» 270 PS im K20 / EP3 - Sauger

stevers · 24.11.2015, 09:11

Mein Kooperationspartner in Belgien ist Custom Import Arts.
Tom van Dyk bildet selbst Leute im Mapping aus.

Tom ist aber auch in der Mechanik extrem fit...

Für meine Kunden ist ein Festpreis für Kpro4 Abstimmungen in Höhe von 1.250,- € ausgemacht.
In der Regel braucht er ca. 2 Tage für die gesamte Abstimmung.

Damit die Abstimmung auch reibungslos funktioniert, bauen wir in Verbindung mit Kpro4 direkt eine Breitband-Lambdasonode und einen Drosselklappen - Hallsensor ein.
Konfiguriert und abgestimmt wird es dann in Belgien.

www.customimportarts.com ist die Homepage.

Wer gerne Kontakt aufnehmen möchte, sollte vorher kurz mit mir sprechen, damit vorher die installierte Hardware auch passt.
Ggfs. kann man nämlich schon mit kleineren Änderungen Großes bewegen. Im Nachgang die Hardware am Auto zu ändern zieht in den meisten Fällen auch eine Änderung des Mapping nach sich. Und das kann man ja vermeiden.

Tobi002 · 31.01.2016, 14:14

So gut! Da habt ihr aber ne Menge zum programmieren vor euch: Respekt! Ersetzt ihr dann auch noch die Tacheinheit durch ein Dash 2pro?

stevers · 31.01.2016, 14:38

Tobi002Ersetzt ihr dann auch noch die Tacheinheit durch ein Dash 2pro?

Das Auto soll ja weiterhin zu Demonstrationszwecken eingesetzt werden. Daher bleibt der Tacho Serie.
Sprich: Wer wissen will, wie sich das Maximum an einem EP3 anfühlt und selbst was am eigenen Auto machen will, kommt einfach mal zur Probefahrt vorbei.

civicbolle · 03.02.2016, 18:40

schönes projekt

eracer · 09.02.2016, 21:54

Wenn ich mal wieder einen ordentlichen Wagen unterm Ars*** habe komme ich auch mal zum Testen vorbei.... ;-)

stevers · 09.02.2016, 23:33

Na das ist ja dann sehr sehr bald...

dima03 · 05.03.2016, 20:30

Bin auf das Ergebnis und auf das sheet gespannt.
Was wird der Motor am Ende ca. Kosten?

stevers · 05.03.2016, 21:34

Wir liegen im Moment schon jenseits der 10K, wenn man die Anbauteile alle mit berechnet.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
stevers Premium-Member Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: CTR Ep3 - just for racing Anmeldedatum: 09.05.2011 Beiträge: 958 Wohnort: Solingen	24.11.2015, 09:11 zitieren Mein Kooperationspartner in Belgien ist Custom Import Arts. Tom van Dyk bildet selbst Leute im Mapping aus. Tom ist aber auch in der Mechanik extrem fit... Für meine Kunden ist ein Festpreis für Kpro4 Abstimmungen in Höhe von 1.250,- € ausgemacht. In der Regel braucht er ca. 2 Tage für die gesamte Abstimmung. Damit die Abstimmung auch reibungslos funktioniert, bauen wir in Verbindung mit Kpro4 direkt eine Breitband-Lambdasonode und einen Drosselklappen - Hallsensor ein. Konfiguriert und abgestimmt wird es dann in Belgien. www.customimportarts.com ist die Homepage. Wer gerne Kontakt aufnehmen möchte, sollte vorher kurz mit mir sprechen, damit vorher die installierte Hardware auch passt. Ggfs. kann man nämlich schon mit kleineren Änderungen Großes bewegen. Im Nachgang die Hardware am Auto zu ändern zieht in den meisten Fällen auch eine Änderung des Mapping nach sich. Und das kann man ja vermeiden. Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 31.01.2016, 13:25 zitieren Wir bauen in den nächsten 2 Wochen die Motorsteuerung auf Link G4 Extreme um. Zusätzlich bekommt er noch Hochleistungszündspulen eingebaut. Dann neue Abstimmung und wieder testen.
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Tobi002 Master Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 5489 Wohnort: Pfalz	31.01.2016, 14:14 zitieren So gut! Da habt ihr aber ne Menge zum programmieren vor euch: Respekt! Ersetzt ihr dann auch noch die Tacheinheit durch ein Dash 2pro?
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stevers Premium-Member Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: CTR Ep3 - just for racing Anmeldedatum: 09.05.2011 Beiträge: 958 Wohnort: Solingen	31.01.2016, 14:38 zitieren Tobi002Ersetzt ihr dann auch noch die Tacheinheit durch ein Dash 2pro? Das Auto soll ja weiterhin zu Demonstrationszwecken eingesetzt werden. Daher bleibt der Tacho Serie. Sprich: Wer wissen will, wie sich das Maximum an einem EP3 anfühlt und selbst was am eigenen Auto machen will, kommt einfach mal zur Probefahrt vorbei.
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civicbolle Trainee Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 B18c6 200ps, EJ9 B18c6 218ps, EJ8 K20a2 250ps, iTr k20a2 2xxps, ej9 oem Anmeldedatum: 21.03.2010 Beiträge: 47 Wohnort: 16775	03.02.2016, 18:40 zitieren schönes projekt
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eracer Veteran Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Type R K20 EP3 2004 Anmeldedatum: 24.09.2012 Beiträge: 624 Wohnort: Perl/Saarland/Deutschland	09.02.2016, 21:54 zitieren Wenn ich mal wieder einen ordentlichen Wagen unterm Ars*** habe komme ich auch mal zum Testen vorbei....
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stevers Premium-Member Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: CTR Ep3 - just for racing Anmeldedatum: 09.05.2011 Beiträge: 958 Wohnort: Solingen	09.02.2016, 23:33 zitieren Na das ist ja dann sehr sehr bald... Verfasst am: 05.03.2016, 11:11 zitieren Aktuell steht das Auto auf dem Dyno. Link g4+ Extreme ECU ist montiert. Ich denke, bald haben wir ein neues Ergebnis.
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dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	05.03.2016, 20:30 zitieren Bin auf das Ergebnis und auf das sheet gespannt. Was wird der Motor am Ende ca. Kosten?
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stevers Premium-Member Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: CTR Ep3 - just for racing Anmeldedatum: 09.05.2011 Beiträge: 958 Wohnort: Solingen	05.03.2016, 21:34 zitieren Wir liegen im Moment schon jenseits der 10K, wenn man die Anbauteile alle mit berechnet.
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maxrev.de Gast	06.02.2019, 12:57 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "270 PS im K20 / EP3 - Sauger" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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