» B18C6 n/a 241PS - 220NM

keyn · 08.09.2015, 10:48

finds gut dass du den wieder aufbaust, wäre auch echt zu schade drum

egxxx, in den leistungsregionen ist es halt schon sehr schwer da noch zeit gut zu machen. war deiner leer geräumt?

SaveTheSohc · 08.09.2015, 12:50

EG_XXX

Dann hauen meine 14 Sekunden aber nicht hin hin mmh is schon wieder zulange her aber ich meine dann bei mir war es Tacho. weil deiner geht schon böse und hat immerhin 41 ps mehr ^^ ...

wobei ich hinter einem Focus RS mit 306 ps genau gleich war von 80-210...

Wie schwer is dein EG Invicta ? Meiner wog beim Recyclinghof geeichte Waage 1070 kg mit 80 kg Fahrer und nem halben Tank...

Nach tacho ist das nicht sehr schnell, da bin ich ja bei 16 sek mit nem Stock Del Sol und ich bin mir sicher in nem leichten eg mache ich 1-2sek gut.

Was hast du an Drehmoment gehabt?

keyn · 08.09.2015, 13:27

nach tacho ist auch totaler blödsinn. hab laut meinem tachovid knapp 20s gebraucht. in echt 28s. werds demnächst nochmal richtig messen mit nem vernünftigen getriebe und kupplung.

SaveTheSohc · 08.09.2015, 14:05

keynnach tacho ist auch totaler blödsinn. hab laut meinem tachovid knapp 20s gebraucht. in echt 28s. werds demnächst nochmal richtig messen mit nem vernünftigen getriebe und kupplung.

Wie ich schon bereits geschrieben hab geht ja einfach darum einvergleichswert zu haben! Wir können auch 110-2115 nehmen.

Wird ja nicht ab 200 langsamer

keyn · 08.09.2015, 14:31

naja auf beiden videos wären das von 0:07s - 0:31s also ca 24s. alles andere wäre auch wunschdenken

SaveTheSohc · 08.09.2015, 14:36

7-27sek. Sind 20sek. Und das ist schon verdammt schnell für Stock.

Welches 2te video?

DZoom · 08.09.2015, 14:45

InVicTaHey,

ja leider habe ich einen Pleullagerschaden. Haben 51ps mehr als Serie raus geholt, da fährt die Gefahr immer mit, dass was kaputt geht. Aber das es dann die Kolbenbodenkühlung wegreißt ist echt ärgerlich! Naja werde ihn wieder aufbauen.

[...]

Die Kolbenbodenkühlung weggerissen? Wurde die Spritzdüse vom Kolben weggerissen oder wie?
Was für Pleuellagerschalen hast du gefahren, also von welcher Marke? Und hast du deren Spiel vor dem Einbau geprüft?
Was für einen Ölkühler hast du gefahren, also wieviele Reihen?

EarL_VTEC · 09.09.2015, 11:00

JA meiner war hinten komplett leer auch die hinteren Seitenbedeckungen weg. HAtte aber ne Strebe hinten unten und Stabi verbaut und OZ Ultraleggeras in 15 zoll drauf vorne die Verkleidungen waren aber noch drin mit Radio und 2 Wege System. EK9 Recaros... das wars...

Mit Super+ hatte ich
192PS @ 8850 U/min (gemessen bei 28 Grad Umgebungstemperatur, Luftdruck 974,4 hPa)
162Nm @ 6600 U/min
vtec @ 6000 U/min
Redline @ 9000 U/min
Shiftlight @ 8800 U/min

Mit E85
200,4 PS ^^ Drehmoment weiß ich nicht mehr dürften aber so 166-168 Nm gewesen sein....

