» Type-R max. Sauger Umbau + Fahrzeugsuche

CTR08 · Gesperrt Anmeldedatum: 11.02.2009 Beiträge: 722

Wird der verkauft oder wie?
Wenn ja ist das nicht so meins mit Kompressor umbau!
Über nen schön gemachten kleinen Turbo könnte man sprechen

Gruß

Amroth · Gesperrt Anmeldedatum: 29.07.2009 Beiträge: 1280

CTR08
Ich habe mich entschieden ein Komplettes Skunk2 Packet verbauen zu lassen.
Nocken, Ventile, Federn, Einzpritzdüsen, Ansaugbrücke, Drosselklappe, Kette, Kettespanner usw Kpro und Abgasanlage natürlich auch nur legal Keine Offene N1 Lärmbelästigung ...
Nur Stange 1 also Alltagstauglich und keine Rennmaschine damit sollten 240-250ps drin sein.

mit den komponenten kommste aber weit höher als nur 240-250PS

nur mit bolt ons (CAI,ASB,FK,AGA,KPRO) sollten schon gute 240-250 drin sein

und als tuner hat sich bisher mit seinem K20 del sol projekt der gute TURBOTOY (aka. Errol) ganz gut geschlagen

CTR08 · Gesperrt Anmeldedatum: 11.02.2009 Beiträge: 722

Ja den kenn ich, war schon mal dort vor zwei Jahren...
die frage ist nur ob er auch diese Teile rann holen kann.

madalien · 19.08.2013, 09:28

Zitatep3 und vorallem der 30th werden bald sehr viel mehr Wert sein wenn sie seltener werden und vor allem wenig verbastellt sind.

Das kann ich ehrlich gesagt nicht bestätigen. In den letzten 5 Jahren ist der Preis jedenfalls extrem gefallen.

Eine weitere Adresse zum Motorumbau wäre http://www.rikli-motorsport.ch

typeR1979 · 19.08.2013, 15:04

Komotec macht au schönes mitm k20. Rickli ist einfach nur noch teuer aber cooler Typ so.
http://www.komo-tec.com/Daten-Fakten/Motorsport/Komo-Tec-mit-neuem-Honda-C3-Motor-am-Start::637.html

Zachan · 21.08.2013, 09:12

*aufgeräumt*

Bitte beim Thema bleiben.

Honda Racing Team TH · 21.08.2013, 20:07

Rikli hatte bezüglich Umbau doch schon mal nen 300PS N/A gebaut, allerdings wurde da sehr viel umgebaut bzw. getauscht am Innenleben und Anbauteile.

CTR08 · Gesperrt Anmeldedatum: 11.02.2009 Beiträge: 722

Ja das hab ich auch mal iwo gelesen.
Naja das würde mein Rahmem sprengen und ich möchte
den schon ab Zylinderkopf abwärts Stock lassen...
Altagstaugkichkeit ist mir hierbei sehr wichtig der Begrenzer wird auch bei
8300U/min bleiben, dass man kann wenn man will reicht mir

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
CTR08 Gesperrt Anmeldedatum: 11.02.2009 Beiträge: 722	17.08.2013, 08:53 zitieren Wird der verkauft oder wie? Wenn ja ist das nicht so meins mit Kompressor umbau! Über nen schön gemachten kleinen Turbo könnte man sprechen Gruß Gefällt mir Teilen twittern
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Amroth Gesperrt Anmeldedatum: 29.07.2009 Beiträge: 1280	17.08.2013, 11:05 zitieren CTR08 Ich habe mich entschieden ein Komplettes Skunk2 Packet verbauen zu lassen. Nocken, Ventile, Federn, Einzpritzdüsen, Ansaugbrücke, Drosselklappe, Kette, Kettespanner usw Kpro und Abgasanlage natürlich auch nur legal Keine Offene N1 Lärmbelästigung ... Nur Stange 1 also Alltagstauglich und keine Rennmaschine damit sollten 240-250ps drin sein. mit den komponenten kommste aber weit höher als nur 240-250PS nur mit bolt ons (CAI,ASB,FK,AGA,KPRO) sollten schon gute 240-250 drin sein und als tuner hat sich bisher mit seinem K20 del sol projekt der gute TURBOTOY (aka. Errol) ganz gut geschlagen
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CTR08 Gesperrt Anmeldedatum: 11.02.2009 Beiträge: 722	18.08.2013, 18:45 zitieren Ja den kenn ich, war schon mal dort vor zwei Jahren... die frage ist nur ob er auch diese Teile rann holen kann. 1x bearbeitet
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madalien Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 02.02.2005 Beiträge: 407 Wohnort: München	19.08.2013, 09:28 zitieren Zitatep3 und vorallem der 30th werden bald sehr viel mehr Wert sein wenn sie seltener werden und vor allem wenig verbastellt sind. Das kann ich ehrlich gesagt nicht bestätigen. In den letzten 5 Jahren ist der Preis jedenfalls extrem gefallen. Eine weitere Adresse zum Motorumbau wäre http://www.rikli-motorsport.ch
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typeR1979 Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu	19.08.2013, 15:04 zitieren Komotec macht au schönes mitm k20. Rickli ist einfach nur noch teuer aber cooler Typ so. http://www.komo-tec.com/Daten-Fakten/Motorsport/Komo-Tec-mit-neuem-Honda-C3-Motor-am-Start::637.html
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Zachan Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal	21.08.2013, 09:12 zitieren aufgeräumt Bitte beim Thema bleiben.
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	21.08.2013, 20:07 zitieren Rikli hatte bezüglich Umbau doch schon mal nen 300PS N/A gebaut, allerdings wurde da sehr viel umgebaut bzw. getauscht am Innenleben und Anbauteile.
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CTR08 Gesperrt Anmeldedatum: 11.02.2009 Beiträge: 722	22.08.2013, 07:05 zitieren Ja das hab ich auch mal iwo gelesen. Naja das würde mein Rahmem sprengen und ich möchte den schon ab Zylinderkopf abwärts Stock lassen... Altagstaugkichkeit ist mir hierbei sehr wichtig der Begrenzer wird auch bei 8300U/min bleiben, dass man kann wenn man will reicht mir
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maxrev.de Gast	22.08.2013, 07:05 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Type-R max. Sauger Umbau + Fahrzeugsuche" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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