» Was für ein Getribeböl im B18C6

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24.03.2011, 18:56
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Hi,
wollte fragen was für ein Getriebeöl fährt ihr den?

Bei Honda meinten die zu mir HOCHLEISTUNGS-GETRIEBEÖL (GL-3)SAE 75W-80

Und mit welchen Motoröl fährt ihr rum.



Mfg


pn
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24.03.2011, 19:18
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Suche benutzen ist sicherlich zu einfach... :roll:
Die Fragen gabs gefühlte 1000mal.

Aber ich bin halt sehr sozial. ;)

Getriebeöl: MTF-3 von Honda

Motoröl: vollsynthetisch
viele fahren 5w40 z.B. von LM (ich)
andere 10w60 z.B. Castrol


pn
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24.03.2011, 19:50
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[quote="Lori-DC2"]Suche benutzen ist sicherlich zu einfach... :roll:
Die Fragen gabs gefühlte 1000mal.

Aber ich bin halt sehr sozial. ;)

Getriebeöl: MTF-3 von Honda

Motoröl: vollsynthetisch
viele fahren 5w40 z.B. von LM (ich)
andere 10w60 z.B. Castrol[/quote



Hi,

danke für die schnelle Antwort.

Sorry ächste mal benutze ich die Suche :wall: .

Mfg :P


pn
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25.03.2011, 14:01
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MTF-3

pn
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25.03.2011, 14:08
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Manche fahren auch einfach 10W40 wie es von fast allen alten Hondameistern empfohlen wird ^^

pn
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25.03.2011, 14:19
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KistenchuckyManche fahren auch einfach 10W40 wie es von fast allen alten Hondameistern empfohlen wird ^^

kurzzeitig ja ansonsten FAIL


 1x  bearbeitet
pn
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25.03.2011, 15:00
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MTF-3
Soll auch besser sein für die Sperre. (Angeblich)

Würde allerdings noch den Titel ändern auf Getriebeöl Integra oder so, nicht das noch einer auf den Gendanken kommt MTF-3 in den B18 einzufüllen :D


pn
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25.03.2011, 15:15
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nicht im Getriebe .... hatte sich auf die Aussage von Lori bezogen was das Motorenöl angeht.

Und FAILen (tut) man nicht in der realen Welt :P


pn
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25.03.2011, 19:33
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Abend,

ich hab mich für LIQUI MOLY Hochleistungs Getriebeöl(GL3+) SAE 75W-80.

Es war zwar ein bisschen teurer als MTF3 aber naja ich probiere es mal aus.


Mfg



Verfasst am: 25.03.2011, 21:00
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Eines der am häufigsten erzogen Fragen unserer Kunden ist das, was Getriebeöl in ihren frisch gebauten Honda Getriebe verwenden. Unsere Antwort auf diese Frage war immer: NICHT!

"Er muss verrückt sein", werden Sie wahrscheinlich denken, aber es gibt eine einfache Erklärung für diese Antwort:
Nach einer umfassenden Analyse können wir schließen, dass eine große Anzahl von Fahrern gibt das völlig falsche Flüssigkeit zu verwenden. Das Schmiersystem im Honda Getriebe wurde entwickelt, um Motoröl verwenden, und dies hat für keine ihrer Sendungen geändert worden. Was dies bedeutet ist, dass, um für die Zahnräder, Wellen, Lager, Naben / Schieber geschmiert werden wie beabsichtigt, eine niedrige Viskosität Getriebeöl muss verwendet werden, unabhängig davon, ob es sich um synchrone oder Hund Engagement Engagement.
Grundsätzlich MÜSSEN Sie die korrekte Übertragung Flüssigkeit in einem Honda Transmission und sollte nicht mit einem Getriebeöl, wie es zu dick ist und macht mehr Schaden als Nutzen. Getriebeöle auch nicht über die notwendigen Zusatzstoffe für den reibungslosen Ablauf der synchronen Engagement System, sowie eine Menge von ihnen containining Chemikalien, die das Messing Synchronringe zerfallen. Dies ist nicht allgemein bekannt, weil die Kunden geführt werden, um Vermarktung und / oder technische Beratung im Zusammenhang mit Ihrer typischerweise große Hypoidgetriebe, glaubt nicht Ihr Spezialist Honda Getriebe.
Für die meisten Fälle, in denen das Fahrzeug eine unveränderte Street Car, die OEM-Honda MTF (Manual Transmission Fluid) ist mehr als ausreichend. Das Problem entsteht, wenn Sie damit beginnen, entweder höhere Macht oder höheren Drehzahlen Verschiebung durch die Übertragung. Nicht nur müssen Sie immer noch halten innerhalb der Toleranzen des OEM-Schmierung-System müssen Sie schützen auch die Übertragung von Stoßbelastungen. Mit Getriebeöl ist die Nummer 2 Vernunft (nach Einbau), dass ist direkt verantwortlich für die meisten Ausfälle Übertragung (dh der Ursache), anschließend führt zu einem Teil Versagen (dh die Symptom).
Leider neigen die meisten Verbraucher auf die Beratung durch Ihren so genannten "Performance-Spezialist", der nur über die Symptome betroffen sind, anstatt die Ursache zu folgen, und in der Regel am Ende empfehle Big-Marke (und oft teure) Getriebeöle. Dies ist ein 100% NO auf einer Honda Getriebe GO. Obwohl GL4 & GL5 Mit Getriebeöle Stoßsicherung Zusatzstoffe enthalten, sind sie auch zu dick für die OEM-Honda Schmiersystem. Der Eingriff System (synchron vs Hund) ist in diesem Fall irrelevant. Die Schmierung ist hier das Schlüsselwort.
Eine grundlegende Analogie wäre: Öl ist Ihr Übertragungen Blutversorgung und muss reibungslos fließen. Clog es mit Cholesterin (dh dicke Getriebeöl), und es wird einen Herzinfarkt haben. Nicht genug Eisen (dh Schock Zusatzstoffen), und sie wird anämisch / schwach.
pn
Gast 
27.03.2011, 16:53
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