Beim Kurzhuber B16 is der Drehmoment aber zu vernachlässigen. Ich bin meißt mit 5000 U/min mit Launch control gestartet, dann isser abgerockt als gebe es kein Morgen....

keyn · 09.09.2015, 11:20

haha klingt vom innenraum genau wie meiner

nur die strebe hinten fehlt noch. mit minime hat meiner 910kg inkl vti bremse und stabis gewogen. b16 macht +40kg und halber tank ca 20kg wären 970kg. bin gespannt. wollte dieses jahr nochma auf ne waage fahren. werd dies mal aber wohl vollgetankt rauffahren, da das meiner meinung nach zum vergleichen am meisten sinn macht!

Bomberpilot · 10.09.2015, 19:21

maxrev.de · Gast

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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2247 Wohnort: Berlin	08.09.2015, 10:48 zitieren finds gut dass du den wieder aufbaust, wäre auch echt zu schade drum egxxx, in den leistungsregionen ist es halt schon sehr schwer da noch zeit gut zu machen. war deiner leer geräumt? Gefällt mir Teilen twittern
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	08.09.2015, 12:50 zitieren EG_XXX Dann hauen meine 14 Sekunden aber nicht hin hin mmh is schon wieder zulange her aber ich meine dann bei mir war es Tacho. weil deiner geht schon böse und hat immerhin 41 ps mehr ^^ ... wobei ich hinter einem Focus RS mit 306 ps genau gleich war von 80-210... Wie schwer is dein EG Invicta ? Meiner wog beim Recyclinghof geeichte Waage 1070 kg mit 80 kg Fahrer und nem halben Tank... Nach tacho ist das nicht sehr schnell, da bin ich ja bei 16 sek mit nem Stock Del Sol und ich bin mir sicher in nem leichten eg mache ich 1-2sek gut. Was hast du an Drehmoment gehabt?
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2247 Wohnort: Berlin	08.09.2015, 13:27 zitieren nach tacho ist auch totaler blödsinn. hab laut meinem tachovid knapp 20s gebraucht. in echt 28s. werds demnächst nochmal richtig messen mit nem vernünftigen getriebe und kupplung.
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	08.09.2015, 14:05 zitieren keynnach tacho ist auch totaler blödsinn. hab laut meinem tachovid knapp 20s gebraucht. in echt 28s. werds demnächst nochmal richtig messen mit nem vernünftigen getriebe und kupplung. Wie ich schon bereits geschrieben hab geht ja einfach darum einvergleichswert zu haben! Wir können auch 110-2115 nehmen. Wird ja nicht ab 200 langsamer
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2247 Wohnort: Berlin	08.09.2015, 14:31 zitieren naja auf beiden videos wären das von 0:07s - 0:31s also ca 24s. alles andere wäre auch wunschdenken
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	08.09.2015, 14:36 zitieren 7-27sek. Sind 20sek. Und das ist schon verdammt schnell für Stock. Welches 2te video?
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DZoom Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen	08.09.2015, 14:45 zitieren InVicTaHey, ja leider habe ich einen Pleullagerschaden. Haben 51ps mehr als Serie raus geholt, da fährt die Gefahr immer mit, dass was kaputt geht. Aber das es dann die Kolbenbodenkühlung wegreißt ist echt ärgerlich! Naja werde ihn wieder aufbauen. [...] Die Kolbenbodenkühlung weggerissen? Wurde die Spritzdüse vom Kolben weggerissen oder wie? Was für Pleuellagerschalen hast du gefahren, also von welcher Marke? Und hast du deren Spiel vor dem Einbau geprüft? Was für einen Ölkühler hast du gefahren, also wieviele Reihen?
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2247 Wohnort: Berlin	09.09.2015, 11:20 zitieren haha klingt vom innenraum genau wie meiner nur die strebe hinten fehlt noch. mit minime hat meiner 910kg inkl vti bremse und stabis gewogen. b16 macht +40kg und halber tank ca 20kg wären 970kg. bin gespannt. wollte dieses jahr nochma auf ne waage fahren. werd dies mal aber wohl vollgetankt rauffahren, da das meiner meinung nach zum vergleichen am meisten sinn macht!
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	10.09.2015, 19:21 zitieren Abo
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maxrev.de Gast	16.05.2018, 02:13 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B18C6 n/a 241PS - 220NM" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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