» Motorswap B16a2 in Ej9

Lord_Ishmael · 10.10.2006, 15:36

EG_XXXSo Problem is folgendes

du brauchst für deinen sol B16A2 den OBD1 Steckerstandard
der EK4 hat OBD2
dat heißt der Kabelbaum vom EK4 passt nicht so einfach....
also brauchst du einen vom EG6 oder EG5 bzw. EJ1 hier musst aber noch zusätzliche Kabel für die vtec Ansteuerung verlegen...

Also am besten wäre nen EG6 Baum der müsste sich auch einfach im EJ9 verlegen lassen.

Zu den Bremsen dann musste guggen
Scheiben für vorne kenn ich zum Beispiel
-Brembo max (x-geschlitzt)
-Zimmermann (gelocht)
-ATE Powerdisk (geschlitzt)

Beläge
Ferodo DS Performance
EBC Greenstuff

und für die Stahlflexleitungen musste mal bei tunern anfragen.
TSS bietet die z.B. an...
bei Ebay ^Anzeige gibts auch ein händler der bietet welche... usw.

gelochte Bremsscheiben für hinten hab ich bis jetzt nur in den USA gesehen und wenn de hier in Deutschland welche bekommst dann meißt ohne ABE
aber da fährste mit den Stock Scheiben ganz gut. Bremskraftverteilung is sowieso meißt 80%VA und 20%HA kommt ganz drauf an welches KFZ welcher Hersteller...

vielleicht wärs gut, wenn sich hier im Thread ma ein paar leute melden würden die ihren EJ9 auf B16 umgestrickt haben....

zu den Scheiben:
Gibts für vorne gelocht und geschlitzt von TenzoR (EDIT: Soryy mein Fehler sind nicht von TenzoR, kenn den Hersteller nicht

)und hinten auch gelocht und geschlitzt... in Originalgröße
kostet das Paar Scheiben ca. 160,-Gibt auch von Sparco gelocht und geschlitzt für VA

sowie BigBrak-Kits
Ebenfalls vorne gelocht und geschlitzt und hinten auch, haben aber ca. 300mm Druchmesser Vorne und 260 oder 280 hinten...
Sind Adapter dabei für die Serien-Sättel
Braucht man aber mind. 17"
Kostet für vorne glaub ich 475,-
und hinten 450,-
Big Brake Kit

Beläge würd ich die Ferodo DS2500 nehmen, weil die besser für die Bremskraft und für die Scheibe sind...
Vergiss bitte die Zimmermann Scheiben und die ATE, die verziehen sich wie blöd, vor allem wenn du DS 2000 (seit neuestem DS Performance) aufwärts verwendest...
Hatte auch Zimmermann-Scheiben mit Tarox Belägen drauf, da waren die Schieben weg wie nix. Vor allem verkleben die billigen gelochten Schieben sofort und dann werden die Eigenschaften wieder gemindert...

Mystical · Newbie Anmeldedatum: 15.06.2006 Beiträge: 22

also ich werde die Brembo max scheiben holen und hinten werde ich mich mal umschauen. Thx

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Lord_Ishmael Veteran Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 / Civic ED6 Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 815 Wohnort: -	10.10.2006, 15:36 zitieren EG_XXXSo Problem is folgendes du brauchst für deinen sol B16A2 den OBD1 Steckerstandard der EK4 hat OBD2 dat heißt der Kabelbaum vom EK4 passt nicht so einfach.... also brauchst du einen vom EG6 oder EG5 bzw. EJ1 hier musst aber noch zusätzliche Kabel für die vtec Ansteuerung verlegen... Also am besten wäre nen EG6 Baum der müsste sich auch einfach im EJ9 verlegen lassen. Zu den Bremsen dann musste guggen Scheiben für vorne kenn ich zum Beispiel -Brembo max (x-geschlitzt) -Zimmermann (gelocht) -ATE Powerdisk (geschlitzt) Beläge Ferodo DS Performance EBC Greenstuff und für die Stahlflexleitungen musste mal bei tunern anfragen. TSS bietet die z.B. an... bei Ebay ^Anzeige gibts auch ein händler der bietet welche... usw. gelochte Bremsscheiben für hinten hab ich bis jetzt nur in den USA gesehen und wenn de hier in Deutschland welche bekommst dann meißt ohne ABE aber da fährste mit den Stock Scheiben ganz gut. Bremskraftverteilung is sowieso meißt 80%VA und 20%HA kommt ganz drauf an welches KFZ welcher Hersteller... vielleicht wärs gut, wenn sich hier im Thread ma ein paar leute melden würden die ihren EJ9 auf B16 umgestrickt haben.... zu den Scheiben: Gibts für vorne gelocht und geschlitzt von TenzoR (EDIT: Soryy mein Fehler sind nicht von TenzoR, kenn den Hersteller nicht )und hinten auch gelocht und geschlitzt... in Originalgröße kostet das Paar Scheiben ca. 160,-Gibt auch von Sparco gelocht und geschlitzt für VA sowie BigBrak-Kits Ebenfalls vorne gelocht und geschlitzt und hinten auch, haben aber ca. 300mm Druchmesser Vorne und 260 oder 280 hinten... Sind Adapter dabei für die Serien-Sättel Braucht man aber mind. 17" Kostet für vorne glaub ich 475,- und hinten 450,- Big Brake Kit Beläge würd ich die Ferodo DS2500 nehmen, weil die besser für die Bremskraft und für die Scheibe sind... Vergiss bitte die Zimmermann Scheiben und die ATE, die verziehen sich wie blöd, vor allem wenn du DS 2000 (seit neuestem DS Performance) aufwärts verwendest... Hatte auch Zimmermann-Scheiben mit Tarox Belägen drauf, da waren die Schieben weg wie nix. Vor allem verkleben die billigen gelochten Schieben sofort und dann werden die Eigenschaften wieder gemindert... Gefällt mir Teilen twittern
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Mystical Newbie Anmeldedatum: 15.06.2006 Beiträge: 22	10.10.2006, 16:12 zitieren also ich werde die Brembo max scheiben holen und hinten werde ich mich mal umschauen. Thx
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maxrev.de Gast	10.10.2006, 16:12 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motorswap B16a2 in Ej9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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