» WTF?! - Reifen abgefahren..! - Spur/Sturz/wasnoch?

Hondaser · 24.03.2009, 22:23

kritik ist schön...aber informative kritik noch mehr!
dann lass mal hören warum nicht 100%genutze lauffläche am besten ist! ich meine ich kann mir glaube ich jetzt nen bisschen was dazu vorstellen aber bitte kläre mich mal auf!

Es gibt doch reifen die keine laufrichtung haben...! oder sehe ich das falsch?
Und ich habe das so verstanden das er die reifen abzeiht und auf die andere felge macht...dann hätte er bei richtiger laufrichtung innen dann auf der anderen seite ausen oder habe ich nen denkfehler?

MfG

Basti

Raiden · 24.03.2009, 22:29

wieso ein leichter sturz ?

vll weil man dann in den kurven auch ma in der spur bleibt ?

ich würd mal sagen du solltest eindeutig sturz und spur messen und einstellen lassen

das ist nichtmehr lustig wie die abgefahren sind

nismo21 · 24.03.2009, 22:59

Jonas | back in white
KLAAAAR einfach mal den Reifen drehen - scheiß auf die Laufrichtung!
Bloß wenn dann die Jungs von der hauptschule fragen warum dass vermeidliche "V-Profil" ein "A-Profil" darstellt solltet ihr euch mal fragne was ihr falsch macht.

wie wäre es wenn man dann mal drüber nachdenkt und dann fällt einem ein das man ja auch die felge von links nach rechts tauschen kann,....wer hätte das gedacht!! :laughat:

Hondaser · 24.03.2009, 23:03

nismo21
Jonas | back in white
KLAAAAR einfach mal den Reifen drehen - scheiß auf die Laufrichtung!
Bloß wenn dann die Jungs von der hauptschule fragen warum dass vermeidliche "V-Profil" ein "A-Profil" darstellt solltet ihr euch mal fragne was ihr falsch macht.

wie wäre es wenn man dann mal drüber nachdenkt und dann fällt einem ein das man ja auch die felge von links nach rechts tauschen kann,....wer hätte das gedacht!!

ja aber dann hast du doch nix gewonnen! dann ist inne immernoch innen!
Das hilft ja nur wegen dem antrieb also wenn du die vorderen nach einem jahr mit den hinteren tauscht! wegen der spur musst du schon die reifen von der felge ziehen und auf die gegnüberliegende felge ziehen dann hast du inne nach außen gedreht!

nismo21 · 24.03.2009, 23:07

Hondaserkritik ist schön...aber informative kritik noch mehr!
dann lass mal hören warum nicht 100%genutze lauffläche am besten ist! ich meine ich kann mir glaube ich jetzt nen bisschen was dazu vorstellen aber bitte kläre mich mal auf!

hab mir da grad so meine gedanken drüber gemacht.
wenn du gerade aus fährst brauchst du keine seitenführungskräfte und nur bedingt gripp, also brauchst du net die komplette auflagefläche vom reifen,.....(mindert vllt auch den rollwiederstand!? :suspekt:

) wenn du in ne linkskurve fährst, dann hebt sich das auto innen hoch und viel gewicht und so wird auf die rechte seite verlagert! genau dort brauchst du dann die ganze auflagefläche! und da dein rechter reifen ja aussen "hoch" steht und das auto nach rechts aussen gedrückt wird, neigt sich der reifen auf seine gesamte lauffläche und das hast das optimum an gripp und seitenführungskräften! (also so oder so ähnlich könnte ich mir das vorstellen)

Hondaser · 24.03.2009, 23:58

hmm...achso meinst du das mit der auflagefläche! ja stimmt hört sich schon logisch an!
Muss aber sagen das ich da keine ahnung habe wie die funktionieren etc.

Ja bei dem reifen tauschen meinen wir doch das selbe!^^

Mfg

Jonas | back in white · Gesperrt Anmeldedatum: 09.09.2006 Beiträge: 3267

nismo21
Jonas | back in white
KLAAAAR einfach mal den Reifen drehen - scheiß auf die Laufrichtung!
Bloß wenn dann die Jungs von der hauptschule fragen warum dass vermeidliche "V-Profil" ein "A-Profil" darstellt solltet ihr euch mal fragne was ihr falsch macht.

wie wäre es wenn man dann mal drüber nachdenkt und dann fällt einem ein das man ja auch die felge von links nach rechts tauschen kann,....wer hätte das gedacht!!

oO?
Felge drehen?

