» B18C6 n/a 241PS - 220NM

civiccasi · 03.06.2016, 21:29

Mit der Lage gewinnst keine Punkte! Nen C4 Kopf hilft da eher 😉

motomotz · 04.06.2016, 10:39

Die wellen die im v tec bereich zu sehen sind kommen von resonanzen um luftfiltetkasten, wenn das saugrohr am kasten abgehängt ist sieht dad ganze viel besser aus.

Mehr kompression = mehr drehmoment ist klar, aber die 0,3 mehr machen keine 30 nm aus.

Meine kolben haben 12,5:1 + wurden kopf und block minimal geplant.

stussy · 04.06.2016, 12:46

Warum hast du nicht die pro Wellen genommen? Die tuner sind in deinem Fall zu milde

motomotz · 06.06.2016, 19:50

Dachte nicht dass der unterschied so groß ist, wo genau luegt der unterschied zwischen tuner und pro wellen? Sind die nicht nur im non vtec bereich etwas milder?

Ghostschneider · 07.06.2016, 07:24

Ich meine der Hub ist bei den Pros größer deshalb ist bei den stage 1 pro series auch schon andere federn pflicht. Bei tuner1 kann man serien ventiltrieb fahren. Denke das wird bei stage 2 genau das selbe sein das die einfach mehr hub haben.
Guck einfach mal bei nem tuner auf der seite wo du die kaufen kannste da stehen ja die daten dazu da kann man das gut sehen wo der unterschied ist.

1HGEJ2 · 14.03.2018, 09:53

wollte das hier mal updaten

hab den wagen gestern abgestimmt.
zur klopferkennung mein selbstgebasteltes klopfhörertool gebaut...nen diy gibbet in hp.de
der wagen hat 20ps mehr am rad! läuft mit weniger zündung als das was jonne eingestellt hat. auch läuft er nicht mehr so krass mager wie vorher. dieser dyno ist im ruhrpott bekannt das er weniger anzeigt als die dynos im umkreis...dynodiagrmm kriege ich evtl heute zugesendet. der wagen hat nun hochverdichtete ventile, skunk2 ultra asb, skunk2 dk und ein 90mm intake. alles harmoniert super! nun braucht er nen fetten krümmer und der 200zeller muss fliegen! ohne diese sachen würde er vllt 5ps mehr machen.

EarL_VTEC · 14.03.2018, 10:21

Sehr schön :-)

DZoom · 14.03.2018, 10:38

1HGEJ2[...]
der wagen hat 20ps mehr am rad! [...]

Wieviel mehr Drehmoment? Ich bin echt gespannt auf das Diagramm

dima03 · 14.03.2018, 17:39

Hoffentlich hält der Motor jetzt länger.
Gute Arbeit. Hast du wieder den motor gebaut?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8563 Wohnort: Aargau	03.06.2016, 21:29 zitieren Mit der Lage gewinnst keine Punkte! Nen C4 Kopf hilft da eher 😉 Gefällt mir Teilen twittern
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motomotz Premium-Member Name: Martin Anmeldedatum: 25.09.2011 Beiträge: 1664 Wohnort: 39030 Percha	04.06.2016, 10:39 zitieren Die wellen die im v tec bereich zu sehen sind kommen von resonanzen um luftfiltetkasten, wenn das saugrohr am kasten abgehängt ist sieht dad ganze viel besser aus. Mehr kompression = mehr drehmoment ist klar, aber die 0,3 mehr machen keine 30 nm aus. Meine kolben haben 12,5:1 + wurden kopf und block minimal geplant. Verfasst am: 04.06.2016, 11:35 zitieren @ Walter, nocken sind die tuner stage
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7069 Wohnort: Springe	04.06.2016, 12:46 zitieren Warum hast du nicht die pro Wellen genommen? Die tuner sind in deinem Fall zu milde
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motomotz Premium-Member Name: Martin Anmeldedatum: 25.09.2011 Beiträge: 1664 Wohnort: 39030 Percha	06.06.2016, 19:50 zitieren Dachte nicht dass der unterschied so groß ist, wo genau luegt der unterschied zwischen tuner und pro wellen? Sind die nicht nur im non vtec bereich etwas milder?
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Ghostschneider Elite Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG9 Tracktool, Accord CH1, CBR1000RR Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 1181 Wohnort: Remagen Meine eBay-Auktionen:	07.06.2016, 07:24 zitieren Ich meine der Hub ist bei den Pros größer deshalb ist bei den stage 1 pro series auch schon andere federn pflicht. Bei tuner1 kann man serien ventiltrieb fahren. Denke das wird bei stage 2 genau das selbe sein das die einfach mehr hub haben. Guck einfach mal bei nem tuner auf der seite wo du die kaufen kannste da stehen ja die daten dazu da kann man das gut sehen wo der unterschied ist.
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8618 Wohnort: Krefeld	14.03.2018, 09:53 zitieren wollte das hier mal updaten hab den wagen gestern abgestimmt. zur klopferkennung mein selbstgebasteltes klopfhörertool gebaut...nen diy gibbet in hp.de der wagen hat 20ps mehr am rad! läuft mit weniger zündung als das was jonne eingestellt hat. auch läuft er nicht mehr so krass mager wie vorher. dieser dyno ist im ruhrpott bekannt das er weniger anzeigt als die dynos im umkreis...dynodiagrmm kriege ich evtl heute zugesendet. der wagen hat nun hochverdichtete ventile, skunk2 ultra asb, skunk2 dk und ein 90mm intake. alles harmoniert super! nun braucht er nen fetten krümmer und der 200zeller muss fliegen! ohne diese sachen würde er vllt 5ps mehr machen.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23928 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	14.03.2018, 10:21 zitieren Sehr schön
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DZoom Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen	14.03.2018, 10:38 zitieren 1HGEJ2[...] der wagen hat 20ps mehr am rad! [...] Wieviel mehr Drehmoment? Ich bin echt gespannt auf das Diagramm
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dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	14.03.2018, 17:39 zitieren Hoffentlich hält der Motor jetzt länger. Gute Arbeit. Hast du wieder den motor gebaut?
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maxrev.de Gast	16.05.2018, 02:13 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B18C6 n/a 241PS - 220NM" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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