» Turbo UMBAU oder direkt nen Turbo kaufen ???

Koppy · 27.11.2011, 18:14

Guten Abend liebe Turbo Communitiy

Ich bräuchte mal ein wenig beratung wie ich mein Geld anlegen soll

Ich habe ende dieser Saison mein Motorrad verkauft und habe nun vor in der nächsten Saison auf 4 Rädern die straße unsicher zu machen.
Natürlich nicht mit meinem Alltags-Auto sondern mit nem Turbo

Jetzt bin ich seit etlichen Wochen am hin und her überlegen WAS ich tun soll.

Mein erster gedanke war mir nen Japan Import zu kaufen, Skyline R33 oder Imreza STi da ein Kollege von mir nen R34 GT-T fährt und ich nach der ersten Probefahrt völlig hin und weg war.
Allerdings ist natürlich bei einem solchen fahrzeug der "ersatzteil" preis und beschaffungsaufwand enorm (was mich nicht extrem abschreckt aber es wäre ein kleiner minus punkt.

Mein zweiter gedanke war ein Honda / B16 und den Turbo umbau selbst machen

zumindest den Praktischen teil, fürs Mapping und abstimmen würde ich ihn natürlich in Professionelle hände geben

.
Allerdings ist dieser gedanke immer weiter nach hinten gerückt, da ich befürchte Preistechnisch dabei doch über meinen geplanten Budget bogen hinauszuschweifen und das wäre nicht wirklich sinn der sache

.
Da in diesem falle ja zum einen erstmal ein Auto mit passendem Motor her müsste + Material und da wirds schon knapp oder ??
Hatte mir ein Max. von 8000€ gesetzt welches ich nach möglichkeit nicht allzuweit überschreiten will.
Wollte mich aber schon gerne in einer leistungsklasse von rund 300+ PS bewegen, was ja nach gelesener erfahrung bei einem Stock B16 wohl machbar sein sollte, auch ohne vorherige Revidierung des Motors ?

Beide möglichkeiten sind unglaublich reizvoll, nen Honda den man SELBST aufgebaut hat ist natürlich ein persönliches highlight.
Ein Import Fahrzeug RHD mit ordentlich dampf natürlich ein absoluter hingucker und spaßmacher

.

Ich möchte hier keine Kritiken von wegen "Lass die finger vom umbau wenn du keine ahnung hast" oder "Nen Sky kannst du niemals finanzieren" o.ä. hören

den Umbau trau ich mir definitiv zu, zumal ich nicht alleine bin bei meinem vorhaben und an dem nötigen kleingeld sollte es eig auch nicht scheitern, bin kein Azubi oder Schüler mehr.

Vielleicht könntet Ihr ja mal ein Paar anregungen diesbezüglich einfließen lassen und mir sagen ob der gedanke mit dem Turbo Umbau überhaupt realisierbar ist bei meinem gesetzten Budget limit oder ob ich damit meilenweit entfernt von jeglich machbarem liege

.

Freue mich auf antworten.

Gruß, Koppy

Woll-E · 27.11.2011, 19:30

Da wir hier im Hondaforum sind - B16 Turbo.

Spaß. Grundsätzlich musst du halt vorher wissen - willst du ein Auto von der Stange (R33, R34, Impreza) oder willst du was eigenes (B16T).

Einen B16 Turbo kriegst du mit gut 6000€ auf 350PS, aber auf einem Stock Motor. Kolben und Pleuel würde ich schon tauschen. Kostet nicht die Welt, wenn der Wagen eh einmal da ist.

Wichtiger ist der Rattenschwanz, der meist nicht bedacht wird. Abgasanlage inkl. Kat, Benzinpumpe, Achsen und Bremsen, und nicht zuletzt, TÜV.

Bei weiteren Fragen kannst auch gern ne PN schreiben.

1HGEJ2 · 27.11.2011, 19:44

Kauf dir den

http://www.hondapower.de/forum/showthread.php/178290-Mitsubishi-Evo-IV-GSR-96-7500€
steht in deiner Umgebung
hat nicht viel runter
allrad.
günstig im kauf. aber im unterhalt naja.
wenn ich das geld von meinem civic hätte was ich da reingesteckt habe...dann würde ich den kaufen + großen turbo und paar andere sachen.

Homer123 · Gesperrt Anmeldedatum: 18.05.2011 Beiträge: 68

@Wolffree, 6000euro und 350ps auf stock motor? Denkste nicht das er das auch mit 3000-4000 macht? ich meine für 6000euro hat er auch 350ps mit verstärkten Motor? oder liege ich falsch?