Reifen abziehen okay, aber nicht Felgen tauschen.
Aber auch das is wohl eher suboptimal!

@Auflagefläche:
Das passt so ziemlich.
Könnt ja bischen googlen, gibts teilweise wirklich verwertbares im netz.

nismo21 · 25.03.2009, 18:01

Jonas | back in white
nismo21
Jonas | back in white
KLAAAAR einfach mal den Reifen drehen - scheiß auf die Laufrichtung!
Bloß wenn dann die Jungs von der hauptschule fragen warum dass vermeidliche "V-Profil" ein "A-Profil" darstellt solltet ihr euch mal fragne was ihr falsch macht.

wie wäre es wenn man dann mal drüber nachdenkt und dann fällt einem ein das man ja auch die felge von links nach rechts tauschen kann,....wer hätte das gedacht!!
oO?
Felge drehen?

Reifen abziehen okay, aber nicht Felgen tauschen.
Aber auch das is wohl eher suboptimal!

???? felgen von recht nach links tauschen ist nicht felgen drehen! und was is daran suboptimal?

maxrev.de · Gast

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Hondaser Elite Name: Sebastian Fahrzeug: Coupe EJ2@Mini-me Sold* Del Sol Sold* EJ1@B18 Sold* Civic Type R Anmeldedatum: 10.08.2007 Beiträge: 1259 Wohnort: RheinbeachCity	24.03.2009, 22:23 zitieren kritik ist schön...aber informative kritik noch mehr! dann lass mal hören warum nicht 100%genutze lauffläche am besten ist! ich meine ich kann mir glaube ich jetzt nen bisschen was dazu vorstellen aber bitte kläre mich mal auf! Es gibt doch reifen die keine laufrichtung haben...! oder sehe ich das falsch? Und ich habe das so verstanden das er die reifen abzeiht und auf die andere felge macht...dann hätte er bei richtiger laufrichtung innen dann auf der anderen seite ausen oder habe ich nen denkfehler? MfG Basti Gefällt mir Teilen twittern
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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	24.03.2009, 22:29 zitieren wieso ein leichter sturz ? vll weil man dann in den kurven auch ma in der spur bleibt ? ich würd mal sagen du solltest eindeutig sturz und spur messen und einstellen lassen das ist nichtmehr lustig wie die abgefahren sind
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nismo21 Elite Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Subaru Impreza (GC),...gut zum driften auf schnee ej9 sold audi a4 RIP ed9 wartet ungeduldig Anmeldedatum: 15.01.2007 Beiträge: 1057 Wohnort: Kaiserslautern Meine eBay-Auktionen:	24.03.2009, 22:59 zitieren Jonas \| back in white KLAAAAR einfach mal den Reifen drehen - scheiß auf die Laufrichtung! Bloß wenn dann die Jungs von der hauptschule fragen warum dass vermeidliche "V-Profil" ein "A-Profil" darstellt solltet ihr euch mal fragne was ihr falsch macht. wie wäre es wenn man dann mal drüber nachdenkt und dann fällt einem ein das man ja auch die felge von links nach rechts tauschen kann,....wer hätte das gedacht!!
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Hondaser Elite Name: Sebastian Fahrzeug: Coupe EJ2@Mini-me Sold* Del Sol Sold* EJ1@B18 Sold* Civic Type R Anmeldedatum: 10.08.2007 Beiträge: 1259 Wohnort: RheinbeachCity	24.03.2009, 23:03 zitieren nismo21 Jonas \| back in white KLAAAAR einfach mal den Reifen drehen - scheiß auf die Laufrichtung! Bloß wenn dann die Jungs von der hauptschule fragen warum dass vermeidliche "V-Profil" ein "A-Profil" darstellt solltet ihr euch mal fragne was ihr falsch macht. wie wäre es wenn man dann mal drüber nachdenkt und dann fällt einem ein das man ja auch die felge von links nach rechts tauschen kann,....wer hätte das gedacht!! ja aber dann hast du doch nix gewonnen! dann ist inne immernoch innen! Das hilft ja nur wegen dem antrieb also wenn du die vorderen nach einem jahr mit den hinteren tauscht! wegen der spur musst du schon die reifen von der felge ziehen und auf die gegnüberliegende felge ziehen dann hast du inne nach außen gedreht!
