» b16 turbo oder sauger umbau

tschäidiäm · 30.03.2010, 16:03

ZitatDazu noch eintragbar, im Gegensatz zu hardcore Saugerumbauten.

mit welcher begründung?

dohc66 · 30.03.2010, 20:33

also soviel ich weiss 20 % mehr leistung sind eintraG BAR beim ed9 und anderen auch und wenn ich 400 mach das auto ist doch gar net ausgelegt dafür von der konstruktion her meine ich

wenn die grünen mich anhalten was dann gibt stress

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

Daniel1711 aba da ist der nachteil nachlaufen lassen vorlaufenlassen wie bei g40 oder g60 oder s3usw.

l

also wieder mal "forums halb wissen"

nachlaufen lassen ist nicht erforderlich. den letzten km normal fahren und gut.

vorlaufen lassen= was ist das ??

Jedes fahrzeug sollte warm gefahren werden. egal ob sauger oder turbo.
was ist vorlaufenlassen

tschäidiäm
ZitatDazu noch eintragbar, im Gegensatz zu hardcore Saugerumbauten.

mit welcher begründung?

ein sauger tuning in extremer form abnhemen zu lassen, ist ausgeschlossen, da man mit einem derartig scharf gemachtem motor kein abgasgutachten schafft. beim turbo kein porblem

gruß

Honda-liebe · 01.04.2010, 09:21

Ich wollte nun auch einen Turbokit(D16 Turbokit – Stage 1 / Evo4 (ca. 230 PS):

von http://www.mkr-turbo.de einbauen lassen für 4300€

Meine Frage ist, soll ich meinen Motor 180.000 gelaufen, vorher revidieren lassen oder brauch das nich?????

Woll-E · 01.04.2010, 09:33

Das soll dir MKR sagen, wenn's unbedignt MKR sein muss.

Honda-liebe · 01.04.2010, 09:45

Warum, gibts da denn genauso gute für weniger Geld ?

Wenn ja wen....

Woll-E · 01.04.2010, 09:50

Schreib mal BHT ne Mail oder schreib hier im Forum mal VTEC Star an

- der dürfte dir sogar am nächsten sein glaube ich.

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

Stufe II (240PS) D16 gibt es bei mir für 3550€. Rennsportkupplung ist in diesem Preis bereits enthalten.

http://www.b-ht.de/index.php?seite=turbo/tu_d16_st2.html

Beim Motor kann man nicht nach den km gehen. es sollte zumindest eine kompressionsprüfung durchgeführt werden.
aber ansich stellt die laufleistung kein problem dar, wenn der motor ok ist.

gruß

biablaidl · 01.04.2010, 10:34

Daniel1711ja musss ja auch jeder selber wissen was da rein soll fahr selber nen b16a2 und das reicht auch voll udn ganz hatte auch schon überlegt auf turbo umzubauen aba da ist der nachteil nachlaufen lassen vorlaufenlassen wie bei g40 oder g60 oder s3usw....also will ich lieber nur motor so bearbeiten..wie gesagt jedre so wie er meint und das geld dafür hat...wäre ja auch schlecht wenn jeder den göeichen motor oder das gleiche auto fahren würde...

gruß daniel

Ja ja, g60 nachlaufen lassen.. :wall:

.. BLÖDSINN ! Hatte selbst nen Golf G60 mit kleinen Laderad usw. Hab ihn dann mit 320tkm verkauft ohne das je was am Lader war!

Amroth · Gesperrt Anmeldedatum: 29.07.2009 Beiträge: 1280

@honda liebe

geh zum ralf denn wie er sagte 240PS zu dme preis is undschlagbar und zu dem noch fast 1000€ ersparnis die du dann noch in vestieren könntest wie z.b. eintragung der ganzen anlage (dafür werdne laut bht nochmal 400€ fällig) und dann haste was was du auch vorzeigen kannst.

