» B18C6 n/a 241PS - 220NM

SaveTheSohc · 03.09.2015, 07:39

EG_XXX
Matz CTR
Zitat100 - 200Kmh liegt er laut GPS bei ca + -15sec.
Ich vermute mal da hast du dich vermessen. Ich fahre mit einem Megane2 RS mit 250PS und 1450kg unter 15sec. Da geht bei dem Civic sicherlich mehr. Geile Karre, und so schön leise.

15 Sekunden kommt hin, ich hatte mit meinem 200 ps@ E85 EG ~20 Sekunden

Megan RS hat halt nen Schneckchen 2.0 T (bessere Elastizität)
der EG ist ein 1.8 S

Von 0-200 sieht der RS aber kein Land gegen nen 240 ps EG durch das LSD das Gewicht und die Reifen....

Das Gewicht des Fahrzeugs würde mich noch interessieren.

Mein EG hatte haargenau 1070kg mit 80 kg Fahrer + halbem Tank... auf der Waage bei uns am Recyclinghof

Sind die 20sek. Tachowerte? Weil das ganz schön langsam ist/ wäre.

Mit nem Stock Del soll brauch Ca. 18sek (nur Abstimmung)

Muss mal wieder ein neues machen der ist jetzt noch Mals ne Ecke schneller geworden

keyn · 03.09.2015, 09:18

wollte ich auch grad schreiben, dass 20sek extrem langsam sind fuer 200ps. hab meinen bone stock eg b16(nur 100zeller und catback) mit eiergetriebe und horrorkupplung mit 28sek gemessen bei 7m bergauf. bin bis ca 180 gleichauf mitm gechippten mazda 2.2 diesel der ne 19,xx faehrt, aber beim schalten in den 5ten fall ich massiv zurück und er quält sich die letzten paar kmh. da sollte meiner meinung nach doch mit 200ps mehr drin sein ^^

achja und sehr schade um den motor. hoffe der wird wieder aufgebaut!

Metalfreak · 03.09.2015, 13:15

Was ist denn geschehen? Motor platt oder was???

AiC · 03.09.2015, 13:35

Soweit ich weiß Kolbenbodenkühlung abgerissen un dann Pleuellagerschaden an Zylinder 3

1HGEJ2 · 03.09.2015, 13:52

genau so ist es..der 4. ist ohne fremdkontakt abgerissen und der motor hat dann metallstücke eingesaugt. es war so fein das es durch das sieb ging. da hatte patrick einfach nur pech gehabt. dabei wollte er diesen winter den kopf aufs maximum machen. reserven waren noch gut vorhanden.

AiC · 03.09.2015, 13:55

Sowas is halt echt ärgerlich, wirft einen entweder weit nach hinten, oder gar ganz raus...
hoffe das er das gute Stück wieder auf Vordermann bringt

Metalfreak · 03.09.2015, 14:30

Autsch, solch ein Unglück aber auch. Sowas kann man leider fast nicht verhindern, echt schade um diesen guten Motor.
Hat er sich schon entschieden ob er ihn wieder aufbauen will oder kommt da was anderes?

EarL_VTEC · 05.09.2015, 07:22

ach Schande hab mich verlesen sorry...

5.9 Sekunden auf 100
14 sekunden von 100-200
20 sekunden von 0-200 meinte ich nicht von 100-200 ^^

und laut GPS

der der sol oben im video braucht 18... also 4 Sekunden sind Welten :-D

SaveTheSohc · 05.09.2015, 10:27

EG_XXX

der der sol oben im video braucht 18... also 4 Sekunden sind Welten

Ist komplett Stock mein lieber

14sek. Ist verdammt schnell! Und 20sek auf 200 ist schonmal ne Hausnummer.

Hast du Videos von? Fällt mir etwas schwer zu glauben.

Tacho Videos von bis würde mir langen.

EarL_VTEC · 05.09.2015, 12:46

Leider nein hab nie eins gemacht nur von der Abstimmung auf dem Prüfstand. Können aber mehrere Leute bestätigen hier im Forum ;-)

Er ging wie die Hölle vermiss ihn immer noch leider isser den Rosttot gestorben R.I.P.... der Motor lebt aber weiter bei einem Kollegen hier bei Maxrev müsste ein roter EJ9 sein leider leißtet er nicht mehr die angegeben 200 E85 PS es wurde einiges verändert im Nachgang...

Den CRX auf dem letzten Bild kennt Ihr auch sicher von Treffen... der hatte seine MÜhe dran zu bleiben...

