» Öl im K20C1
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| Senior Anmeldedatum: 24.02.2023 Beiträge: 353 |  12.09.2025, 21:09zitieren So sehe ich das auch. Die von Dir angesprochenen Firmen konnte ich bisher auch nur absolut positiv wahrnehmen. In den Ergebnissen sowie auch der Kommunikation beider Unternehmen. Preis Leistung passt da für mich wirklich zusammen, auch wenn wir derzeit keine Produkte von denen einsetzen. Bei unserem Neuwagen nun wird aber auch wieder Motul eingefüllt. 😉 |
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| Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8850 Wohnort: Aargau | 13.09.2025, 03:38 zitieren Honda 0w20 da macht man nichts verkehrt...allein der Name Ravenol schon 🙃 |
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Premium-Member   Name: Pierre Geschlecht:  Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24342 Wohnort: Langenzenn  | 13.09.2025, 13:56 zitieren Falsch 1x bearbeitet Verfasst am: 09.11.2025, 11:33 zitieren Habe etz noch bissl recherchiert, gute 0w30 Alternativen zum Honda 0w20 oder Idemitsu IFG7 Fokus lag auf ähnlicher Additivierung des original Öls und API SP und oder ILSAC GF-6 sind 1 Mobil 1 ESP 0W-30 Vollsynthetik, API SP, enthält MoDTC, stark gegen LSPI, hohe thermische Stabilität, optimal für Turbo und Direkt-Einspritzung 2 Castrol EDGE Professional C3 0W-30 MoDTC plus Titanium FST, sehr robust bei hohen Drücken und Temperaturen, bestens für Hochleistungsmotoren geeignet 3 Motul 8100 X-Clean+ EFE 0W-30 Mid-SAPS, API SP, moderne Additive mit hoher thermischer Stabilität, gut für Emissionen und Kraftstoffeinsparung 4 Liqui Moly Special Tec V 0W-30 Vollsynthetisch, modernes Additivpaket mit MoDTC-ähnlichen Verbindungen, guter Verschleißschutz, sehr gut für sportliche Motoren 2x bearbeitet |
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| Senior Anmeldedatum: 24.02.2023 Beiträge: 353 | 09.11.2025, 15:06 zitieren Woher die Annahme das das Liqui Moly und Mobil 1 vollsynthetisch sind? Das sind beide nämlich nicht, spielt aber auch für die Auswahl eines Öles eine untergeordnete Rolle. Auch die anderen Öle unterscheiden sich recht deutlich von der Honda OEM Auslegung. Soweit wir bis jetzt wissen ist der K20C1 nicht dafür bekannt von LSPI betroffen zu sein, schaden kann eine Auslobung dahingehend jedoch nicht. Bei Fahrzeugen ohne OPF würde ich dennoch zu fullsaps Ölen greifen ( beim FL5 ausschließlich midsaps ) 3x bearbeitet Verfasst am: 21.01.2026, 17:05 zitieren Hallo zusammen. Hier eine weitere Analyse von unserem dayli FK8. Da wir immer einen recht hohen Kraftstoffeintrag von 3-4% hatten, welches das OEM Honda 0W20 auf ein 0W12 fallen lies, haben wir uns entschieden auch eins gegen LSPI und mit höherer Viskosität einzusetzen. Wir werden nun alle 7500 Kilometer spätestens wechseln. Alle anderen Parameter scheinen soweit in Ordnung. Empfehlen würde ich jedem, falls irgendwie möglich, Kurzstrecken absolut zu vermeiden, und oder auch viel früher zu wechseln. Bei uns ist das leider nicht immer möglich. Beim Honda 0W20 war die TBN ( basische Reserve des Öles ) nach 9000 Kilometern vom Labor teilweise gar nicht mehr messbar. Dies hängt unter anderem mit dem hohen Kraftstoffeintrag zusammen, dieses Öl kann dies allerdings etwas besser kompensieren, daher bleiben wir erstmal dabei und beobachten weiter.  IMG_9500.jpeg - [Bild vergrößern]  IMG_9501.jpeg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet |
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| Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24342 Wohnort: Langenzenn | 21.01.2026, 18:25 zitieren Die Laborwerte sind das oem 0w20? und auf welches habt ihr etz gewechselt? ist euer Dayli FK8 Leistungsgesteigert oder serie? |
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| Senior Anmeldedatum: 24.02.2023 Beiträge: 353 | 21.01.2026, 19:34 zitieren Diese Analyse zeigt ein 5W30 Motoröl, das Rowe Hightec Multisynt 5W30. |
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| Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24342 Wohnort: Langenzenn | 21.01.2026, 19:45 zitieren Danke dir |
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| Senior Anmeldedatum: 24.02.2023 Beiträge: 353 | 25.01.2026, 21:43 zitieren Mal eine allgemeine Frage zum Ölfilter. Hattet Ihr jemals Probleme mit einem Honda OEM Ölfilter? ( Werden bei uns ausschließlich genutzt ) |
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| Gast | 30.01.2026, 06:43 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Öl im K20C1" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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