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CTR mit invidea g200Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenDownpipe für CTR EP3
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06.12.2007, 13:29
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Dem kann ich nur zustimmen...

Bin im Sommer auch mal nen FN2 probegefahrnen und war ganz ehrlich ein bisschen entäuscht und froh darüber mir nen EP3 geholt zu haben...
:yes:

Es kam mir alles so weichgespült und abgekappselt vor, der EP3 ist im direkten vergleich viel direkter zu fahren und zieht einfach noch ein bisschen besser.
Aber rein von der optik ist der neue von aussen doch der schönere.


pn
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07.12.2007, 13:36
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Die Optik ist ja geschmacksache. Ich finde das Type-R Konzept überzeugend, weil man dass Auto auch ohne Klima, ESP,... kaufen kann und somit den eigenen Bedürfnissen anpassen kann. Entweder ein Leichtgewicht mit unschlagbarem Preis/Leistungs-Verhältnis, oder doch einmal die Vollausstattung. Das war der Unterschied zwischen einem Golf GTI der schon fast alle Extras drinnen hat und sau teuer ist und einem Type R. Mittlerweile gibt es dann schon 2 Golf Modelle die am FN2 vorbeiziehen weil sie mehr Leistung haben. :cry: Da hat Honda den Trend ein wenig verpennt. Andererseits hat man somit zumindest einen ausgereiften zuverlässigen Motor!

pn
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07.12.2007, 14:31
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tja! Dann heisst Es wohl: Wer mit der Leistung seines Fn2's nicht zufrieden ist,dann muss man Ihm halt mehr Leistung verpassen. ;-)

pn
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07.12.2007, 19:48
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SPY#-2194ein schwereres auto ist sehr, sehr selten in der kurve schneller. ;)

Würden wir einen Accord Type S und den Civic Type R vergleichen würde ich sagen du hast Recht, wegen

  1. Fahrwerksabstimmung
  2. Radstand
  3. Gewicht
In unserem Beispiel ist der Radstand ähnlich, also zu vernachlässigen. Der Gewichtunterschied ist verhältnismässig gering, infolgedessen auch zu vernachlässigen. Bleibt nur noch die Abstimmung, und die ist MEINES ERACHTENS im Originalzustand beim FN2 einfach besser!

Ich liebe meinen ep3, aber keinesfalls so fanatisch dass ich etwas anderem nicht eine Chance geben würde.


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11.12.2007, 16:08
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naja fakt ist: der FN2 ist eben mehr ein altagsauto als der EP3...Bin zwar noch keinen gefahren aber von all dem was ich bis jetzt gesehn und gehört habe scheint der FN2 einfach etwas braver zu sein als der EP3...Also ich bin noch jung also ist für mich eben der EP3 der Favorit :D

pn
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11.12.2007, 17:49
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ja aber von der Beschleunigung her? Wer ist da besser? Der Alte oder Neue? Oder gleich schnell?

pn
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11.12.2007, 17:59
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David34956naja fakt ist: der FN2 ist eben mehr ein altagsauto als der EP3...Bin zwar noch keinen gefahren aber von all dem was ich bis jetzt gesehn und gehört habe scheint der FN2 einfach etwas braver zu sein als der EP3...Also ich bin noch jung also ist für mich eben der EP3 der Favorit :D

Diese Diskussion ist doch hinfällig, da sich jemand der 30000 Euro hat niemals eine EP3 kaufen wird und jemand der 15000 Euro hat niemals einen Type R FN2 leisten können wird.

Ich kann es bald nicht mehr hören, wie der FN2 von EP3 Fahrern kritisiert wird, deren CTR nur ein Bruchteil soviel Wert hat...

Wer am Technikfortschritt Teil haben will, der fährt FN2. Und wenn wir ehrlich sind kaufen eh 90% Ü40er nen neuen FN2, weil die das Geld dazu haben...(ich bin mit 22 Jahren doch eher die Ausnahme, zumindest bekommt man das beim Händler immer wieder zu spüren)

Technikfortschritt heißt ebenso wenig ein Auto schlechter fahrbar zu machen, noch den Komfort zu mindern auch bei einem CTR. Auf der Strasse sind beide gleich schnell, wobei der FN2 eindeutig den besseren und werthaltigeren Eindruck macht!

(PS: wenn ich nur den EP3 fahren/mir leisten könnte, würde ich den FN2 wahrscheinlich auch kritisieren, ist ja nur menschlich den abgelösten Vorgänger noch schön zu reden...und damit zu legitimieren)


pn
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11.12.2007, 20:26
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ZitatDiese Diskussion ist doch hinfällig, da sich jemand der 30000 Euro hat niemals eine EP3 kaufen wird und jemand der 15000 Euro hat niemals einen Type R FN2 leisten können wird.

Komische Denkweise :suspekt: . Ich hab den Fn2 Probe gefahren mit dem absoluten Gedanken das ich den kaufen (nicht finanzieren) werde. Nur bin ich 2 Jahre zuvor auch mal den EP3 gefahren und der hatte mich einfach mehr begeistert. Das heisst nicht das dieser schlechter oder langsamer ist, aber er hatt mich persöhnlich nicht so überzeugt.
Und ich denke EP3 Fahrer reden nicht "schlecht" über den Fn2 weil sie nicht die finanziellen Möglicjkeiten hätten ihn sich zu leisten.


pn
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11.12.2007, 21:33
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und wenn ich die 30.000 euro hätte würde ich mir wahrscheinlich einen s2000 kaufen...schon komisch dass ein alltags civic fast soviel kostet wie ein s2000... :dumb:

pn
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11.12.2007, 21:50
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renweb85Diese Diskussion ist doch hinfällig, da sich jemand der 30000 Euro hat niemals eine EP3 kaufen wird und jemand der 15000 Euro hat niemals einen Type R FN2 leisten können wird.

Ich kann es bald nicht mehr hören, wie der FN2 von EP3 Fahrern kritisiert wird, deren CTR nur ein Bruchteil soviel Wert hat...

Wer am Technikfortschritt Teil haben will, der fährt FN2. Und wenn wir ehrlich sind kaufen eh 90% Ü40er nen neuen FN2, weil die das Geld dazu haben...(ich bin mit 22 Jahren doch eher die Ausnahme, zumindest bekommt man das beim Händler immer wieder zu spüren)

Technikfortschritt heißt ebenso wenig ein Auto schlechter fahrbar zu machen, noch den Komfort zu mindern auch bei einem CTR. Auf der Strasse sind beide gleich schnell, wobei der FN2 eindeutig den besseren und werthaltigeren Eindruck macht!

(PS: wenn ich nur den EP3 fahren/mir leisten könnte, würde ich den FN2 wahrscheinlich auch kritisieren, ist ja nur menschlich den abgelösten Vorgänger noch schön zu reden...und damit zu legitimieren)

diese denkweise ist mir jetzt aber auch suspekt. klingt zum teil sehr schnöselig und überheblich. naja, wir sehn uns mal in C. dein auto kenn ich ja schon. dann können wir einen direkten vergleich fahren wenn du magst. ich hatte den FN2 ein ganzes WE. ich finde ihn echt nicht schlecht, und er ist genauso schnell wie ein EP3, zumindest grade aus. weich gespült isser wirklich. das gefühl eines racers kommt nicht rüber beim fahren. aber jeder was er mag.


pn
Gast 
21.12.2007, 03:55
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