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Trainee ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG5 B18c, S2K Anmeldedatum: 26.11.2008 Beiträge: 40 Wohnort: Essen | zitieren Ob alles hält, wird sich zeigen! ![]() Abgestimmt auf 102 Octan, mit E85 wäre noch mehr drin gewesen! Videos folgen, 100 - 200Kmh liegt er laut GPS bei ca + -15sec. Na dann kommt das mit der Verdichtung ja hin! ![]() |
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Master ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8586 Wohnort: Krefeld | zitieren hier ein kleines flyby |
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General ![]() Name: Matthias Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW | zitieren Ich vermute mal da hast du dich vermessen. Ich fahre mit einem Megane2 RS mit 250PS und 1450kg unter 15sec. Da geht bei dem Civic sicherlich mehr. Geile Karre, und so schön leise. ![]() |
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Master ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8586 Wohnort: Krefeld | zitieren Wollte euch mal zeigen wie der Wagen aussieht. Auf der Nordschleife fuhr der EG richtig pervers. Hier und da noch paar Einstellungen und es wird..... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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General ![]() Name: AiC Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 *sold* Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka | zitieren Mehr als das bekomm ich momentan nicht raus >>>> ![]() ![]() |
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Veteran Geschlecht: ![]() Fahrzeug: porsche turbo Anmeldedatum: 16.10.2012 Beiträge: 698 Wohnort: babenhausen | zitieren Tacho Videos ? 0-100 gpsmessung 100-200 usw ? |
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Elite ![]() Name: Addy Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Prelude BA4 cruis'n | BMW 325i E36 Drift | #sold B16 del sol N/A | 97 EH6 #rip Anmeldedatum: 08.06.2012 Beiträge: 1292 Wohnort: NRW | zitieren ![]() |
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Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8452 Wohnort: Aargau | zitieren Sieht ja ganz schicki aus! Das mit den hohen öltemperaturen würde mir sorgen machen,falls es nicht an den anzeigen liegt tippe ich eher auf ein zu enges Lagerspiel beim Motor! Jedenfalls hat nen krümmer mit hitzeband kaum ne Auswirkung auf die temp gerade bei der Front wo massig Platz und Luft hineingelangt! 1x bearbeitet |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren Die Luft muss aber auch wieder raus, evtl liegt da das Problem. |
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Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8452 Wohnort: Aargau | zitieren Nicht beim EG ej itr da kann ich im Motorraum fast Fußball spielen im Vergleich zum ed mit b swap! Da hatte und habe ich nie temp Probleme gehabt ...selbst mit turbo und Ölkühler passt da alles! |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B18C6 n/a 241PS - 220NM" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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http://www.maxrev.de/d16-z5-aufladen-oder-integra-motor-einbauen-ed9-t44611,start,100.htm
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