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Fortgeschrittener ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EK3 Anmeldedatum: 07.10.2012 Beiträge: 132 Wohnort: Leipzig | zitieren Ja ich weiß aber Auspuffanlage habe ich noch nich drunder außer Endschaller halt und hab 125 ps |
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General ![]() Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: '13 MT09 + GS 430 - Hubraum statt Turbo Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 2639 Wohnort: Mainz | zitieren Aber drüber nachgedacht offenbar nicht... ![]() |
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Fortgeschrittener ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EK3 Anmeldedatum: 07.10.2012 Beiträge: 132 Wohnort: Leipzig | zitieren XD Doch hab ich du hast mir noch kein Preis gesagt ? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Sören Geschlecht: Fahrzeug: CL9 *daily* | EJ9 Hatch *going B18C4 T* Anmeldedatum: 15.11.2010 Beiträge: 1960 Wohnort: bei Dessau | zitieren doch hat er |
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| Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: Civic ej9 Facelift '01, Preface '98 Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 2407 Wohnort: Bad Salzuflen, Nähe BI | zitieren Also irgendwie muss die Problematik ja hiermit zu tun haben .. man man man .. |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669 | zitieren Das macht sicher die 125 PS aus, oder woher hast du 125 PS? In deiner Vorstellung hast du 120 PS. Meinst du, wegen dem Auspuff hast du 5 oder sogar 10 PS mehr? 1x bearbeitet |
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Fortgeschrittener ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EK3 Anmeldedatum: 07.10.2012 Beiträge: 132 Wohnort: Leipzig | zitieren Na original hat meiner ja 115 ps Ich hab Sportendschaller drunder wie schon gesagt und ehm ich habe Airintake System drunder und eine Verbesserte Drosselklappe von Tss Dann sind wir aufn Dyno und der Test hat es gezeigt |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669 | zitieren aber wieso hast du in deiner Vorstellung 120 PS angegeben und hier 125 PS? Hast den Ausdruck vom Dyno? |
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General ![]() Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: '13 MT09 + GS 430 - Hubraum statt Turbo Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 2639 Wohnort: Mainz | zitieren Ich hatte an meinem EK3 die Abgasanlage komplett ab Block geändert und das hat sich gelohnt...Aber nur ein Endschalldämpfer bringt beim EK3 gar nichts, da der Kat im Krümmer alles blockiert. Im Übrigen hat ein Ek3 114 PS serie. Was wars denn für ein Dyno? Da liegen auch Welten zwischen den unterschiedlichen Typen... Danke^^ 3x bearbeitet |
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Fortgeschrittener ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EK3 Anmeldedatum: 07.10.2012 Beiträge: 132 Wohnort: Leipzig | zitieren Mensch dann eben 114 ps wegen den 1 Ps man kann es auch übertreiben ! Dyno test habe ich aber Zuhause bin auf Arbeit sorry Und 10 Ps merkt man nich wirklich das muss ich auch zugeben |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ek3 Tuning" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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