» Motor Swap

deathcore-civic · 27.12.2008, 11:43

ED&EDSoviel ich weiß haben alle D14 im Facelift D3, meiner auch.
ITR [DC2]sollte eigentlich auch Euro2 haben

ej9 fl bj 99 haben teils d3 und teils euro3
ej9 fl ab 2000 haben alle samt euro3

dc2 b18c6 hat euro2

lynixmit interessiert immernoch ob man in ein D3 auto ein motor der künstlich auf D3 sprich mithilfe KLR oder so gebracht hat, eingetragen kriegt.

euro1 motor auf d3 möglich! klr bringt die eur2 norm + gescheiter kat oder oem kat + minikat sollte dann die d3 bringen...
wenn dann also die werte stimmen wird eingetragen!

ED&ED Wir können jetzt hier einiges schreiben, draußen bei den Herren sieht es anders aus! Model hin oder her, ein EK hat schon paar Versteifungen die ein EJ nicht hat.

ob tüv einträgt oder nicht hängt nicht von der laune ab sondern wie gut ihr oder der tüver euch auskennt! und ob er die abgaswerte schafft oder ned!
wenn er die erzielte norm bringt wird eingetragen! fertig
ej9/ek1/ek3/ek4/ek9 sind baugleich bis auf scheibenbremsen und stabbis hinten haben nur ek4 und ek9. die lassen sich aber locker nachrüsten...
naja und das der ek9 nur als rechtslenker gebaut wurde spielt hier keine rolle...

ED&ED · 27.12.2008, 21:02

Ich habe jetzt halt kein Bild, aber ich habe schon EK9 gesehen mit abgebauten Kotflügeln. Der hat da eine Strebe zwischen Domträger und A-Säule. EJ hat diese nicht und es können einige Änderungen sein die einem nicht gleich auffallen. Die Japaner machen es nicht so wie die anderen eine Karosse für komplette Motorreihe. Als Beispiel, der ED7 hat hinten Stabis. Um die Stabis auf einem ED6 nachzurüsten muss man die Gewinde an vorhandene Löcher einbringen um die Halter befestigen zu können. Was ich damit sagen will dass die Karossen ihre "kleine" Unterschiede schon haben.
Gruß, Ed.

deathcore-civic · 28.12.2008, 19:50

also von ej9 bis zumindestens ek4 is bis auf stabis hinten alles identich! also 160ps kein problem!!!!!!!!!!!!
was die streben am ek9 betrifft hab ich noch nix gehört, gelesen oder gesehen von, würde mich aber mal interessieren wegen 25ps unterschied zum ek4 was da verstrebt werden muss...

ich frag mal den ralf ob der was verstreben musste bei seinem 550ps ek4 :roll:

ach komm echt eh da gibts so viele die schon b16, b18 h22 und mittlerweile sogar k20 swaps im ej/ek vollzogen haben... du meinst die haben alle ihre eintragung auf illegalem wege bekommen? ist doch quark...

ED&ED · 28.12.2008, 21:45

Oh Shit, habe ich mich in ein "Pessimistlager" geschlagen?

Will nur die Tatsachen ein bisschen auf dem Boden halten. Übrigens, wer hat schon ein K-Swap im Schein? Name? Würd mich interessieren.
Gruß, Ed.

deathcore-civic · 29.12.2008, 10:57

wieso pessimistenlager? tatsachen am boden halten ist ja schön, da bin ich auch für. aber dann auch mit fundiertem wissen...
wenn einer anhand von §xyz wiederlegen kann warum ein swap nicht möglich ist halt ich meinen mund, bis dahin geh ich von meinem wissensstand aus und mach die klappe weit auf wenn was nicht dem entspricht, oder?
deine regelung mit 25% leistungssteigerung und so hab ich z.b. niergends finden können...

k20-swap im ej/ek?
der k20-swap im ej/ek wird von mehreren "tuningfirmen" angeboten inkl. tüv!