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nismo21 Elite Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Subaru Impreza (GC),...gut zum driften auf schnee ej9 sold audi a4 RIP ed9 wartet ungeduldig Anmeldedatum: 15.01.2007 Beiträge: 1057 Wohnort: Kaiserslautern Meine eBay-Auktionen:	24.03.2009, 23:07 zitieren Hondaserkritik ist schön...aber informative kritik noch mehr! dann lass mal hören warum nicht 100%genutze lauffläche am besten ist! ich meine ich kann mir glaube ich jetzt nen bisschen was dazu vorstellen aber bitte kläre mich mal auf! hab mir da grad so meine gedanken drüber gemacht. wenn du gerade aus fährst brauchst du keine seitenführungskräfte und nur bedingt gripp, also brauchst du net die komplette auflagefläche vom reifen,.....(mindert vllt auch den rollwiederstand!? ) wenn du in ne linkskurve fährst, dann hebt sich das auto innen hoch und viel gewicht und so wird auf die rechte seite verlagert! genau dort brauchst du dann die ganze auflagefläche! und da dein rechter reifen ja aussen "hoch" steht und das auto nach rechts aussen gedrückt wird, neigt sich der reifen auf seine gesamte lauffläche und das hast das optimum an gripp und seitenführungskräften! (also so oder so ähnlich könnte ich mir das vorstellen) Verfasst am: 24.03.2009, 23:08 zitieren Hondaser nismo21 Jonas \| back in white KLAAAAR einfach mal den Reifen drehen - scheiß auf die Laufrichtung! Bloß wenn dann die Jungs von der hauptschule fragen warum dass vermeidliche "V-Profil" ein "A-Profil" darstellt solltet ihr euch mal fragne was ihr falsch macht. wie wäre es wenn man dann mal drüber nachdenkt und dann fällt einem ein das man ja auch die felge von links nach rechts tauschen kann,....wer hätte das gedacht!! ja aber dann hast du doch nix gewonnen! dann ist inne immernoch innen! Das hilft ja nur wegen dem antrieb also wenn du die vorderen nach einem jahr mit den hinteren tauscht! wegen der spur musst du schon die reifen von der felge ziehen und auf die gegnüberliegende felge ziehen dann hast du inne nach außen gedreht! ja hab ich doch gesagt(im beitrag auf der vorherigen seite) du hast den reifen auf der felge gedreht und die felge auf die andere seite gemacht also is links jetzt rechts und aussen innen, also links innen is dann rechts aussen!!
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Hondaser Elite Name: Sebastian Fahrzeug: Coupe EJ2@Mini-me Sold* Del Sol Sold* EJ1@B18 Sold* Civic Type R Anmeldedatum: 10.08.2007 Beiträge: 1259 Wohnort: RheinbeachCity	24.03.2009, 23:58 zitieren hmm...achso meinst du das mit der auflagefläche! ja stimmt hört sich schon logisch an! Muss aber sagen das ich da keine ahnung habe wie die funktionieren etc. Ja bei dem reifen tauschen meinen wir doch das selbe!^^ Mfg
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Jonas \| back in white Gesperrt Anmeldedatum: 09.09.2006 Beiträge: 3267	25.03.2009, 14:27 zitieren nismo21 Jonas \| back in white KLAAAAR einfach mal den Reifen drehen - scheiß auf die Laufrichtung! Bloß wenn dann die Jungs von der hauptschule fragen warum dass vermeidliche "V-Profil" ein "A-Profil" darstellt solltet ihr euch mal fragne was ihr falsch macht. wie wäre es wenn man dann mal drüber nachdenkt und dann fällt einem ein das man ja auch die felge von links nach rechts tauschen kann,....wer hätte das gedacht!! oO? Felge drehen? Reifen abziehen okay, aber nicht Felgen tauschen. Aber auch das is wohl eher suboptimal! @Auflagefläche: Das passt so ziemlich. Könnt ja bischen googlen, gibts teilweise wirklich verwertbares im netz.
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maxrev.de Gast	25.03.2009, 18:01 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "WTF?! - Reifen abgefahren..! - Spur/Sturz/wasnoch?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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