» b16 Motor swap

-=ej9-Driver=- · 19.07.2007, 22:42

hi leute ich wollte im laufe des jahres schonmal anfangen ein paar sachen zu sammeln für meinen B16 swap in mein EJ9..

1. was brache ich ? und wie teuer is das alles ?

Motor
kabelbaum
Getriebe
(Irgendwas vergessen ? )

2. Bremsen swap Hinten / wie teuer is das alles ?

was brache ich da alles und von welchen Modellen kann ich die sachn Übernehmen?

3.habt ihr irgendwelche unterlagen über den swap die mir helfen können ? schaltpläne oder so .. oder sachen die ich beachten / ändern muss ?

wäre über jede hilfreiche antwort dankbar !!!

edd!e · 20.07.2007, 06:39

Moin..

geh ma auf suche und forsch da ma en bissel .. gab schon viel threads darüber.. aber schonma vorab.. mit 2000-3000€ bissu locker dabei

alleine das umstellen auf scheiben hinten is hart wenn du nicht direkt ne komplette hinterachse von nem EK findest .. da kommst auch nochma auf gute 400 eus hin .. is seeeeehr teuer das ganze.. du brauchst Motor, getriebe, kabelbäume, tachoeinheit und gaaanz viel jesus

hinterachse auf scheiben, vorne grössere scheiben ... am besten kauf dir en EK ^^ das is billiger... (doofer spruch .. grad von mir .. ich bastel grad an nem ED9 motor aka D16Z5) aber naja.. wenn dir der aufwand es wert is und natürlich der preis.. dann bitteschön ^^

mfg

edd!e

TrafiX · 20.07.2007, 09:11

Ich hab den Swap zwar noch nicht gemacht aber kann dir trotzdem helfen

-Hinterachse aus eg2/eg6/eg9/eh9/eh6/ek4 oder em1 mit oder ohne abs
je nach dem ob dein Wagen abs hat oder nicht 200€ bis 300€

Handbremsseile eh9,eg9,ek4 oder em1 neu ca 200€
Bremskraftverteiler ek4 ca 155€ neu(schwer gebraucht zu bekommen)

Motor B16a2 aus eg2 ab 96, em1 oder ek4
Kabelbaum ej6 pre-facelift, em1 oder ek4

Tacho ek4
Bremskraftverstärker fals de kein abs hast

Getriebe B16 eg2,eg6, eg9, ek4, em1 oder vom B18 dc2, mb6, mc2
Steuergerät aus ek4

- Auspuffanlage, samt Krümmer Kat, MSD,ESD mit größerem
Durchmesser

- Roter Schlüssel zum umprgrammiere der Wegfahrsperre aufs neu
Steuergerät

- Zu guter Letzt nen Tüv Prüfer der dir das Einträgt

KleenerKrasser · 20.07.2007, 09:26

TrafiX- Motor B16a2 aus eg6 ab 96, em1 oder ek4

Motor ausm EG2 ab 96 geht auch :yes:

Wichtig ist halt, das er die gleiche (oder besser) Abgasnorm erfüllt wie Deiner

EarL_VTEC · 20.07.2007, 09:28

Also bei der Hinterachse bin ich mir unschlüssig haben die EJs und EKs nicht andere Querlenker?

Motor B16a2 aus eg6 ab 96, em1 oder ek4
? EG6 ab 96 ?? der is aber ODB1 und er braucht doch nen ODB2 standard?

KleenerKrasser · 20.07.2007, 09:33

Hat der EG6 im letzten Jahr nich auch den ODB2-Standart!!??

TrafiX · 20.07.2007, 09:45

@ EG_XXX und KleenerKrasser

Hab mich verschrieben meinte eg2 ab 96, der eg6 ist ja nur bis 95 gebaut worden und hatte obd1

@ EG_XXX

Ja die Civc der eg-reihe und die CRX del sol haben andere untere Querlenker hinten, stört aber nicht man kann ja die vom ej9 von den Achse mit den Trommelbremsen weiter nutzen.

KleenerKrasser · 20.07.2007, 09:48

Moment.... ich dachte der EG6 wurde noch bis Anfang 96 gebaut und hat auch gleich noch den ''Wechselmotor'' wie der EG2 bekommen

ich muss da nochmal nachforschen :hrhr:

civiccasi · 20.07.2007, 13:21

bla bla abgasnorm-man kann bis 5 jahre zurück einen alteren motor im neueren fahrzeug verbauen!!!müsst ihr euch mal schlau machen,mein tüver hat mir das versichert!!! ausserdem bekommt ihr doch bei tss die KLR´s für 250€ somit hab ich in meinem EG nen EE motor mit D3 Norm-besser gehts doch doch nich,da soll mal einer über die "alten krücken" meckern...