mfg

kleintoady · 29.12.2008, 11:06

Jo, vor allem ist der beim Facelift sogar "besser" machbar wegen der Euronorm, weil da gibts dann in der Tat keine Rückstufung (der K20 hat doch euro3 oder?^^)

toady

deathcore-civic · 29.12.2008, 11:10

euro3 wenn ausm ep3 oder soger euro4 wenn er ausm fn2 stammt...

lynix · 29.12.2008, 12:21

facelift ep3 hat auch schon euro4

DrEvjil6 · 12.01.2009, 11:59

Hi zusammen,

habe einen Bremsenswap gemacht an meinem EJ6.
Somit habe ich nun EG2 Bremsen vorne + hinten und da der ABS Sensor hinten kaputt ist wollte ich mir einen neuen holen und mir wurde einer vom Integra angeboten.

Kann mir jemand sagen, ob dieser auch passt Plug & Play?

Danke und Gruß,

DrEvjil6

MAG · 12.01.2009, 12:34

Normal sollte der passen, da Integra und Civic die gleiche Plattform haben.

Hast mal Bilder verglichen?

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motor Swap" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
deathcore-civic Master Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: ´99 ESI HatchTurbo, '96 EK3 sold, '03 Subaru Legacy 2.5 sold, '94 EG3 *rip Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5872 Wohnort: Am Starnberger See Meine eBay-Auktionen:	27.12.2008, 11:43 zitieren ED&EDSoviel ich weiß haben alle D14 im Facelift D3, meiner auch. ITR [DC2]sollte eigentlich auch Euro2 haben ej9 fl bj 99 haben teils d3 und teils euro3 ej9 fl ab 2000 haben alle samt euro3 dc2 b18c6 hat euro2 lynixmit interessiert immernoch ob man in ein D3 auto ein motor der künstlich auf D3 sprich mithilfe KLR oder so gebracht hat, eingetragen kriegt. euro1 motor auf d3 möglich! klr bringt die eur2 norm + gescheiter kat oder oem kat + minikat sollte dann die d3 bringen... wenn dann also die werte stimmen wird eingetragen! ED&ED Wir können jetzt hier einiges schreiben, draußen bei den Herren sieht es anders aus! Model hin oder her, ein EK hat schon paar Versteifungen die ein EJ nicht hat. ob tüv einträgt oder nicht hängt nicht von der laune ab sondern wie gut ihr oder der tüver euch auskennt! und ob er die abgaswerte schafft oder ned! wenn er die erzielte norm bringt wird eingetragen! fertig ej9/ek1/ek3/ek4/ek9 sind baugleich bis auf scheibenbremsen und stabbis hinten haben nur ek4 und ek9. die lassen sich aber locker nachrüsten... naja und das der ek9 nur als rechtslenker gebaut wurde spielt hier keine rolle... Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn email

ED&ED Elite Fahrzeug: ED6;EP3,GG;EP2[sold] /CM2 / FK7/EP3 30Th Anmeldedatum: 12.03.2005 Beiträge: 1879 Wohnort: DE	27.12.2008, 21:02 zitieren Ich habe jetzt halt kein Bild, aber ich habe schon EK9 gesehen mit abgebauten Kotflügeln. Der hat da eine Strebe zwischen Domträger und A-Säule. EJ hat diese nicht und es können einige Änderungen sein die einem nicht gleich auffallen. Die Japaner machen es nicht so wie die anderen eine Karosse für komplette Motorreihe. Als Beispiel, der ED7 hat hinten Stabis. Um die Stabis auf einem ED6 nachzurüsten muss man die Gewinde an vorhandene Löcher einbringen um die Halter befestigen zu können. Was ich damit sagen will dass die Karossen ihre "kleine" Unterschiede schon haben. Gruß, Ed.
▲	pn