mfg

maxrev.de · Gast

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tschäidiäm Veteran Name: Rafi Geschlecht: Fahrzeug: civic ej9 Anmeldedatum: 28.01.2010 Beiträge: 660 Wohnort: Öhringen	30.03.2010, 16:03 zitieren ZitatDazu noch eintragbar, im Gegensatz zu hardcore Saugerumbauten. mit welcher begründung? Gefällt mir Teilen twittern
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dohc66 General Geschlecht: Fahrzeug: crx ed9, accord tourer 2007 cdti 2.2 30 jahre sport edition Anmeldedatum: 31.01.2009 Beiträge: 3360 Wohnort: süden schwarzwald	30.03.2010, 20:33 zitieren also soviel ich weiss 20 % mehr leistung sind eintraG BAR beim ed9 und anderen auch und wenn ich 400 mach das auto ist doch gar net ausgelegt dafür von der konstruktion her meine ich wenn die grünen mich anhalten was dann gibt stress
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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	31.03.2010, 13:50 zitieren Daniel1711 aba da ist der nachteil nachlaufen lassen vorlaufenlassen wie bei g40 oder g60 oder s3usw. l also wieder mal "forums halb wissen" nachlaufen lassen ist nicht erforderlich. den letzten km normal fahren und gut. vorlaufen lassen= was ist das ?? Jedes fahrzeug sollte warm gefahren werden. egal ob sauger oder turbo. was ist vorlaufenlassen tschäidiäm ZitatDazu noch eintragbar, im Gegensatz zu hardcore Saugerumbauten. mit welcher begründung? ein sauger tuning in extremer form abnhemen zu lassen, ist ausgeschlossen, da man mit einem derartig scharf gemachtem motor kein abgasgutachten schafft. beim turbo kein porblem gruß
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Honda-liebe Junior Name: Dennis Buchmüller Geschlecht: Fahrzeug: schwarzer 89er CRx ED9 Anmeldedatum: 20.01.2009 Beiträge: 67 Wohnort: 49413 Dinklage 47km nördlich von Osnabrück	01.04.2010, 09:21 zitieren Ich wollte nun auch einen Turbokit(D16 Turbokit – Stage 1 / Evo4 (ca. 230 PS): von http://www.mkr-turbo.de einbauen lassen für 4300€ Meine Frage ist, soll ich meinen Motor 180.000 gelaufen, vorher revidieren lassen oder brauch das nich?????
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	01.04.2010, 09:33 zitieren Das soll dir MKR sagen, wenn's unbedignt MKR sein muss.
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Honda-liebe Junior Name: Dennis Buchmüller Geschlecht: Fahrzeug: schwarzer 89er CRx ED9 Anmeldedatum: 20.01.2009 Beiträge: 67 Wohnort: 49413 Dinklage 47km nördlich von Osnabrück	01.04.2010, 09:45 zitieren Warum, gibts da denn genauso gute für weniger Geld ? Wenn ja wen....
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	01.04.2010, 09:50 zitieren Schreib mal BHT ne Mail oder schreib hier im Forum mal VTEC Star an - der dürfte dir sogar am nächsten sein glaube ich.
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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	01.04.2010, 10:30 zitieren Stufe II (240PS) D16 gibt es bei mir für 3550€. Rennsportkupplung ist in diesem Preis bereits enthalten. http://www.b-ht.de/index.php?seite=turbo/tu_d16_st2.html Beim Motor kann man nicht nach den km gehen. es sollte zumindest eine kompressionsprüfung durchgeführt werden. aber ansich stellt die laufleistung kein problem dar, wenn der motor ok ist. gruß
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biablaidl Veteran Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: EE8 Bj 91 , VW Passat , Yamaha R1 Anmeldedatum: 26.05.2006 Beiträge: 540 Wohnort: 92253 Schnaittenbach Meine eBay-Auktionen:	01.04.2010, 10:34 zitieren Daniel1711ja musss ja auch jeder selber wissen was da rein soll fahr selber nen b16a2 und das reicht auch voll udn ganz hatte auch schon überlegt auf turbo umzubauen aba da ist der nachteil nachlaufen lassen vorlaufenlassen wie bei g40 oder g60 oder s3usw....also will ich lieber nur motor so bearbeiten..wie gesagt jedre so wie er meint und das geld dafür hat...wäre ja auch schlecht wenn jeder den göeichen motor oder das gleiche auto fahren würde... gruß daniel Ja ja, g60 nachlaufen lassen.. .. BLÖDSINN ! Hatte selbst nen Golf G60 mit kleinen Laderad usw. Hab ihn dann mit 320tkm verkauft ohne das je was am Lader war!
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Amroth Gesperrt Anmeldedatum: 29.07.2009 Beiträge: 1280	01.04.2010, 10:47 zitieren @honda liebe geh zum ralf denn wie er sagte 240PS zu dme preis is undschlagbar und zu dem noch fast 1000€ ersparnis die du dann noch in vestieren könntest wie z.b. eintragung der ganzen anlage (dafür werdne laut bht nochmal 400€ fällig) und dann haste was was du auch vorzeigen kannst. mfg
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maxrev.de Gast	14.04.2010, 22:02 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "b16 turbo oder sauger umbau" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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