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Nsx Bremssättel hintenNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenB16 B18 Umbau Fragen Probleme
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Trainee 

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11.01.2015, 13:41
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Ob alles hält, wird sich zeigen! ;)

Abgestimmt auf 102 Octan, mit E85 wäre noch mehr drin gewesen!

Videos folgen, 100 - 200Kmh liegt er laut GPS bei ca + -15sec.

Na dann kommt das mit der Verdichtung ja hin! :)


pn
Master 

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07.03.2015, 20:31
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hier ein kleines flyby


pn
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09.03.2015, 05:33
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Zitat100 - 200Kmh liegt er laut GPS bei ca + -15sec.
Ich vermute mal da hast du dich vermessen. Ich fahre mit einem Megane2 RS mit 250PS und 1450kg unter 15sec. Da geht bei dem Civic sicherlich mehr. Geile Karre, und so schön leise. :P


pn
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09.06.2015, 09:42
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Wollte euch mal zeigen wie der Wagen aussieht. Auf der Nordschleife fuhr der EG richtig pervers. Hier und da noch paar Einstellungen und es wird.....






pn
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09.06.2015, 09:47
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Mehr als das bekomm ich momentan nicht raus >>>> :o

:respekt:


pn
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09.06.2015, 09:53
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Tacho Videos ? 0-100 gpsmessung 100-200 usw ?

pn
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09.06.2015, 10:10
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:o Walter ihr habt da echt was krass geiles gebaut.. Wahnsinn muss den unbedingt mal live sehen *.*

pn
Master 
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17.06.2015, 10:34
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Sieht ja ganz schicki aus! Das mit den hohen öltemperaturen würde mir sorgen machen,falls es nicht an den anzeigen liegt tippe ich eher auf ein zu enges Lagerspiel beim Motor! Jedenfalls hat nen krümmer mit hitzeband kaum ne Auswirkung auf die temp gerade bei der Front wo massig Platz und Luft hineingelangt!

 1x  bearbeitet
pn
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17.06.2015, 11:06
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Die Luft muss aber auch wieder raus, evtl liegt da das Problem.

pn
Master 
Fahrzeug: Civic's + Zeherixs
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Beiträge: 8452
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17.06.2015, 11:12
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Nicht beim EG ej itr da kann ich im Motorraum fast Fußball spielen im Vergleich zum ed mit b swap! Da hatte und habe ich nie temp Probleme gehabt ...selbst mit turbo und Ölkühler passt da alles!

pn
Gast 
16.05.2018, 02:13
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