» motorswap b16a2

Civic.Freax · 27.02.2013, 19:12

servus leute,

ich weiß ist oft besprochen aber nicht wirklich das dabei was ich brauche ... :S

suche momentan einen ej6 und ich werde bestimmt fündig xD ... der soll wenig km haben und will ihn somit eig komplett nach meinem geschmack aufbauen ... da mit 105ps zu wenig sind ... würde ich gerne einen b16a2 motor einbauen(lassen) ...

also angenommen der ej6 ist komplett serie ...

was kommen an kosten OHNE MOTOR auf mich zu also andere teile schläche kühler sensoren usw UND tüv ...

was ist das für ein aufwand sprich ... wie lange dauert sowas ... also am besten in arbeitsstunden ?

und sonst noch tipps und tricks die ihr mir verraten könnt =D VIELEN DANK !

Ingo01 · 27.02.2013, 20:48

So pauschal kann man deine Frage nicht beantworten.

Der eine braucht 4 Stunden, eine andere ein Monat.

Der eine schafft es ohne viel kaputt zu machen beim anderen gelingt es nicht.

usw...

Aber das beste wäre sich von Anfang an was großes zu kaufen, Bsp em1.

JDM! · Gesperrt Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 1369

Wenn du ihn in einer fachwerkstatt einbauen lassen willst kauf dir lieber gleich nen em1. Einbau + Motor wird dich grob geschätzt so 3,5-4k kosten.

Der-Pate · 27.02.2013, 21:12

Problem ist das man dir die kosten ohne Motor nicht genau aufschlüssel kann

ich hab z.b. für 2000€ nen kompletten ek4 gekauft und hatte dann alles für den umbau parat, dazu dann aber auch noch felgen und teile die wieder verkauft wurden

beim kollegen haben wir ca. 1700 für nen überholten eg2 motor samt achsen etc. hingelegt
kühler wurde hier aber noch mit adaptern der orig. vom ej9 gefahren
und ein ej6 kabelbaum direkt beim einbau umgelötet

ich denke mit allen teilen, also achsen etc. und motor wirste ebenfalls in diesen bereich kommen
außer du findest was günstiger oder läst dir zeit beim Teile sammeln
dazu halt noch die einbau kosten die nicht unerheblich sein können, wenn nicht privat gemacht wird

Eintragung kostet halt auch noch ma was, aber das kommt immer auf den prüfer an und was alles eingetragen wird :yes:

wir haben einmal 3 und das andere mal 5 stunden gebraucht
hatten aber auch keine größeren Probleme und zudem ein größeres Teilelager um schrauben z.b. ersetzen zu können

andere sind wirklich lange dran weil sich unerwartet Probleme auf tun

aber das alles findeste wenn du die suche benutzt echt ausführlich, musst dioch halt bischen durch die verschiedenen aufbauthemen durchlesen

Civic.Freax · 27.02.2013, 22:46

Aso .. ja also wenn dann will ich mitwirken beim Umbau Net ne fachwerkstatt bin halt ne Jungfrau was sowas betrifft ... Und deshalb ziehe ich mir jemanden da zur Seite der das kann ... Will aber in jedem fall dabei sein ... Die Sache ist ja ... Ich investiere allgemein lieber 6k mit Umbau und allem ins auto anstatt.mir was fertiges zu kaufen ... Will das auf Jedenfall mal gemacht haben ... also sich das eigene auto zusammen basteln

Ingo01 · 28.02.2013, 05:19

Ok, na gut

Als ich meinen EG3 geswap habe lag ich mit Teilen bei ca. 4,5k € habe aber auch vieles neu gemacht. Hab damals die Teile alle einzeln gekauft.

Umgebaut wurde in der nicht beheizten Garage, wollte es nicht in der Saison machen, ohne Grube oder Bühne. Davon ist abzuraten, macht nicht besonders Spaß... . Vorteil hab 60€/Tag für für Bühne gespart und konnte mir alle zeit der welt nehmen. Nachteil hat dadurch das ich überall echt schwer ran karm zeit und nerven gekostet. Umbauzeit ca. 3 Monate alleine.

ZeusDionysos · 28.02.2013, 07:47

@Civic Freax
Bei den Kosten ist es echt sehr schwer abzuschätzen wie teuer das wird.
Mache aktuell selber nen B16 Swap, mit so gut wie keinen Vorkentnissen. Ziemlich mühselig und Zeitaufwendig, da ich erst wenn was nicht passt mich auf die Suche nach passenden Teilen begebe.
Folglich ist bei mir der Zeitaufwand auch sehr hoch.