Lg

Woll-E · 27.11.2011, 19:48

Homer123@Wolffree, 6000euro und 350ps auf stock motor? Denkste nicht das er das auch mit 3000-4000 macht? ich meine für 6000euro hat er auch 350ps mit verstärkten Motor? oder liege ich falsch?

Lg

3000-4000 sicher nicht mit TÜV, Bremsen etc.

Koppy · 27.11.2011, 20:23

@ WolFree
danke für die antwort

das war genau das was ich gedacht hab... 6000€ für den reinen umbau und da fehlt dann leider noch das Auto mit entsprechenden umbauteilen :/ also wird das wohl mit nem honda ziemlich schwierig in dem preisrahmen denke ich

leider

Ach naja "von der Stange" ist relativ

ich finde es sind schon geniale Dinger und sind halt extrem robust und ein absolutes highlight

Also vermute ich, ich kann mit den gedanken mit dem Honda aus dem Kopf schlagen mh ?

@1HGEJ2
wenn du schlau bist kaufst du das Auto nicht, sondern machst dich vorher mal ordentlich schlau

Ich will mit sicherheit nicht die Evo´s schlecht reden, aber der Evo4 hat leider bekanntermaßen MASSIVE Probleme mit der Kurbelwelle und die fliegen dir am laufenden band um die Ohren :/
Mein Kumpel mit dem R34 hatte einen vorher... Gehen tun die WIE SAU echte kampfbiester, leider nur für kurze zeit :/
Ab dem Evo 5 oder 6 hat Mitsu das wieder einigermaßen im griff, obwohl ich leider von Mitsubishi gar nicht überzeugt bin.
Aber dampf haben die, sind halt Allradbiester

aber dann lieber nen Impreza STi

wrath`- · 27.11.2011, 20:33

Wenn ich mich mal kurz zum Thema R34 GT-T einmischen darf :
Was heisst gigantische Ersatzteil- und Unterhaltspreise ?

Ersatzteile liegen vielerweise massiv unter Honda-Preisen.
Zum Thema Versicherung : Ich hatte meinen bei der Concordia versichert gehabt. 100% , Teilkasko ohne SB, ganzes Jahr, und ich hab 460 euro komplett bezahlt. Zum Vergleich, mein 728 kostet das doppelte ! Achja, eingestuft war er als 350 Z

Koppy · 27.11.2011, 20:58

wrath`-Wenn ich mich mal kurz zum Thema R34 GT-T einmischen darf :
Was heisst gigantische Ersatzteil- und Unterhaltspreise ?

Ersatzteile liegen vielerweise massiv unter Honda-Preisen.
Zum Thema Versicherung : Ich hatte meinen bei der Concordia versichert gehabt. 100% , Teilkasko ohne SB, ganzes Jahr, und ich hab 460 euro komplett bezahlt. Zum Vergleich, mein 728 kostet das doppelte ! Achja, eingestuft war er als 350 Z

Nicht böse sein

aber lies bitte nochmal meinen Text und schau was ich geschrieben habe

Ich habe nie von unterhaltskosten oder so gesprochen

ich sagte das die beschaffung von ersatzteilen mit deutlich mehr aufwand verbunden ist

da nunmal einige teile erst Importiert werden...
Aber das sind halt genau die dinge die ich hier NICHT ausdisskutieren wollte

da ich mir diesbezüglich schon genug gedanken gemacht habe

Würde einfach gerne wissen WAS vom Budget und gedankengang her machbar wäre

Trotzdem danke für die antwort

wrath`- · 27.11.2011, 21:02

Kein Prob

Also Ersatzteilbeschaffung geht über den Nissanhändler

Ich sag mal, für das Budget von 8k , würd ich eher zu Honda greifen und da nen schönen B16er aufbaun. Nen GUTEN R34 bekommst für das Geld nämlich nicht.

Koppy · 27.11.2011, 21:08

Hab für ersatzteile schon jmd. der da gut für mich ran kommt

da brauch ich nicht zum Nissan händler

.

Meinst du mit dem Budget komm ich hin ??
Kannst du mal ungefähr aufstellen was ich wofür einkalkulieren sollte ? Und die oberste frage... bis wieviel km kann ich nen Stock B16 aufbauen ohne zu revidieren ??

