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Trainee ![]() Name: Christian Fahrzeug: Civic Coupe EJ2 Anmeldedatum: 22.10.2006 Beiträge: 44 Wohnort: Bonn | zitieren |
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Elite ![]() Name: Thomas Fahrzeug: Duke 690 R , YFZ450 , Element Anmeldedatum: 22.10.2006 Beiträge: 1435 Wohnort: Zwickau | zitieren hmmm nu denn wärs jetz geil wenn ich für den EE9 carbon teile finden würd.. naja suchen suchen suchen das I-net is ja soooo groß ![]() (hab mal bei uns im VW werk gearbeitet da is mir der gedanke schonmal gekommen als ich so n ding mal in der hand hatte... |
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Trainee ![]() Name: Christian Fahrzeug: Civic Coupe EJ2 Anmeldedatum: 22.10.2006 Beiträge: 44 Wohnort: Bonn | zitieren der wird dir sicher nichts bringen. wenn er was brinen würde, dann bestimmt weniger als das sein gewicht wieder leistung nimmt ![]() also für nen sauger ist sowas echt schwachsinn ![]() also kann mir einfach nicht vorstellen, dass der was bringen würde... |
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Elite ![]() Name: Thomas Fahrzeug: Duke 690 R , YFZ450 , Element Anmeldedatum: 22.10.2006 Beiträge: 1435 Wohnort: Zwickau | zitieren hmm naja dachte nur ob sauger oder aufgeladen kältere luft is nu mal besser .. sagen doch immer alle ... naja gut in der city bei recht niedrigen geschwindigkeiten so um die 100 rum wirds nich sooo viel bringen aber auf der bahn bei 200 könnt ich mir des scho gut vorstellen .. also ich glaub ich werd des mal testen wenn ich aufm schrott mal einen find oder so günstig krieg hab hier nen kumpel beim boschdienst da kann ich kostenlos leistungscheck machen da werd ich mal ne provisorische aufnahme basteln des interessiert mich echt mal .. ![]() ![]() |
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Trainee ![]() Name: Christian Fahrzeug: Civic Coupe EJ2 Anmeldedatum: 22.10.2006 Beiträge: 44 Wohnort: Bonn | zitieren na oki wenn du zeit zu viel hast und spass an der sache dann las dich ma nicht stoppen ^^ ich denk einfach mal, dass es theoretisch was bringen könnte, aber es bestimmt nichts bringt da der motor ja nur soviel luft "saugt" wie er braucht und da kann man noch so einen grossen "luftfilter" oder "intercooler" haben wie man will der motor holt sich eh nich mehr.... aber ka teste ma ev lieg ich ja falsch ![]() kannst dann ja ma berichten was es gebracht hat.... |
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Elite ![]() Name: Thomas Fahrzeug: Duke 690 R , YFZ450 , Element Anmeldedatum: 22.10.2006 Beiträge: 1435 Wohnort: Zwickau | zitieren naja ich mein ja auch nich das er dann mehr luft bekommt eben nur kältere und je kälter die luft desto mehr sauerstoff is doch drinne in der luft ne nich oder? ![]() |
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Trainee ![]() Name: Christian Fahrzeug: Civic Coupe EJ2 Anmeldedatum: 22.10.2006 Beiträge: 44 Wohnort: Bonn | zitieren oki die luft wird dann kälter sein aber ob sich der aufwand lohnt ? ich mein wird man den unterschied merken ? das mein ich ja auch mit dem "wenns leistung bringt dann bestimmt nicht genug um das gewicht des LLK auszugleichen" ![]() aber wie gesagt: machen und berichten, marsch marsch |
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Senior ![]() Name: LoLRofl Fahrzeug: WRX STI Anmeldedatum: 20.10.2006 Beiträge: 221 Wohnort: Bremerhaven | zitieren man kann denn FK vom b16 "entdrosseln"?? Wie das? |
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Trainee ![]() Name: Christian Fahrzeug: Civic Coupe EJ2 Anmeldedatum: 22.10.2006 Beiträge: 44 Wohnort: Bonn | zitieren irgendwo muss im fk ne engstelle sein die man wegdrehmeln muss. genauer weiss ich das jetzt leider nicht mehr ![]() wenn ich nochma was dazu finde dann poste ich das noch nach.... |
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Veteran Anmeldedatum: 20.06.2006 Beiträge: 764 | zitieren heisst das dass ich nen kompletten integra kopf auf den ee8 machen kann ohen was anzupassen? wieviel bringt das? udn wieos soll das was bringen? |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Sinnvolles EE9 Tuning ???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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