deathcore-civic Master Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: ´99 ESI HatchTurbo, '96 EK3 sold, '03 Subaru Legacy 2.5 sold, '94 EG3 *rip Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5872 Wohnort: Am Starnberger See Meine eBay-Auktionen:	28.12.2008, 19:50 zitieren also von ej9 bis zumindestens ek4 is bis auf stabis hinten alles identich! also 160ps kein problem!!!!!!!!!!!! was die streben am ek9 betrifft hab ich noch nix gehört, gelesen oder gesehen von, würde mich aber mal interessieren wegen 25ps unterschied zum ek4 was da verstrebt werden muss... ich frag mal den ralf ob der was verstreben musste bei seinem 550ps ek4 ach komm echt eh da gibts so viele die schon b16, b18 h22 und mittlerweile sogar k20 swaps im ej/ek vollzogen haben... du meinst die haben alle ihre eintragung auf illegalem wege bekommen? ist doch quark...
▲	pn email

ED&ED Elite Fahrzeug: ED6;EP3,GG;EP2[sold] /CM2 / FK7/EP3 30Th Anmeldedatum: 12.03.2005 Beiträge: 1879 Wohnort: DE	28.12.2008, 21:45 zitieren Oh Shit, habe ich mich in ein "Pessimistlager" geschlagen? Will nur die Tatsachen ein bisschen auf dem Boden halten. Übrigens, wer hat schon ein K-Swap im Schein? Name? Würd mich interessieren. Gruß, Ed.
▲	pn

deathcore-civic Master Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: ´99 ESI HatchTurbo, '96 EK3 sold, '03 Subaru Legacy 2.5 sold, '94 EG3 *rip Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5872 Wohnort: Am Starnberger See Meine eBay-Auktionen:	29.12.2008, 10:57 zitieren wieso pessimistenlager? tatsachen am boden halten ist ja schön, da bin ich auch für. aber dann auch mit fundiertem wissen... wenn einer anhand von §xyz wiederlegen kann warum ein swap nicht möglich ist halt ich meinen mund, bis dahin geh ich von meinem wissensstand aus und mach die klappe weit auf wenn was nicht dem entspricht, oder? deine regelung mit 25% leistungssteigerung und so hab ich z.b. niergends finden können... k20-swap im ej/ek? der k20-swap im ej/ek wird von mehreren "tuningfirmen" angeboten inkl. tüv! mfg
▲	pn email

kleintoady General Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX \| Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2842 Wohnort: Emmingen	29.12.2008, 11:06 zitieren Jo, vor allem ist der beim Facelift sogar "besser" machbar wegen der Euronorm, weil da gibts dann in der Tat keine Rückstufung (der K20 hat doch euro3 oder?^^) toady
▲	pn

deathcore-civic Master Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: ´99 ESI HatchTurbo, '96 EK3 sold, '03 Subaru Legacy 2.5 sold, '94 EG3 *rip Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5872 Wohnort: Am Starnberger See Meine eBay-Auktionen:	29.12.2008, 11:10 zitieren euro3 wenn ausm ep3 oder soger euro4 wenn er ausm fn2 stammt...
▲	pn email

lynix Elite Fahrzeug: Corolla TSC Anmeldedatum: 25.04.2006 Beiträge: 1335 Wohnort: Donaueschingen	29.12.2008, 12:21 zitieren facelift ep3 hat auch schon euro4
▲	pn

DrEvjil6 Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Coupe Anmeldedatum: 08.08.2005 Beiträge: 465 Wohnort: NRW	12.01.2009, 11:59 zitieren Hi zusammen, habe einen Bremsenswap gemacht an meinem EJ6. Somit habe ich nun EG2 Bremsen vorne + hinten und da der ABS Sensor hinten kaputt ist wollte ich mir einen neuen holen und mir wurde einer vom Integra angeboten. Kann mir jemand sagen, ob dieser auch passt Plug & Play? Danke und Gruß, DrEvjil6
▲	pn

MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5593 Wohnort: Rhede	12.01.2009, 12:34 zitieren Normal sollte der passen, da Integra und Civic die gleiche Plattform haben. Hast mal Bilder verglichen?
▲	pn

maxrev.de Gast	27.07.2014, 17:54 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motor Swap" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Motor-Swap, was ist das? Moin, hab nicht soviel Ahnung aber was bedeutet Motor-Swap oder was ist es? Welchen Nutzen hat sowas? LG... [Performance]von HondaSkoda	2 2.479	01.09.2007, 13:58 DonMario
b16 Motor swap hi leute ich wollte im laufe des jahres schonmal anfangen ein paar sachen zu sammeln für meinen B16 swap in mein EJ9.. 1. was brache ich ? und wie teuer is das alles ? Motor kabelbaum Getriebe (Irgendwas vergessen ? ) 2. Bremsen swap Hinten /... [Civic 96-00]von -=ej9-Driver=-	9 2.965	20.07.2007, 23:40 -=ej9-Driver=-
Crx Motor swap as in AF Ersteinmal die Sufu hat mir nicht Geholfen,ich hab einen Haufen begriffe eingegeben,nur meistens war die rede von ee8 in ed9 etc. Auch so hab ich einige seiten (ich glaub bis seite 8 ) hier nachgeguckt hab aber irgendwie nüscht über den ur crx gefunden.... [CRX]von Müde	4 358	07.02.2010, 20:41 Müde
Motor Swap EP2 Hi leuts hab ne frage hat sich schon mal jemand von hier getraut einen motor swap zu machen mit z.b. einem B16A2 oder anderen älteren... Seite 2 [Civic 01-05]von CarstenCivic	13 1.060	15.02.2009, 19:51 Civic-2001
Motor-Swap Hi Hab mir in den Kopf gesetzt den schnellsten jazz Deutschlands zu bauen (mit Zulassung) aber dafür reicht natürlich der kleine L13 nicht aus. Angepeilt sind so an die 200PS Jetzt möchte ich erstmal ein bisschen wissen über nen Swap sammeln da ich bis... [Jazz 02-08]von GD1rider94	9 1.012	16.07.2016, 06:45 honda härtie
Motor Swap CC7 Servus Habe mal eine frage Habe jetzt nen kompletten B16A1 angeboten bekommen mit 260 tkm auf der Uhr meine frage passt der in Acccord CC7 rein ohne weiteres oder muss ich viel umbauen muss auch ein anderer Tacho rein wegen Vtec?? Oder doch lieber denn... Seite 2, 3, 4 [Accord 93-97]von Accord CCF7	39 1.432	04.10.2015, 21:42 Hondafan1986
Ep motor swap ???? I Need Help !! hey hallo, ich wollte mal fragen ob einer ahnung hat was man fürn n motorswap von d14z6(ep1) auf d16z1(ep2) alles brauch ?!?! :D :D :D das originale ep1 getriebe möchte ich aber drin behalten :hrhr: hab das mal hier im forum gelesen das das jemand... Seite 2, 3 [Civic 01-05]von Lenni90	26 1.643	03.02.2011, 16:58 Spamby
ED6 motor swap kann mir jemand sagen ob ich in mein ED6 eine B16A1 :D motor reinbekomme und ob ich irgend ein kit... [Civic bis 91]von bkj	8 709	22.01.2006, 14:55 bkj
Motor Swap Job Moin, wer macht mir einen Motorswap ? Den B16a2 vom geswapten eh6 raus in einen Motegi rein. Bezahlt wir cash auf kralle :yes: ohne faxen Umgebung Bielefeld + 300km Der Motegi ist angemeldet und kann gefahren werden. Der andere ist ein... [Del Sol]von DonSoul	3 388	22.03.2012, 19:29 jdm-eg2
Motor Swap Guten abend... Ich denke schon seit langer zeit über ein motor swap nach und habe auch schon viele angebote von motoren bekommen die aber trotzdem recht teuer sind.Nach weiterm suchen hab ich ein B16A motor gefunden der zu einem extrem günstigen preis... Seite 2 [Civic 01-05]von CivicEm2Driver	16 1.223	21.08.2009, 22:17 haz