Und nochmal der verweis auf meinen Text, liebchen ;D R33 wäre meine wahl, nicht R34

gruß

maxrev.de · Gast

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Koppy Junior Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Nissan Skyline R33 Anmeldedatum: 03.06.2008 Beiträge: 92 Wohnort: Dorsten	27.11.2011, 18:14 zitieren Guten Abend liebe Turbo Communitiy Ich bräuchte mal ein wenig beratung wie ich mein Geld anlegen soll Ich habe ende dieser Saison mein Motorrad verkauft und habe nun vor in der nächsten Saison auf 4 Rädern die straße unsicher zu machen. Natürlich nicht mit meinem Alltags-Auto sondern mit nem Turbo Jetzt bin ich seit etlichen Wochen am hin und her überlegen WAS ich tun soll. Mein erster gedanke war mir nen Japan Import zu kaufen, Skyline R33 oder Imreza STi da ein Kollege von mir nen R34 GT-T fährt und ich nach der ersten Probefahrt völlig hin und weg war. Allerdings ist natürlich bei einem solchen fahrzeug der "ersatzteil" preis und beschaffungsaufwand enorm (was mich nicht extrem abschreckt aber es wäre ein kleiner minus punkt. Mein zweiter gedanke war ein Honda / B16 und den Turbo umbau selbst machen zumindest den Praktischen teil, fürs Mapping und abstimmen würde ich ihn natürlich in Professionelle hände geben . Allerdings ist dieser gedanke immer weiter nach hinten gerückt, da ich befürchte Preistechnisch dabei doch über meinen geplanten Budget bogen hinauszuschweifen und das wäre nicht wirklich sinn der sache . Da in diesem falle ja zum einen erstmal ein Auto mit passendem Motor her müsste + Material und da wirds schon knapp oder ?? Hatte mir ein Max. von 8000€ gesetzt welches ich nach möglichkeit nicht allzuweit überschreiten will. Wollte mich aber schon gerne in einer leistungsklasse von rund 300+ PS bewegen, was ja nach gelesener erfahrung bei einem Stock B16 wohl machbar sein sollte, auch ohne vorherige Revidierung des Motors ? Beide möglichkeiten sind unglaublich reizvoll, nen Honda den man SELBST aufgebaut hat ist natürlich ein persönliches highlight. Ein Import Fahrzeug RHD mit ordentlich dampf natürlich ein absoluter hingucker und spaßmacher . Ich möchte hier keine Kritiken von wegen "Lass die finger vom umbau wenn du keine ahnung hast" oder "Nen Sky kannst du niemals finanzieren" o.ä. hören den Umbau trau ich mir definitiv zu, zumal ich nicht alleine bin bei meinem vorhaben und an dem nötigen kleingeld sollte es eig auch nicht scheitern, bin kein Azubi oder Schüler mehr. Vielleicht könntet Ihr ja mal ein Paar anregungen diesbezüglich einfließen lassen und mir sagen ob der gedanke mit dem Turbo Umbau überhaupt realisierbar ist bei meinem gesetzten Budget limit oder ob ich damit meilenweit entfernt von jeglich machbarem liege . Freue mich auf antworten. Gruß, Koppy Gefällt mir Teilen twittern
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	27.11.2011, 19:30 zitieren Da wir hier im Hondaforum sind - B16 Turbo. Spaß. Grundsätzlich musst du halt vorher wissen - willst du ein Auto von der Stange (R33, R34, Impreza) oder willst du was eigenes (B16T). Einen B16 Turbo kriegst du mit gut 6000€ auf 350PS, aber auf einem Stock Motor. Kolben und Pleuel würde ich schon tauschen. Kostet nicht die Welt, wenn der Wagen eh einmal da ist. Wichtiger ist der Rattenschwanz, der meist nicht bedacht wird. Abgasanlage inkl. Kat, Benzinpumpe, Achsen und Bremsen, und nicht zuletzt, TÜV. Bei weiteren Fragen kannst auch gern ne PN schreiben.
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8585 Wohnort: Krefeld	27.11.2011, 19:44 zitieren Kauf dir den http://www.hondapower.de/forum/showthread.php/178290-Mitsubishi-Evo-IV-GSR-96-7500€ steht in deiner Umgebung hat nicht viel runter allrad. günstig im kauf. aber im unterhalt naja. wenn ich das geld von meinem civic hätte was ich da reingesteckt habe...dann würde ich den kaufen + großen turbo und paar andere sachen.
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Homer123 Gesperrt Anmeldedatum: 18.05.2011 Beiträge: 68	27.11.2011, 19:47 zitieren @Wolffree, 6000euro und 350ps auf stock motor? Denkste nicht das er das auch mit 3000-4000 macht? ich meine für 6000euro hat er auch 350ps mit verstärkten Motor? oder liege ich falsch? Lg
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	27.11.2011, 19:48 zitieren Homer123@Wolffree, 6000euro und 350ps auf stock motor? Denkste nicht das er das auch mit 3000-4000 macht? ich meine für 6000euro hat er auch 350ps mit verstärkten Motor? oder liege ich falsch? Lg 3000-4000 sicher nicht mit TÜV, Bremsen etc.
