» Turbo im BB2 .

Toretto · 06.05.2012, 20:40

und wie schauts aus? Haste mal die erste Probefahrt machen können? Bin neugierig

DynastKing · 07.05.2012, 09:55

Moin, wenn ich irgendwann mal meinen h23A auf Turbo umbauen werde, dann nehme ich mir auf jedenfall deinen Beitrag zu Herzen. Was mich nur mal interessieren würde ist, ob die Kurbelwelle vom h23A oder h23a2 auch gehärtet wurde, wie die vom h22A. Da habe ich in meinen Werkstatthandbücher noch nix zu gefunden.

HammerStahl · 07.05.2012, 12:45

Hy.

Bin noch nicht dazu gekommen leider. :no:

Schau aber das ich ein Tacho Video jetzt mal die Tage mach.

Ob die H23a2 Kurbelwelle gehärtet wurde kann ich nicht sagen gehe aber mal davon aus.
Habe mich aber für eine H23a1 Kurbelwelle entschieden ,die sollen etwas stabieler sein angeblich als die von H23a2 aber ob das stimmt weiß ich leider nicht und kann ich auch nicht bestätigen.
Gehen tut sie zumindest ganz gut.

Toretto · 11.05.2012, 17:56

oha, aber kenn ich selber schon mit den rädern(trotz pirelli), will mir erst gar nich vorstellen wie das bei dir is

schon über nen Sperrdiff nachgedacht?

HammerStahl · 11.05.2012, 21:37

Hatte den Gedanken schon im Hinterkopf gehabt.

Wolte eigendlich von OBX eins in ein BB3 Gedriebe rein bauen und alles in mein BB2 machen , aber zeitlich schaut so ein umbau bei mir momentan schlecht aus. :cry:

Toretto · 13.05.2012, 18:56

hm, schade, häts gern mit ton gehabt:P

aber scheint ja schonmal gut zu laufen! bin gespannt auf weiteres!

vw-killer · Gesperrt Anmeldedatum: 07.11.2011 Beiträge: 224

knappe 5 sek seh ich das korrekt? so ca?

gefällt mir !
wie viel ps und bar?

HammerStahl · 14.05.2012, 12:54

Der Ton vom Video ist mehr kratzen und rauschen weil ich das Fenster unten hatte und das Handy kacke ist ,nicht sehr schön anzuhören.

Ja sind so 5½ - 6 sek.
Kommt darauf an wie man die Leistung von 0 auf die Straße bekommt weil die Räder gehen die ganze zeit durch im 1 zum 2 Gang ( Möchte aber noch dazu sagen die Reifen von mir sind schon ca. 4Jahre alt. Müßte mal neue drauf machen :yes:

).
Vieviel Ps der momentan lifert kann ich nicht sagen, müßte ich noch auf den Leistungsprüfstand Fahren wen ich zeit dazu finde.
Der H23 leuft mit 1Bar ladedruck momentan.( Ja sogar auf Original Pleulen

)
Die Original Pleule stecken das sogar ganz gut weck. :yes:

So Läuft er eigentlich ganz super ( Etwas feineinstellung fehlt da noch bei der einspritzung ) bin zufrieden aber. :yes:

Jetzt muß ich noch schauen ob ich das zugelassen bekomme.
Habe ein Tüvér der sich die sache mal anschaut.
Wenn ich das zugelassen bekomme mache ich eine Kopie davon und stelle die ins netz für andere aber wie gesagt nur wen ich das OK bekomme.

MFG.

