mehrgewicht aber evtl durch nen Kompressor aus. Eigentlich wäre mir ja Saugertuning lieber, das ist aber einfach zu teuer... Zu Vergleich EP3 zu FN2 kann man sich ja in dem anderen Thema auch das nette top gear Video ansehen, welches nicht von Honda sondern unabhängig produziert wurde... Gefällt mir Teilen twittern
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CivicRacing Veteran Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: 2007 CR-V & 1994 Civic EG4 Anmeldedatum: 16.01.2006 Beiträge: 513 Wohnort: Swizz	30.11.2007, 20:41 zitieren Ich denke beide sind etwa gleich schnell. Der Fn2 liegt meiner Ansicht nach in Kurven stabiler und ist dadurch hier etwas schneller. Der EP3 durch das geringere Gewicht auf der Geraden etwas im Vorteil. Nee mal ehrlich, schneller ist ein Evo IX, die beiden Civics nehmen sich nichts von daher ist eine Diskussion überflüssig. Auf jeden Fall verkauft sich der neue Type R aber besser wie es mir scheint.
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thom24 Beobachter Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 25.11.2007 Beiträge: 3	01.12.2007, 01:06 zitieren Es geht hierbei wohl nicht um besser oder schlechter. Jedes der beiden Fahrzeuge hat seine Vorteile. Ich bin über 5 Jahre einen EP3 gefahren und fahre nun seit 3 Monaten einen FN2. Ein EP3 ist kein Sportwagen ebensowenig wie ein FN2. Das sollte man immer im Hinterkopf haben. Beide Fahrzeuge haben ihre Vor- und Nachteile. Ich mochte den EP3 ebenso wie ich jetzt den FN2 mag. Man wird halt einfach älter und lernt einige Sächelchen schätzen. Deshalb mein Ergebnis: NIEMAND IST BESSER ODER SCHLECHTER. Greetings thom24
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Peet Junior Name: peet Geschlecht: Fahrzeug: EP3 TypeR #31506 Anmeldedatum: 03.12.2007 Beiträge: 89 Wohnort: Chemnitz/ Karl-Marx-Stadt	05.12.2007, 16:25 zitieren Also ich habe den neuen TypeR noch nicht gefahren, aber der gefällt mir persönlich auch nicht so. Aber er ist immer noch der ansehnlichste aus der FN Baureihe Die Amaturen und all das, find ich furchtbar, ich mag einfach gehaltene Autos , bis auf ne Klima die möcht ich nicht mehr missen. Was auch lustig war, ich stand an der Ampel und im Rückspiegel sah ich einen neuen TypeR heranfahren mit roten Nummernschildern hehe da hat der junge Mann sicher ne Probefahrt gemacht und hat mic hdann gegrüßt als er neben mir stand ...ich hab ihn einen "Michael Schumacher Daumen" zurückgegeben
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3117 Wohnort: 4324 Obermumpf	05.12.2007, 20:14 zitieren CivicRacing...Der Fn2 liegt meiner Ansicht nach in Kurven stabiler und ist dadurch hier etwas schneller. Der EP3 durch das geringere Gewicht auf der Geraden etwas im Vorteil. in deiner physikalischen welt will ich mal leben. fakt bleibt, der hobel ist langsamer als ein EP3! uraltes hinterachskonzept. deutliches mehrgewicht! und dann sage und schrei EIN ps mehr leistung! der muss rein logisch schon langsamer sein. da kannste nichtmal dolle was mit Cw wert was reißen... aber egal. die kundschaft will weichgespühlt und vollgepackt, also kriegt sie es. dass dafür das type-r-lable herhalten muss is zwar schade, aber das liegt im ermessen des konzerns und der wird sich was dabei gedacht haben!
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CivicRacing Veteran Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: 2007 CR-V & 1994 Civic EG4 Anmeldedatum: 16.01.2006 Beiträge: 513 Wohnort: Swizz	05.12.2007, 22:03 zitieren Ich rede von Gefühl Meister. Ich denke wer schon beide gefahren ist wird das verstehen.
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3117 Wohnort: 4324 Obermumpf	05.12.2007, 23:18 zitieren ja, dass mit dem gefühl hab ich schon gepeilt. wollt dir nur die unlogik in deinem post zeigen. ein schwereres auto ist sehr, sehr selten in der kurve schneller. und danke, meister is er noch nicht, aber der auf dem weg dahin!
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Benelli Premium-Member Name: Robin Geschlecht: Fahrzeug: FZS 600 Anmeldedatum: 18.11.2005 Beiträge: 2220 Wohnort: Braunschweig	06.12.2007, 07:17 zitieren Ich bin beide gefahren! Finde den neuen FN2 einfach furchtbar! Viel zu träge und von Sportwagen kann man da nun wirklich nicht mehr sprechen
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Honda_Civic_Boy_VB Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FN2, Bj. 2009, Deep Bronze SOLD, EG6 Bj. 92,@ JDM B18C schwarz, 2018 Civic Type R FK8 Anmeldedatum: 06.09.2007 Beiträge: 1141 Wohnort: Oberösterreich/Bezirk Vöcklabruck	06.12.2007, 11:40 zitieren Danke für Eure reichlichen Antworten! Ich glaube jetzt weiß Ich mehr! Ja find nur irgendwie schade,dass Honda den neuen Civic Type R so verschandelt hat. Wenn Sie doch wenigstens mal mehr PS gegeben hätten. So 220 oder so! Dann wärs ja noch gut! Aber mit dem Mehrgewicht usw. und dann eben nur 1PS mehr. Naja! Schade! Aber vom Aussehen gefällt Er Mir nicht so schlecht,da find Ich denn EP3 schon wieder zu brav. Aber das ist Alles Ansichtssache! MfG
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Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	06.12.2007, 11:50 zitieren Ich hatte mal Langeweile bei Kerkau.. mein CRX war da gerade wegen Zahnriemen wechsel und soo bin ich dann den EP3 sowie den ganz neuen Civic Typ R probe gefahren... und jaaa der neue ist sch***.... Erstmal ist er für meine verhältnisse zu überladen vom Cockpit etc... hat nix mehr mit nem leichten sportwagen zu tun... eher wirkt er wie ein Golf GTI viel drin schwer und und... Dazu kommt das beim Neuen der Vtec nicht mehr soo brachial kommt wie beim EP3 oder anderen Vtec modellen... Beide sollen ja gleich schnell von 0-100 sein was ich nicht glaube.. rein vom gefühl ist der EP3 schneller der drückt einen nämlich bisle in sitz während der neue höchstens was zum einkaufen für die Frau ist... ganz ehrlich ich bin enttäuscht was Honda da gemacht hat... dachte der Acci Typ S wäre ein versehen aber Honda baut jetzt irgendwie gerne luschen Vtec Motore.. den mit den Stufen Vtec wird das fahren zum GÄÄÄÄHHNNN gruß Tobias
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maxrev.de Gast	21.12.2007, 03:55 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Welcher CTR ist schneller?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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