» Motor Swap

DrEvjil6 · 23.10.2008, 14:35

kleintoadyschneller gings wenn ich nen Fzg Schein von nem B16 Motorfahrzeug hätte

toady

Kann dir da weiterhelfen,

schreibe dich nachher an

PARTYSAN · 23.10.2008, 15:14

wieviel planst du für den swap ein ? vielleicht erübrigen sich damit viele fragen von selbst.....

ejossi · 23.10.2008, 18:59

möglich ist alles auch mit der eintragung

kleintoady · 23.10.2008, 20:04

ejossimöglich ist alles auch mit der eintragung

Wie?
Hast du nen B16 schon legal in einem EJ9 Facelift eingetragen bekommen?
Dann sag mir wie und wo^^ Gern auch per PN

@DrEvjil6 : Find ich klasse

vergiss es nur nicht

Danke schonmal.

toady

ejossi · 23.10.2008, 20:09

ob legal oder nicht ist egal
weil wenn es einmal drin steht steht es drin
da hat selber der tüv nicht zu gesagt

PascalEJ6 · 23.10.2008, 20:19

ich sag ja nur TTR

DrEvjil6 · 23.10.2008, 20:51

Civic Coupe Freakich sag ja nur TTR

Ja über 500€ für ne Eintragung oder wie habe ich das zu verstehen?

Und ob legal oder illegal ist immer nen Unterschied.

Und übers Geld redet man ja eigentlich nicht aber 3000-5000 € fürn Swap je nach dem welcher ist doch normal oder?

Mexx · 23.10.2008, 21:06

ich denk mit nem minikat ist es möglich nen b16 ect. auf D3 zu bekommen...

ich würde den motor mit minikat verbauen, zu ner unabhängigen werkstadt in der umgebung fahren, eine Abgasuntersuchung mit prüfbericht anfertigen lassen, den ganze kram mit zum tüver nehmen und ihm erklären was ich alles verbaut hab...

ein normaler tüver dürfte da eigentlich nix gegen sagen, weil du ja dadurch in der abgasnorm bleibst, muss halt irgend nen anhang wie "nur mit minikat Nr. xy" hinzufügen...

mich würde aber interessieren welche leistungseinbusen man durch den minikat bekommt, je nach dem würde ich dann den swap wählen, 10PS bei stock 160 is noch in ordnung würd ich sagen (B16), 10PS bei stock 125 geht mal garnicht (d16)...

wen jemand (reelle) infos zu minikats hat, immer her damit

MfG

Mexx

ejossi · 24.10.2008, 14:43

also für nen guten swap legt man immer 3000-5000
hin kommt natürlich auch drauf an welcher motor es sein
soll und ob man den selber verbaut oder nicht

zum tema eintragung sage ich jetzt mal nichts mehr
weil manche leute ja schon mit firmen namen kommen
was meiner meinung nach nicht so gut ist weil hier ja jeder mitlesen kann

GuapO · 04.12.2008, 06:40

also laut klr b16a1 in meinem ee9 komme ich auf euro3 mit dem a1er mit meinem eg2 b16a2 is mit minikat euro2 nur drinne

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
DrEvjil6 Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Coupe Anmeldedatum: 08.08.2005 Beiträge: 465 Wohnort: NRW	23.10.2008, 14:35 zitieren kleintoadyschneller gings wenn ich nen Fzg Schein von nem B16 Motorfahrzeug hätte toady Kann dir da weiterhelfen, schreibe dich nachher an Gefällt mir Teilen twittern
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PARTYSAN Elite Geschlecht: Fahrzeug: 96-00 B16 sold Anmeldedatum: 21.10.2006 Beiträge: 1217 Wohnort: NRW	23.10.2008, 15:14 zitieren wieviel planst du für den swap ein ? vielleicht erübrigen sich damit viele fragen von selbst.....
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ejossi Fortgeschrittener Anmeldedatum: 03.04.2008 Beiträge: 191 Wohnort: Oberhausen	23.10.2008, 18:59 zitieren möglich ist alles auch mit der eintragung
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kleintoady General Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX \| Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2842 Wohnort: Emmingen	23.10.2008, 20:04 zitieren ejossimöglich ist alles auch mit der eintragung Wie? Hast du nen B16 schon legal in einem EJ9 Facelift eingetragen bekommen? Dann sag mir wie und wo^^ Gern auch per PN @DrEvjil6 : Find ich klasse vergiss es nur nicht Danke schonmal. toady
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ejossi Fortgeschrittener Anmeldedatum: 03.04.2008 Beiträge: 191 Wohnort: Oberhausen	23.10.2008, 20:09 zitieren ob legal oder nicht ist egal weil wenn es einmal drin steht steht es drin da hat selber der tüv nicht zu gesagt
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PascalEJ6 Premium-Member Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: `99 VSM EK3 Sedan; `00er Y56 EK4 Hatch Anmeldedatum: 14.09.2007 Beiträge: 8246 Wohnort: Schmalkalden/ Thür.	23.10.2008, 20:19 zitieren ich sag ja nur TTR
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DrEvjil6 Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Coupe Anmeldedatum: 08.08.2005 Beiträge: 465 Wohnort: NRW	23.10.2008, 20:51 zitieren Civic Coupe Freakich sag ja nur TTR Ja über 500€ für ne Eintragung oder wie habe ich das zu verstehen? Und ob legal oder illegal ist immer nen Unterschied. Und übers Geld redet man ja eigentlich nicht aber 3000-5000 € fürn Swap je nach dem welcher ist doch normal oder?
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Mexx Senior Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 29.03.2006 Beiträge: 360 Wohnort: South Side Nbg	23.10.2008, 21:06 zitieren ich denk mit nem minikat ist es möglich nen b16 ect. auf D3 zu bekommen... ich würde den motor mit minikat verbauen, zu ner unabhängigen werkstadt in der umgebung fahren, eine Abgasuntersuchung mit prüfbericht anfertigen lassen, den ganze kram mit zum tüver nehmen und ihm erklären was ich alles verbaut hab... ein normaler tüver dürfte da eigentlich nix gegen sagen, weil du ja dadurch in der abgasnorm bleibst, muss halt irgend nen anhang wie "nur mit minikat Nr. xy" hinzufügen... mich würde aber interessieren welche leistungseinbusen man durch den minikat bekommt, je nach dem würde ich dann den swap wählen, 10PS bei stock 160 is noch in ordnung würd ich sagen (B16), 10PS bei stock 125 geht mal garnicht (d16)... wen jemand (reelle) infos zu minikats hat, immer her damit MfG Mexx
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ejossi Fortgeschrittener Anmeldedatum: 03.04.2008 Beiträge: 191 Wohnort: Oberhausen	24.10.2008, 14:43 zitieren also für nen guten swap legt man immer 3000-5000 hin kommt natürlich auch drauf an welcher motor es sein soll und ob man den selber verbaut oder nicht zum tema eintragung sage ich jetzt mal nichts mehr weil manche leute ja schon mit firmen namen kommen was meiner meinung nach nicht so gut ist weil hier ja jeder mitlesen kann
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GuapO Fortgeschrittener Name: keV Geschlecht: Fahrzeug: EH6 VTi; EG5; EG4; EG3 Anmeldedatum: 02.10.2008 Beiträge: 163 Wohnort: Potsdam	04.12.2008, 06:40 zitieren also laut klr b16a1 in meinem ee9 komme ich auf euro3 mit dem a1er mit meinem eg2 b16a2 is mit minikat euro2 nur drinne
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maxrev.de Gast	27.07.2014, 17:54 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motor Swap" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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