» EG 4 Tuning
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Fortgeschrittener  Name: Peter Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Civic EG4 Honda Accord CE7 Honda Civic EG5 Anmeldedatum: 07.08.2012 Beiträge: 121 Wohnort: Eisenach  |  08.05.2013, 22:00zitieren Hallo leute Also eins vorne weg nein ich will keinen d16z umbau machen von wegen habe ich mehr davon. Mir geht es darum aus nem D15B2 (jetzt D15B7) noch mehr Rauszuholen Gemacht bis Jetzt: D15B2 auf EJ2 Einspritzung also jetzt D15B7, Air Intak,4-2-1 Fächerkrümmer, Kat-Ersatzrohr, Invida G200 Komplett Alles Edeslstahl, Einspritzdüßen aus dem EJ1, bis jetzt bin ich bei 115 PS Geplant ist jetzt noch Steurgerät Optiemirung, und Nockenwelle schleiffen, Nockenwellenrad,Größer Drosselklappe. Daten für die Nocke Einsatzbereich: Strasse 1,5 Grad: 268°/260° Ventilhub: 9,0/7,8 kann mir jemand sagen was ich noch ändern könnte danke für die Hilfe im Vorraus |
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Premium-Member   Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6177 | 08.05.2013, 23:19 zitieren Minime... |
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| Fortgeschrittener Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 Honda Accord CE7 Honda Civic EG5 Anmeldedatum: 07.08.2012 Beiträge: 121 Wohnort: Eisenach | 08.05.2013, 23:35 zitieren Fail bitte richtig lesen ich will kein d16z umbau machen ich will aus dem reinen D15B7 alles raus holen |
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General  Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken | 09.05.2013, 00:14 zitieren hast eingentlich nur noch die möglichkeit, leistung über motorinnerreien rauszuholen. Also Schärfere nockenwelle ( das bearbeiten der oem wird nit allzuviel bringen ), Kopf komplett machen d.h. Gutes stück runterplanen um verdichtung zu erhöhen, ventile säubern, polieren und einschleifen, Ein und auslasskanäle polieren. Dann zusätzlich eventuell ne dünnere kopfdichtung. Normal sollte man ja nit zu viel planen falls mal was am kopf ist das man genug spiel hat, aber die D15 köpfe kosten nix von daher kannste ruhig bissjen mehr runternehmen also 0,5-0,7mm. Haste noch die Oem asb drauf, wenn ja empfehl ich dir eine vom z6, kannst dann die einlasskanäle auf dichtungsmaß von der z6 bringen. Ansonsten noch drosselklappe bearbeiten oder gleich ne größere evtl B16a, leichte Schwungscheibe und Alu Riemenscheibe... |
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| Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6177 | 09.05.2013, 07:23 zitieren Sorry...dachte mit umbau an einen swap, deswegen die idee mit dem minime. Ich würde nicht so viel planen, sondern nur für die kopfrevidierung. Die verdichtung holt man komplett über die kolben und bitte auch nicht über die kopfdichtung. |
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| General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken | 09.05.2013, 11:18 zitieren spielt keine rolle ob du die verdichtung über kolben oder planen/dichtung holst...ist nur ne frage des geldes...hast bei neuen kolben halt die möglichkeit die verdichtung arg zu erhöhen, beim planen ist man da halt sehr eingeschränkt und wenn man zu viel plant gehts auf die haltbarkeit... |
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Premium-Member  Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27212 Wohnort: Osaka | 09.05.2013, 20:40 zitieren Itb's + krasse nocke + Verdichtung über Kolben hoch setzen |
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| Fortgeschrittener Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 Honda Accord CE7 Honda Civic EG5 Anmeldedatum: 07.08.2012 Beiträge: 121 Wohnort: Eisenach | 09.05.2013, 21:03 zitieren was verstehst du unter krasser nock wie sieht es mit der hier aus Einsatzbereich: Strasse 1,5 Grad: 268°/260° Ventilhub: 9,0/7,8 |
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| General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken | 09.05.2013, 21:50 zitieren die ist aber net krass...find grad nix passendens für den d15 im netz... |
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| Fortgeschrittener Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 Honda Accord CE7 Honda Civic EG5 Anmeldedatum: 07.08.2012 Beiträge: 121 Wohnort: Eisenach | 09.05.2013, 22:18 zitieren was wäre denn krass von daten her |
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| Gast | 17.10.2013, 13:05 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG 4 Tuning" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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