maxrev.de · Gast

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Toretto Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 1993 Honda Prelude BB2 4WS Anmeldedatum: 29.09.2011 Beiträge: 532 Wohnort: Bad Oeynhausen	06.05.2012, 20:40 zitieren und wie schauts aus? Haste mal die erste Probefahrt machen können? Bin neugierig Gefällt mir Teilen twittern
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DynastKing Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB2, Accord Cl7 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 588 Wohnort: Gütersloh	07.05.2012, 09:55 zitieren Moin, wenn ich irgendwann mal meinen h23A auf Turbo umbauen werde, dann nehme ich mir auf jedenfall deinen Beitrag zu Herzen. Was mich nur mal interessieren würde ist, ob die Kurbelwelle vom h23A oder h23a2 auch gehärtet wurde, wie die vom h22A. Da habe ich in meinen Werkstatthandbücher noch nix zu gefunden.
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HammerStahl Senior Name: Thomas Fahrzeug: Honda Prelude BB2 § BB3,Chrysler 300m,Kawasaki Ninja ZX6R. Anmeldedatum: 15.08.2011 Beiträge: 236 Wohnort: Wasserburg	07.05.2012, 12:45 zitieren Hy. Bin noch nicht dazu gekommen leider. Schau aber das ich ein Tacho Video jetzt mal die Tage mach. Ob die H23a2 Kurbelwelle gehärtet wurde kann ich nicht sagen gehe aber mal davon aus. Habe mich aber für eine H23a1 Kurbelwelle entschieden ,die sollen etwas stabieler sein angeblich als die von H23a2 aber ob das stimmt weiß ich leider nicht und kann ich auch nicht bestätigen. Gehen tut sie zumindest ganz gut. Verfasst am: 11.05.2012, 13:25 zitieren Mit den Tacho Video dauert leider noch etwas ist aber in Arbeit . Wolte das gestern schon machen aber ich muß schauen wie ich das hinbekomme weil die Räder gehen die ganze zeit durch geil geil . Leider muß ich noch den Druckschlauch zum Bremskraftversterker wechseln weil der mir bei 0,8 Bar Ladedruck wie eine Weißwurst aufgeplatzt ist.
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Toretto Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 1993 Honda Prelude BB2 4WS Anmeldedatum: 29.09.2011 Beiträge: 532 Wohnort: Bad Oeynhausen	11.05.2012, 17:56 zitieren oha, aber kenn ich selber schon mit den rädern(trotz pirelli), will mir erst gar nich vorstellen wie das bei dir is schon über nen Sperrdiff nachgedacht?
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HammerStahl Senior Name: Thomas Fahrzeug: Honda Prelude BB2 § BB3,Chrysler 300m,Kawasaki Ninja ZX6R. Anmeldedatum: 15.08.2011 Beiträge: 236 Wohnort: Wasserburg	11.05.2012, 21:37 zitieren Hatte den Gedanken schon im Hinterkopf gehabt. Wolte eigendlich von OBX eins in ein BB3 Gedriebe rein bauen und alles in mein BB2 machen , aber zeitlich schaut so ein umbau bei mir momentan schlecht aus. Verfasst am: 13.05.2012, 17:25 zitieren So habe ein kurzes Video schnell gemacht von mein BB2T mit Tacho aufname. Leider geht meine kamera nicht , mußte es mit mein alten Hanndy Aufnehmen daher ist die Qualität etwas schlecht Sorry. Werde aber wenn ich Zeit wieder mal habe ein ordentliches noch machen. Hier mal der Link.
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Toretto Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 1993 Honda Prelude BB2 4WS Anmeldedatum: 29.09.2011 Beiträge: 532 Wohnort: Bad Oeynhausen	13.05.2012, 18:56 zitieren hm, schade, häts gern mit ton gehabt:P aber scheint ja schonmal gut zu laufen! bin gespannt auf weiteres!
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vw-killer Gesperrt Anmeldedatum: 07.11.2011 Beiträge: 224	13.05.2012, 18:59 zitieren knappe 5 sek seh ich das korrekt? so ca? gefällt mir ! wie viel ps und bar?
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HammerStahl Senior Name: Thomas Fahrzeug: Honda Prelude BB2 § BB3,Chrysler 300m,Kawasaki Ninja ZX6R. Anmeldedatum: 15.08.2011 Beiträge: 236 Wohnort: Wasserburg	14.05.2012, 12:54 zitieren Der Ton vom Video ist mehr kratzen und rauschen weil ich das Fenster unten hatte und das Handy kacke ist ,nicht sehr schön anzuhören. Ja sind so 5½ - 6 sek. Kommt darauf an wie man die Leistung von 0 auf die Straße bekommt weil die Räder gehen die ganze zeit durch im 1 zum 2 Gang ( Möchte aber noch dazu sagen die Reifen von mir sind schon ca. 4Jahre alt. Müßte mal neue drauf machen ). Vieviel Ps der momentan lifert kann ich nicht sagen, müßte ich noch auf den Leistungsprüfstand Fahren wen ich zeit dazu finde. Der H23 leuft mit 1Bar ladedruck momentan.( Ja sogar auf Original Pleulen ) Die Original Pleule stecken das sogar ganz gut weck. So Läuft er eigentlich ganz super ( Etwas feineinstellung fehlt da noch bei der einspritzung ) bin zufrieden aber. Jetzt muß ich noch schauen ob ich das zugelassen bekomme. Habe ein Tüvér der sich die sache mal anschaut. Wenn ich das zugelassen bekomme mache ich eine Kopie davon und stelle die ins netz für andere aber wie gesagt nur wen ich das OK bekomme. MFG.
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maxrev.de Gast	11.01.2013, 13:18 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Turbo im BB2 ." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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