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Autor	Nachricht
SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	03.09.2015, 07:39 zitieren EG_XXX Matz CTR Zitat100 - 200Kmh liegt er laut GPS bei ca + -15sec. Ich vermute mal da hast du dich vermessen. Ich fahre mit einem Megane2 RS mit 250PS und 1450kg unter 15sec. Da geht bei dem Civic sicherlich mehr. Geile Karre, und so schön leise. 15 Sekunden kommt hin, ich hatte mit meinem 200 ps@ E85 EG ~20 Sekunden Megan RS hat halt nen Schneckchen 2.0 T (bessere Elastizität) der EG ist ein 1.8 S Von 0-200 sieht der RS aber kein Land gegen nen 240 ps EG durch das LSD das Gewicht und die Reifen.... Das Gewicht des Fahrzeugs würde mich noch interessieren. Mein EG hatte haargenau 1070kg mit 80 kg Fahrer + halbem Tank... auf der Waage bei uns am Recyclinghof Sind die 20sek. Tachowerte? Weil das ganz schön langsam ist/ wäre. Mit nem Stock Del soll brauch Ca. 18sek (nur Abstimmung) Muss mal wieder ein neues machen der ist jetzt noch Mals ne Ecke schneller geworden Gefällt mir Teilen twittern
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2247 Wohnort: Berlin	03.09.2015, 09:18 zitieren wollte ich auch grad schreiben, dass 20sek extrem langsam sind fuer 200ps. hab meinen bone stock eg b16(nur 100zeller und catback) mit eiergetriebe und horrorkupplung mit 28sek gemessen bei 7m bergauf. bin bis ca 180 gleichauf mitm gechippten mazda 2.2 diesel der ne 19,xx faehrt, aber beim schalten in den 5ten fall ich massiv zurück und er quält sich die letzten paar kmh. da sollte meiner meinung nach doch mit 200ps mehr drin sein ^^ achja und sehr schade um den motor. hoffe der wird wieder aufgebaut! 1x bearbeitet
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Metalfreak Premium-Member Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: original US EJ8 Coupe, EK3 Sedan Anmeldedatum: 21.04.2010 Beiträge: 1423 Wohnort: Bautzen / Dresden	03.09.2015, 13:15 zitieren Was ist denn geschehen? Motor platt oder was???
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	03.09.2015, 13:35 zitieren Soweit ich weiß Kolbenbodenkühlung abgerissen un dann Pleuellagerschaden an Zylinder 3
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8633 Wohnort: Krefeld	03.09.2015, 13:52 zitieren genau so ist es..der 4. ist ohne fremdkontakt abgerissen und der motor hat dann metallstücke eingesaugt. es war so fein das es durch das sieb ging. da hatte patrick einfach nur pech gehabt. dabei wollte er diesen winter den kopf aufs maximum machen. reserven waren noch gut vorhanden.
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	03.09.2015, 13:55 zitieren Sowas is halt echt ärgerlich, wirft einen entweder weit nach hinten, oder gar ganz raus... hoffe das er das gute Stück wieder auf Vordermann bringt
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Metalfreak Premium-Member Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: original US EJ8 Coupe, EK3 Sedan Anmeldedatum: 21.04.2010 Beiträge: 1423 Wohnort: Bautzen / Dresden	03.09.2015, 14:30 zitieren Autsch, solch ein Unglück aber auch. Sowas kann man leider fast nicht verhindern, echt schade um diesen guten Motor. Hat er sich schon entschieden ob er ihn wieder aufbauen will oder kommt da was anderes?
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24010 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	05.09.2015, 07:22 zitieren ach Schande hab mich verlesen sorry... 5.9 Sekunden auf 100 14 sekunden von 100-200 20 sekunden von 0-200 meinte ich nicht von 100-200 ^^ und laut GPS der der sol oben im video braucht 18... also 4 Sekunden sind Welten 1x bearbeitet
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	05.09.2015, 10:27 zitieren EG_XXX der der sol oben im video braucht 18... also 4 Sekunden sind Welten Ist komplett Stock mein lieber 14sek. Ist verdammt schnell! Und 20sek auf 200 ist schonmal ne Hausnummer. Hast du Videos von? Fällt mir etwas schwer zu glauben. Tacho Videos von bis würde mir langen.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24010 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	05.09.2015, 12:46 zitieren Leider nein hab nie eins gemacht nur von der Abstimmung auf dem Prüfstand. Können aber mehrere Leute bestätigen hier im Forum Er ging wie die Hölle vermiss ihn immer noch leider isser den Rosttot gestorben R.I.P.... der Motor lebt aber weiter bei einem Kollegen hier bei Maxrev müsste ein roter EJ9 sein leider leißtet er nicht mehr die angegeben 200 E85 PS es wurde einiges verändert im Nachgang... Den CRX auf dem letzten Bild kennt Ihr auch sicher von Treffen... der hatte seine MÜhe dran zu bleiben... CIMG2842.JPG - [Bild vergrößern] CIMG2828.JPG - [Bild vergrößern] CIMG2835.JPG - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	16.05.2018, 02:13 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B18C6 n/a 241PS - 220NM" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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