-=ej9-Driver=- · 20.07.2007, 23:40

danke euch schonmal... ich denke ich guck erstmal nach nem ek4 als unfallwagen den ich dann schlachten werde... wen nich besorge ich alles einzelnd..

aber habt ihr irgendwelche einbaupläne, Schaltpläne, sachen die ich beachten muss ? irgendwelche tips ?

maxrev.de · Gast

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-=ej9-Driver=- Veteran Name: Phillip Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 30.06.2006 Beiträge: 742 Wohnort: Rheinberg	19.07.2007, 22:42 zitieren hi leute ich wollte im laufe des jahres schonmal anfangen ein paar sachen zu sammeln für meinen B16 swap in mein EJ9.. 1. was brache ich ? und wie teuer is das alles ? Motor kabelbaum Getriebe (Irgendwas vergessen ? ) 2. Bremsen swap Hinten / wie teuer is das alles ? was brache ich da alles und von welchen Modellen kann ich die sachn Übernehmen? 3.habt ihr irgendwelche unterlagen über den swap die mir helfen können ? schaltpläne oder so .. oder sachen die ich beachten / ändern muss ? wäre über jede hilfreiche antwort dankbar !!! Gefällt mir Teilen twittern
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edd!e Trainee Name: Eddie Anmeldedatum: 27.02.2007 Beiträge: 34 Wohnort: Grünstadt	20.07.2007, 06:39 zitieren Moin.. geh ma auf suche und forsch da ma en bissel .. gab schon viel threads darüber.. aber schonma vorab.. mit 2000-3000€ bissu locker dabei alleine das umstellen auf scheiben hinten is hart wenn du nicht direkt ne komplette hinterachse von nem EK findest .. da kommst auch nochma auf gute 400 eus hin .. is seeeeehr teuer das ganze.. du brauchst Motor, getriebe, kabelbäume, tachoeinheit und gaaanz viel jesus hinterachse auf scheiben, vorne grössere scheiben ... am besten kauf dir en EK ^^ das is billiger... (doofer spruch .. grad von mir .. ich bastel grad an nem ED9 motor aka D16Z5) aber naja.. wenn dir der aufwand es wert is und natürlich der preis.. dann bitteschön ^^ mfg edd!e
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TrafiX Veteran Fahrzeug: Honda Civic ej9 bj97 Anmeldedatum: 04.02.2005 Beiträge: 627 Wohnort: RLP Hunsrück	20.07.2007, 09:11 zitieren Ich hab den Swap zwar noch nicht gemacht aber kann dir trotzdem helfen -Hinterachse aus eg2/eg6/eg9/eh9/eh6/ek4 oder em1 mit oder ohne abs je nach dem ob dein Wagen abs hat oder nicht 200€ bis 300€ Handbremsseile eh9,eg9,ek4 oder em1 neu ca 200€ Bremskraftverteiler ek4 ca 155€ neu(schwer gebraucht zu bekommen) Motor B16a2 aus eg2 ab 96, em1 oder ek4 Kabelbaum ej6 pre-facelift, em1 oder ek4 Tacho ek4 Bremskraftverstärker fals de kein abs hast Getriebe B16 eg2,eg6, eg9, ek4, em1 oder vom B18 dc2, mb6, mc2 Steuergerät aus ek4 - Auspuffanlage, samt Krümmer Kat, MSD,ESD mit größerem Durchmesser - Roter Schlüssel zum umprgrammiere der Wegfahrsperre aufs neu Steuergerät - Zu guter Letzt nen Tüv Prüfer der dir das Einträgt 1x bearbeitet
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KleenerKrasser Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels	20.07.2007, 09:26 zitieren TrafiX- Motor B16a2 aus eg6 ab 96, em1 oder ek4 Motor ausm EG2 ab 96 geht auch Wichtig ist halt, das er die gleiche (oder besser) Abgasnorm erfüllt wie Deiner
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23910 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	20.07.2007, 09:28 zitieren Also bei der Hinterachse bin ich mir unschlüssig haben die EJs und EKs nicht andere Querlenker? Motor B16a2 aus eg6 ab 96, em1 oder ek4 ? EG6 ab 96 ?? der is aber ODB1 und er braucht doch nen ODB2 standard?
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KleenerKrasser Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels	20.07.2007, 09:33 zitieren Hat der EG6 im letzten Jahr nich auch den ODB2-Standart!!??
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TrafiX Veteran Fahrzeug: Honda Civic ej9 bj97 Anmeldedatum: 04.02.2005 Beiträge: 627 Wohnort: RLP Hunsrück	20.07.2007, 09:45 zitieren @ EG_XXX und KleenerKrasser Hab mich verschrieben meinte eg2 ab 96, der eg6 ist ja nur bis 95 gebaut worden und hatte obd1 @ EG_XXX Ja die Civc der eg-reihe und die CRX del sol haben andere untere Querlenker hinten, stört aber nicht man kann ja die vom ej9 von den Achse mit den Trommelbremsen weiter nutzen.
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KleenerKrasser Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels	20.07.2007, 09:48 zitieren Moment.... ich dachte der EG6 wurde noch bis Anfang 96 gebaut und hat auch gleich noch den ''Wechselmotor'' wie der EG2 bekommen ich muss da nochmal nachforschen
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8551 Wohnort: Aargau	20.07.2007, 13:21 zitieren bla bla abgasnorm-man kann bis 5 jahre zurück einen alteren motor im neueren fahrzeug verbauen!!!müsst ihr euch mal schlau machen,mein tüver hat mir das versichert!!! ausserdem bekommt ihr doch bei tss die KLR´s für 250€ somit hab ich in meinem EG nen EE motor mit D3 Norm-besser gehts doch doch nich,da soll mal einer über die "alten krücken" meckern...
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-=ej9-Driver=- Veteran Name: Phillip Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 30.06.2006 Beiträge: 742 Wohnort: Rheinberg	20.07.2007, 23:40 zitieren danke euch schonmal... ich denke ich guck erstmal nach nem ek4 als unfallwagen den ich dann schlachten werde... wen nich besorge ich alles einzelnd.. aber habt ihr irgendwelche einbaupläne, Schaltpläne, sachen die ich beachten muss ? irgendwelche tips ?
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maxrev.de Gast	20.07.2007, 23:40 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "b16 Motor swap" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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