» B18C6 n/a 241PS - 220NM

EarL_VTEC · 19.03.2018, 11:38

Das habe ich noch nie gesehen oder gehört in fast 15 Jahren Honda Tuning.... das ist ja heftig

dima03 · 19.03.2018, 18:20

Hatte selber am Mini JCW 1.gen. Gesehen wo die kolbenbodendüse angebrochen war und eine lag komplett in der ölwanne. Und es war ein komplett originaler Motor.

civiccasi · 22.03.2018, 17:50

1HGEJ2Kolbenbodenkühlungsdüse ohne fremdkontakt abgebrochen und angesaugt...dadurch weniger öl an die pleullager + feines stückchen mit angesaugt.
Hab noch vergessen das der eg nun auch nen bearbeiteten zylinderkopf besitzt. Der kopf wurde auch damals auf ner flowbench gemessen aber alle unterlagen gingen verloren. Leider hab ich immernoch keine dynosheet aber der besitzer ist gestern ne 13.9sek von 100-200 gefahren mit der breiten front und breiten felgen. Gemessen mit qstarz..sowas wie ne pbox. Zum alten setup war es ne + - 15sek...mit oem front und leichte 15er felgen

Klingt doch schonmal ganz gut, hatte mit der original Pbox damals ne 13,5 mit Spalttabletten und sicherlich über 100 kg weniger 👍 bin gespannt was da noch so kommt! Super gemacht und schön das er nicht begraben / geschlachtet wurde 😉

1HGEJ2 · 28.03.2018, 10:21

patrick braucht nun defenetiv eine walbro 225lph pumpe. die oem pumpe mit den 450er dw düsen kommt ab 8200u/min nicht mehr nach. bei 8200 hat er ne düsenauslastung von 90% und bei 8600 100% bis zum begrenzer. kurz vorm begrenzer hat er eine einspritzzeit von satte 15ms. also pumpe verbauen..nachjustieren an der spritmap und ab 8000 muss das sprühbild viel besser sein = minimal mehr power..evtl 2-3ps

motomotz · 28.03.2018, 18:14

wie siehts mit nem leistungsdiagramm aus?

keyn · 28.03.2018, 19:06

Geile zeit! Bin mitm b16 ca 3 sek langsamer und das is schon n bischen was

civiccasi · 28.03.2018, 19:46

motomotzwie siehts mit nem leistungsdiagramm aus?

Bloß nicht,dann kommen die ganzen Experten und interpretieren wieder alles und nichts hinein 😃 die Durchzugszeiten bestätigen ja das er nicht der langsamste ist

Der Joe · 28.03.2018, 20:11

Geile Arbeit! Tiefsten Respekt!

1HGEJ2 · 28.03.2018, 20:17

motomotzwie siehts mit nem leistungsdiagramm aus?

warte ich leider schon lange drauf

rufe jeden 2.tag an, aber der dyno ist von morgens bis abends belegt

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3129

Termin machen geht nicht? :-D

maxrev.de · Gast

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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24007 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	19.03.2018, 11:38 zitieren Das habe ich noch nie gesehen oder gehört in fast 15 Jahren Honda Tuning.... das ist ja heftig Gefällt mir Teilen twittern
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dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	19.03.2018, 18:20 zitieren Hatte selber am Mini JCW 1.gen. Gesehen wo die kolbenbodendüse angebrochen war und eine lag komplett in der ölwanne. Und es war ein komplett originaler Motor.
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8623 Wohnort: Aargau	22.03.2018, 17:50 zitieren 1HGEJ2Kolbenbodenkühlungsdüse ohne fremdkontakt abgebrochen und angesaugt...dadurch weniger öl an die pleullager + feines stückchen mit angesaugt. Hab noch vergessen das der eg nun auch nen bearbeiteten zylinderkopf besitzt. Der kopf wurde auch damals auf ner flowbench gemessen aber alle unterlagen gingen verloren. Leider hab ich immernoch keine dynosheet aber der besitzer ist gestern ne 13.9sek von 100-200 gefahren mit der breiten front und breiten felgen. Gemessen mit qstarz..sowas wie ne pbox. Zum alten setup war es ne + - 15sek...mit oem front und leichte 15er felgen Klingt doch schonmal ganz gut, hatte mit der original Pbox damals ne 13,5 mit Spalttabletten und sicherlich über 100 kg weniger 👍 bin gespannt was da noch so kommt! Super gemacht und schön das er nicht begraben / geschlachtet wurde 😉
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8633 Wohnort: Krefeld	28.03.2018, 10:21 zitieren patrick braucht nun defenetiv eine walbro 225lph pumpe. die oem pumpe mit den 450er dw düsen kommt ab 8200u/min nicht mehr nach. bei 8200 hat er ne düsenauslastung von 90% und bei 8600 100% bis zum begrenzer. kurz vorm begrenzer hat er eine einspritzzeit von satte 15ms. also pumpe verbauen..nachjustieren an der spritmap und ab 8000 muss das sprühbild viel besser sein = minimal mehr power..evtl 2-3ps
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motomotz Premium-Member Name: Martin Anmeldedatum: 25.09.2011 Beiträge: 1664 Wohnort: 39030 Percha	28.03.2018, 18:14 zitieren wie siehts mit nem leistungsdiagramm aus?
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2247 Wohnort: Berlin	28.03.2018, 19:06 zitieren Geile zeit! Bin mitm b16 ca 3 sek langsamer und das is schon n bischen was
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8623 Wohnort: Aargau	28.03.2018, 19:46 zitieren motomotzwie siehts mit nem leistungsdiagramm aus? Bloß nicht,dann kommen die ganzen Experten und interpretieren wieder alles und nichts hinein 😃 die Durchzugszeiten bestätigen ja das er nicht der langsamste ist
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Der Joe Veteran Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: eh6 Anmeldedatum: 06.02.2013 Beiträge: 798 Wohnort: Hannover	28.03.2018, 20:11 zitieren Geile Arbeit! Tiefsten Respekt!
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8633 Wohnort: Krefeld	28.03.2018, 20:17 zitieren motomotzwie siehts mit nem leistungsdiagramm aus? warte ich leider schon lange drauf rufe jeden 2.tag an, aber der dyno ist von morgens bis abends belegt
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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3129	28.03.2018, 21:18 zitieren Termin machen geht nicht?
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maxrev.de Gast	16.05.2018, 02:13 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B18C6 n/a 241PS - 220NM" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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