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Koppy Junior Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Nissan Skyline R33 Anmeldedatum: 03.06.2008 Beiträge: 92 Wohnort: Dorsten	27.11.2011, 20:23 zitieren @ WolFree danke für die antwort das war genau das was ich gedacht hab... 6000€ für den reinen umbau und da fehlt dann leider noch das Auto mit entsprechenden umbauteilen :/ also wird das wohl mit nem honda ziemlich schwierig in dem preisrahmen denke ich leider Ach naja "von der Stange" ist relativ ich finde es sind schon geniale Dinger und sind halt extrem robust und ein absolutes highlight Also vermute ich, ich kann mit den gedanken mit dem Honda aus dem Kopf schlagen mh ? @1HGEJ2 wenn du schlau bist kaufst du das Auto nicht, sondern machst dich vorher mal ordentlich schlau Ich will mit sicherheit nicht die Evo´s schlecht reden, aber der Evo4 hat leider bekanntermaßen MASSIVE Probleme mit der Kurbelwelle und die fliegen dir am laufenden band um die Ohren :/ Mein Kumpel mit dem R34 hatte einen vorher... Gehen tun die WIE SAU echte kampfbiester, leider nur für kurze zeit :/ Ab dem Evo 5 oder 6 hat Mitsu das wieder einigermaßen im griff, obwohl ich leider von Mitsubishi gar nicht überzeugt bin. Aber dampf haben die, sind halt Allradbiester aber dann lieber nen Impreza STi
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wrath`- General Name: Sascha Geschlecht: Anmeldedatum: 22.10.2005 Beiträge: 4409 Wohnort: 68723 Oftersheim	27.11.2011, 20:33 zitieren Wenn ich mich mal kurz zum Thema R34 GT-T einmischen darf : Was heisst gigantische Ersatzteil- und Unterhaltspreise ? Ersatzteile liegen vielerweise massiv unter Honda-Preisen. Zum Thema Versicherung : Ich hatte meinen bei der Concordia versichert gehabt. 100% , Teilkasko ohne SB, ganzes Jahr, und ich hab 460 euro komplett bezahlt. Zum Vergleich, mein 728 kostet das doppelte ! Achja, eingestuft war er als 350 Z
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Koppy Junior Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Nissan Skyline R33 Anmeldedatum: 03.06.2008 Beiträge: 92 Wohnort: Dorsten	27.11.2011, 20:58 zitieren wrath`-Wenn ich mich mal kurz zum Thema R34 GT-T einmischen darf : Was heisst gigantische Ersatzteil- und Unterhaltspreise ? Ersatzteile liegen vielerweise massiv unter Honda-Preisen. Zum Thema Versicherung : Ich hatte meinen bei der Concordia versichert gehabt. 100% , Teilkasko ohne SB, ganzes Jahr, und ich hab 460 euro komplett bezahlt. Zum Vergleich, mein 728 kostet das doppelte ! Achja, eingestuft war er als 350 Z Nicht böse sein aber lies bitte nochmal meinen Text und schau was ich geschrieben habe Ich habe nie von unterhaltskosten oder so gesprochen ich sagte das die beschaffung von ersatzteilen mit deutlich mehr aufwand verbunden ist da nunmal einige teile erst Importiert werden... Aber das sind halt genau die dinge die ich hier NICHT ausdisskutieren wollte da ich mir diesbezüglich schon genug gedanken gemacht habe Würde einfach gerne wissen WAS vom Budget und gedankengang her machbar wäre Trotzdem danke für die antwort
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wrath`- General Name: Sascha Geschlecht: Anmeldedatum: 22.10.2005 Beiträge: 4409 Wohnort: 68723 Oftersheim	27.11.2011, 21:02 zitieren Kein Prob Also Ersatzteilbeschaffung geht über den Nissanhändler Ich sag mal, für das Budget von 8k , würd ich eher zu Honda greifen und da nen schönen B16er aufbaun. Nen GUTEN R34 bekommst für das Geld nämlich nicht.
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Koppy Junior Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Nissan Skyline R33 Anmeldedatum: 03.06.2008 Beiträge: 92 Wohnort: Dorsten	27.11.2011, 21:08 zitieren Hab für ersatzteile schon jmd. der da gut für mich ran kommt da brauch ich nicht zum Nissan händler . Meinst du mit dem Budget komm ich hin ?? Kannst du mal ungefähr aufstellen was ich wofür einkalkulieren sollte ? Und die oberste frage... bis wieviel km kann ich nen Stock B16 aufbauen ohne zu revidieren ?? Und nochmal der verweis auf meinen Text, liebchen ;D R33 wäre meine wahl, nicht R34 gruß 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	28.11.2011, 09:35 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Turbo UMBAU oder direkt nen Turbo kaufen ???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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