Generell, den alten Motor ausbauen und den neuen einsetzen und festschrauben (geeignetes Werkzeug und alle Schrauben u. Motorlager sind vorhanden) geht zu zweit oder zu dritt sehr schnell, hat bei mir 3 Std. gedauert.

Nur da ich jetzt fast alleine weitermache, zieht sich das ganze wieder in die Länge. Allerdings mache ich auch noch nen Integra Achsswap, was erschwerend hinzukommt.

Civic.Freax · 28.02.2013, 10:17

soooowas hilft mir ... weil ich bin so ein mensch ... zwar geduldig aber ich schätze solche sachen gerne falsch ein ... und dann als beispiel denke ich den motor kriegt man in 1.5 stunden hin wenns net klappt flipp ich aus haha ... das ist die sache will nur wissen was auf mich zukommt

JDM! · Gesperrt Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 1369

Man darf auch die ganzen Kleinteile nicht ausser acht lassen! Am besten man kauft gleich nen kompletten dicht satz mit dazu also Kopf, Deckel, Ölwannen, Schaftdichtung usw. Wenn man denn den Motor öffnet kuckt man sich die Kolben und Zylinder genau an da können denn teure Überraschungen warten. Denn dicht Flächen planschleifen lassen. Zahnriemen + Wasser pumpe und umlenk rollen macht man auch gleich mit.

Und ganz ganz wichtig is auch der Bier Vorrat

Denn guck am besten mal was du noch so an teilen brauchst (das findest du hier alles im Forum) schreibst dir das auf und guckst im Internet was die Teile ungefähr kosten und schon hast du schon mal nen Kostenplan.

ZeusDionysos · 28.02.2013, 10:51

Also die Wartungsarbeiten am Motor definitiv machen bevor der eingebaut ist!
Sobald der drin ist wirds auf jeden Fall an der rechten Seite sehr eng, da kommste an die ganzen Riemen kaum noch dran.

