» Turbo im BB2 .

tom@hondafan · 04.12.2011, 12:09

neptune ist top wenn der jenige damit umgehen kann.

8000RPM? aufm stock h23? mach mal... das zu viel dafür ist der ventiltrieb gar nicht ausgelegt und die nocken schaffen das wohl kaum

HammerStahl · 04.12.2011, 12:17

Ventile habe ich Verstärkte schon drin mit Ventilfedern , verstärkten Steuerriemen natürlich auch :yes:

.
Nächstes Jahr Mai-April kommt eine Scharfe Nockenwelle noch dazu vieleicht.

vw-killer · Gesperrt Anmeldedatum: 07.11.2011 Beiträge: 224

wenn du mit dem turbo bb2 fertig bist, vergiss nich tachovid reinzustellen :-P

HammerStahl · 04.12.2011, 20:22

Wenn alles klappt bevor es schneit und klat ist mach ich ein Tacho Video noch .

Sonnst erst ab April-Mai wen das Wetter besser ist .

Toretto · 04.12.2011, 20:32

ich hoffe ja nur immernoch dass deine pleuel das halten, ist ja leider ne große schwachstelle beim h23:(
aber auf nen video bin ich auch echt gespannt!!!
PS: auch wenn ich jetzt erst auf h22 umbaue, der H23 wird wieder fit gemacht und dann ma gucken was ich damit dann fürn quatsch anstelle :hrhr:

HammerStahl · 09.12.2011, 16:59

Werde keine weiteren Beiträge zu diesem Thema mehr Schreiben in den Forum so wie es aussehen tut.

tom@hondafan · 04.01.2012, 16:38

wo hast den den Spacer her?

und was ist das auf dem letzten bild für ne abdeckung? ist da nicht nur nen Unterdruckanschluss?

mfg

HammerStahl · 05.01.2012, 14:30

Hy.

Der Spacer ist von da ( http://speed-daddy.com ).
Die Block off Plate habe ich von da gekauft ( http://www.custombilletworks.com/products.php?goto=6 ).
Da sitzt das AIR BOOST Venti (siehe Bild).

tom@hondafan · 05.01.2012, 15:23

stimmt ist ja ne bb2 asb hab ich vergessen

weißt du wozu das ventil eigtl gut sein soll?

warum hast du die ventile dicht gemacht? also was erhoffst du dir davon?

maxrev.de · Gast

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tom@hondafan Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9, PRELUDE BB2 :totaled: Prelude BB1 fine art =) Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 1381 Wohnort: NWM	04.12.2011, 12:09 zitieren neptune ist top wenn der jenige damit umgehen kann. 8000RPM? aufm stock h23? mach mal... das zu viel dafür ist der ventiltrieb gar nicht ausgelegt und die nocken schaffen das wohl kaum Gefällt mir Teilen twittern
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HammerStahl Senior Name: Thomas Fahrzeug: Honda Prelude BB2 § BB3,Chrysler 300m,Kawasaki Ninja ZX6R. Anmeldedatum: 15.08.2011 Beiträge: 236 Wohnort: Wasserburg	04.12.2011, 12:17 zitieren Ventile habe ich Verstärkte schon drin mit Ventilfedern , verstärkten Steuerriemen natürlich auch . Nächstes Jahr Mai-April kommt eine Scharfe Nockenwelle noch dazu vieleicht.
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vw-killer Gesperrt Anmeldedatum: 07.11.2011 Beiträge: 224	04.12.2011, 19:15 zitieren wenn du mit dem turbo bb2 fertig bist, vergiss nich tachovid reinzustellen
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HammerStahl Senior Name: Thomas Fahrzeug: Honda Prelude BB2 § BB3,Chrysler 300m,Kawasaki Ninja ZX6R. Anmeldedatum: 15.08.2011 Beiträge: 236 Wohnort: Wasserburg	04.12.2011, 20:22 zitieren Wenn alles klappt bevor es schneit und klat ist mach ich ein Tacho Video noch . Sonnst erst ab April-Mai wen das Wetter besser ist .
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Toretto Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 1993 Honda Prelude BB2 4WS Anmeldedatum: 29.09.2011 Beiträge: 532 Wohnort: Bad Oeynhausen	04.12.2011, 20:32 zitieren ich hoffe ja nur immernoch dass deine pleuel das halten, ist ja leider ne große schwachstelle beim h23:( aber auf nen video bin ich auch echt gespannt!!! PS: auch wenn ich jetzt erst auf h22 umbaue, der H23 wird wieder fit gemacht und dann ma gucken was ich damit dann fürn quatsch anstelle
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HammerStahl Senior Name: Thomas Fahrzeug: Honda Prelude BB2 § BB3,Chrysler 300m,Kawasaki Ninja ZX6R. Anmeldedatum: 15.08.2011 Beiträge: 236 Wohnort: Wasserburg	09.12.2011, 16:59 zitieren Werde keine weiteren Beiträge zu diesem Thema mehr Schreiben in den Forum so wie es aussehen tut. Verfasst am: 26.12.2011, 18:11 zitieren Hy. Nach langen hin und her habe ich mich doch entschieden weiter hir in den Forum mein BB2T Projekt Beitrag fort zu führen. Momentan geht das Projekt langsam voran da Arbeit und Winter es etwas zurücksetzen. Habe jetzt das Neptune RTP Steuergerät verbaut und an der Ansaugbrücke etwas gemacht.(Bypass Valve Body ersetzt durch ein INTAKE MANIFOLD SPACER , FAST IDLE VALVE und AIR BOOST VALVE wurden durch block off plate Ausgetauscht.) Wen ich Zeit habe die Tage werde ich mich erst mal hauptsächlich mit der ECU weiter beschäftigen. Halte euch auf dem Laufenden falls interesse besteht. NEPTUNE ECU.jpg - [Bild vergrößern] IMAG P.JPG - [Bild vergrößern]
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tom@hondafan Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9, PRELUDE BB2 :totaled: Prelude BB1 fine art =) Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 1381 Wohnort: NWM	04.01.2012, 16:38 zitieren wo hast den den Spacer her? und was ist das auf dem letzten bild für ne abdeckung? ist da nicht nur nen Unterdruckanschluss? mfg
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HammerStahl Senior Name: Thomas Fahrzeug: Honda Prelude BB2 § BB3,Chrysler 300m,Kawasaki Ninja ZX6R. Anmeldedatum: 15.08.2011 Beiträge: 236 Wohnort: Wasserburg	05.01.2012, 14:30 zitieren Hy. Der Spacer ist von da ( http://speed-daddy.com ). Die Block off Plate habe ich von da gekauft ( http://www.custombilletworks.com/products.php?goto=6 ). Da sitzt das AIR BOOST Venti (siehe Bild). AIR BOOST VALVE.JPG - [Bild vergrößern]
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tom@hondafan Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9, PRELUDE BB2 :totaled: Prelude BB1 fine art =) Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 1381 Wohnort: NWM	05.01.2012, 15:23 zitieren stimmt ist ja ne bb2 asb hab ich vergessen weißt du wozu das ventil eigtl gut sein soll? warum hast du die ventile dicht gemacht? also was erhoffst du dir davon?
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maxrev.de Gast	11.01.2013, 13:18 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Turbo im BB2 ." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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