maxrev.de · Gast

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Civic.Freax Senior Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 SOLD Smart 451 Turbo Anmeldedatum: 06.01.2012 Beiträge: 381 Wohnort: Frankfurt am Main	27.02.2013, 19:12 zitieren servus leute, ich weiß ist oft besprochen aber nicht wirklich das dabei was ich brauche ... :S suche momentan einen ej6 und ich werde bestimmt fündig xD ... der soll wenig km haben und will ihn somit eig komplett nach meinem geschmack aufbauen ... da mit 105ps zu wenig sind ... würde ich gerne einen b16a2 motor einbauen(lassen) ... also angenommen der ej6 ist komplett serie ... was kommen an kosten OHNE MOTOR auf mich zu also andere teile schläche kühler sensoren usw UND tüv ... was ist das für ein aufwand sprich ... wie lange dauert sowas ... also am besten in arbeitsstunden ? und sonst noch tipps und tricks die ihr mir verraten könnt =D VIELEN DANK ! Gefällt mir Teilen twittern
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Ingo01 Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover	27.02.2013, 20:48 zitieren So pauschal kann man deine Frage nicht beantworten. Der eine braucht 4 Stunden, eine andere ein Monat. Der eine schafft es ohne viel kaputt zu machen beim anderen gelingt es nicht. usw... Aber das beste wäre sich von Anfang an was großes zu kaufen, Bsp em1.
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JDM! Gesperrt Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 1369	27.02.2013, 20:59 zitieren Wenn du ihn in einer fachwerkstatt einbauen lassen willst kauf dir lieber gleich nen em1. Einbau + Motor wird dich grob geschätzt so 3,5-4k kosten.
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5380 Wohnort: Mainz	27.02.2013, 21:12 zitieren Problem ist das man dir die kosten ohne Motor nicht genau aufschlüssel kann ich hab z.b. für 2000€ nen kompletten ek4 gekauft und hatte dann alles für den umbau parat, dazu dann aber auch noch felgen und teile die wieder verkauft wurden beim kollegen haben wir ca. 1700 für nen überholten eg2 motor samt achsen etc. hingelegt kühler wurde hier aber noch mit adaptern der orig. vom ej9 gefahren und ein ej6 kabelbaum direkt beim einbau umgelötet ich denke mit allen teilen, also achsen etc. und motor wirste ebenfalls in diesen bereich kommen außer du findest was günstiger oder läst dir zeit beim Teile sammeln dazu halt noch die einbau kosten die nicht unerheblich sein können, wenn nicht privat gemacht wird Eintragung kostet halt auch noch ma was, aber das kommt immer auf den prüfer an und was alles eingetragen wird wir haben einmal 3 und das andere mal 5 stunden gebraucht hatten aber auch keine größeren Probleme und zudem ein größeres Teilelager um schrauben z.b. ersetzen zu können andere sind wirklich lange dran weil sich unerwartet Probleme auf tun aber das alles findeste wenn du die suche benutzt echt ausführlich, musst dioch halt bischen durch die verschiedenen aufbauthemen durchlesen
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Civic.Freax Senior Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 SOLD Smart 451 Turbo Anmeldedatum: 06.01.2012 Beiträge: 381 Wohnort: Frankfurt am Main	27.02.2013, 22:46 zitieren Aso .. ja also wenn dann will ich mitwirken beim Umbau Net ne fachwerkstatt bin halt ne Jungfrau was sowas betrifft ... Und deshalb ziehe ich mir jemanden da zur Seite der das kann ... Will aber in jedem fall dabei sein ... Die Sache ist ja ... Ich investiere allgemein lieber 6k mit Umbau und allem ins auto anstatt.mir was fertiges zu kaufen ... Will das auf Jedenfall mal gemacht haben ... also sich das eigene auto zusammen basteln
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Ingo01 Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover	28.02.2013, 05:19 zitieren Ok, na gut Als ich meinen EG3 geswap habe lag ich mit Teilen bei ca. 4,5k € habe aber auch vieles neu gemacht. Hab damals die Teile alle einzeln gekauft. Umgebaut wurde in der nicht beheizten Garage, wollte es nicht in der Saison machen, ohne Grube oder Bühne. Davon ist abzuraten, macht nicht besonders Spaß... . Vorteil hab 60€/Tag für für Bühne gespart und konnte mir alle zeit der welt nehmen. Nachteil hat dadurch das ich überall echt schwer ran karm zeit und nerven gekostet. Umbauzeit ca. 3 Monate alleine.
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ZeusDionysos Premium-Member Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupé EJ6 Preface Anmeldedatum: 27.05.2012 Beiträge: 1476 Wohnort: Köln	28.02.2013, 07:47 zitieren @Civic Freax Bei den Kosten ist es echt sehr schwer abzuschätzen wie teuer das wird. Mache aktuell selber nen B16 Swap, mit so gut wie keinen Vorkentnissen. Ziemlich mühselig und Zeitaufwendig, da ich erst wenn was nicht passt mich auf die Suche nach passenden Teilen begebe. Folglich ist bei mir der Zeitaufwand auch sehr hoch. Generell, den alten Motor ausbauen und den neuen einsetzen und festschrauben (geeignetes Werkzeug und alle Schrauben u. Motorlager sind vorhanden) geht zu zweit oder zu dritt sehr schnell, hat bei mir 3 Std. gedauert. Nur da ich jetzt fast alleine weitermache, zieht sich das ganze wieder in die Länge. Allerdings mache ich auch noch nen Integra Achsswap, was erschwerend hinzukommt.
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Civic.Freax Senior Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 SOLD Smart 451 Turbo Anmeldedatum: 06.01.2012 Beiträge: 381 Wohnort: Frankfurt am Main	28.02.2013, 10:17 zitieren soooowas hilft mir ... weil ich bin so ein mensch ... zwar geduldig aber ich schätze solche sachen gerne falsch ein ... und dann als beispiel denke ich den motor kriegt man in 1.5 stunden hin wenns net klappt flipp ich aus haha ... das ist die sache will nur wissen was auf mich zukommt
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JDM! Gesperrt Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 1369	28.02.2013, 10:27 zitieren Man darf auch die ganzen Kleinteile nicht ausser acht lassen! Am besten man kauft gleich nen kompletten dicht satz mit dazu also Kopf, Deckel, Ölwannen, Schaftdichtung usw. Wenn man denn den Motor öffnet kuckt man sich die Kolben und Zylinder genau an da können denn teure Überraschungen warten. Denn dicht Flächen planschleifen lassen. Zahnriemen + Wasser pumpe und umlenk rollen macht man auch gleich mit. Und ganz ganz wichtig is auch der Bier Vorrat Denn guck am besten mal was du noch so an teilen brauchst (das findest du hier alles im Forum) schreibst dir das auf und guckst im Internet was die Teile ungefähr kosten und schon hast du schon mal nen Kostenplan.
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ZeusDionysos Premium-Member Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupé EJ6 Preface Anmeldedatum: 27.05.2012 Beiträge: 1476 Wohnort: Köln	28.02.2013, 10:51 zitieren Also die Wartungsarbeiten am Motor definitiv machen bevor der eingebaut ist! Sobald der drin ist wirds auf jeden Fall an der rechten Seite sehr eng, da kommste an die ganzen Riemen kaum noch dran.
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maxrev.de Gast	01.03.2013, 18:41 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "motorswap b16a2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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