» Fahrwerksetup Spur, Sturz etc.

HondaTestDriver · 09.08.2017, 21:27

Der FN2 hat doch McPherson vorn, oder?
Gibt's dafür keine 3D-Domlager?

EarL_VTEC · 10.08.2017, 06:36

Keine Ahnung müsste man mal guggen, aber für den Normalofahrer braucht man das nicht.

HondaTestDriver · 10.08.2017, 20:20

Ob man sowas brauch oder nicht, darüber kann man streiten.
Haben ist schöner, als brauchen

Hier gibts auch Leute die auf Landstraßen mit Semis rumfahren

Ingo01 · 11.08.2017, 04:21

Es gibt doch Semislick mit Straßenzulassung. Warum also nicht?

1HGEJ2 · 11.08.2017, 04:28

Fahre selbst 500ps im Regen mit r888..wenn ich schon im Trockenen kaum Grip habe dann ist mir Regen auch egal.

EarL_VTEC · 11.08.2017, 06:51

Ich fahre die AD08R bin eigentlich recht zu frieden hätte nicht gedacht das die so gut halten im Regen. aber besser als die Federal 595 RSR !

keyn · 11.08.2017, 08:14

deshalb bin ich auch auf AD08R umgestiegen, da sich der R888 auf landstraßen nur mittelmäßig fuhr bin ich der meinung

Maiki 007 · 11.08.2017, 08:31

Also ich hab den R888R drauf und bin begeistert.
Jetzt vor kurzem bei den 30grad im Lande fuhr sich das wie auf Schienen. Welten Unterschied zu meinem toyo T1R Straßenreifen. Bin so manche Kurve mit 10-20Kmh mehr gefahren als mit den Straßenreifen und da war noch gut Luft nach oben.
Kann den R888R nur empfehlen. Im Regen fahre ich den dennoch nicht.

HondaTestDriver · 11.08.2017, 22:19

Maiki 007Jetzt vor kurzem bei den 30grad im Lande fuhr sich das wie auf Schienen.

Mach das gleiche nochmal bei 15-20°C Aussentemperatur und es wird spannend

Und vor allem was für Reifendimensionen fährst du? 225er Breite?

Ich fahre mit dem selben Auto und AD08R in der gleichen Dimension ganz locker die gleichen Kurvengeschwindigkeiten auf der Straße, nur das ich im Regen immernoch zügig nach Hause fahren kann, oder bei Aussentemperaturen unter 10°C....achja, und ich weniger für meine Reifen bezahlt habe. :dumb:

Fahrt doch alle mal eure Semis auf ner Rennstrecke und danach nochmal auf der Straße. Jeder der seine Semis nur auf der Straße fährt wird es nicht verstehen...die wirklichen Vorteile können die Semis nur bei passender Reifentemperatur ausspielen und diese wird hier keiner von euch bei normalen Aussentemperaturen auf irgendwelche Landstraßen erreichen.

Ingo01Es gibt doch Semislick mit Straßenzulassung. Warum also nicht?

Damit die Porschefahrer mit ihren GT3RS ohne Reifenwechseln zur Rennstrecke fahren können, ist einer der Gründe für die Straßenzulasseng.

Ingo01 · 12.08.2017, 05:16

Porsche hin oder her. Performance Parts für die Rennstrecke die ebenfalls im Straßenverkehr eingesetzt werden dürfen, sind halt mega praktisch. Es gibt viele User, zu dennen ich auch gehöre, die eine Hybride Lösung brauchen. Ich möchte mit meinem HobbyCar da fahren wo es Spaß macht, am Sonntag zum Biergarten, am Samstag zum Track - oder wie auch immer. Für einen reinrassigen Racer den ich immer per Anhänger auf der öffentlichen zur Rennstrecke bewegen muss, fehlt mir die Lust und die Kohle.

Zudem hat sich der Maiki schon sehr ausführlich und kompetent zu Motorsport Themen hier geäußert - er kennt sicherlich den Unterschied zwischen Warm und Kalt. Aber man kann StVO und Rennstrecke Mal so garnicht vergleichen - jedenfalls was das Thema Reifen angeht.
Ein guter Semi hat vermutlich das gleiche Grippniveau auf Nasser Straße wie so ein China-Donuts die sich manch einer im Supermarkt kauft.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
HondaTestDriver Senior Anmeldedatum: 21.05.2007 Beiträge: 443 Wohnort: Moers	09.08.2017, 21:27 zitieren Der FN2 hat doch McPherson vorn, oder? Gibt's dafür keine 3D-Domlager? Gefällt mir Teilen twittern
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23291 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	10.08.2017, 06:36 zitieren Keine Ahnung müsste man mal guggen, aber für den Normalofahrer braucht man das nicht.
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HondaTestDriver Senior Anmeldedatum: 21.05.2007 Beiträge: 443 Wohnort: Moers	10.08.2017, 20:20 zitieren Ob man sowas brauch oder nicht, darüber kann man streiten. Haben ist schöner, als brauchen Hier gibts auch Leute die auf Landstraßen mit Semis rumfahren
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Ingo01 Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover	11.08.2017, 04:21 zitieren Es gibt doch Semislick mit Straßenzulassung. Warum also nicht?
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8330 Wohnort: Krefeld	11.08.2017, 04:28 zitieren Fahre selbst 500ps im Regen mit r888..wenn ich schon im Trockenen kaum Grip habe dann ist mir Regen auch egal.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23291 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	11.08.2017, 06:51 zitieren Ich fahre die AD08R bin eigentlich recht zu frieden hätte nicht gedacht das die so gut halten im Regen. aber besser als die Federal 595 RSR !
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2222 Wohnort: Berlin	11.08.2017, 08:14 zitieren deshalb bin ich auch auf AD08R umgestiegen, da sich der R888 auf landstraßen nur mittelmäßig fuhr bin ich der meinung
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	11.08.2017, 08:31 zitieren Also ich hab den R888R drauf und bin begeistert. Jetzt vor kurzem bei den 30grad im Lande fuhr sich das wie auf Schienen. Welten Unterschied zu meinem toyo T1R Straßenreifen. Bin so manche Kurve mit 10-20Kmh mehr gefahren als mit den Straßenreifen und da war noch gut Luft nach oben. Kann den R888R nur empfehlen. Im Regen fahre ich den dennoch nicht. IMG_2804.JPG - [Bild vergrößern] IMG_2807.JPG - [Bild vergrößern]
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HondaTestDriver Senior Anmeldedatum: 21.05.2007 Beiträge: 443 Wohnort: Moers	11.08.2017, 22:19 zitieren Maiki 007Jetzt vor kurzem bei den 30grad im Lande fuhr sich das wie auf Schienen. Mach das gleiche nochmal bei 15-20°C Aussentemperatur und es wird spannend Und vor allem was für Reifendimensionen fährst du? 225er Breite? Ich fahre mit dem selben Auto und AD08R in der gleichen Dimension ganz locker die gleichen Kurvengeschwindigkeiten auf der Straße, nur das ich im Regen immernoch zügig nach Hause fahren kann, oder bei Aussentemperaturen unter 10°C....achja, und ich weniger für meine Reifen bezahlt habe. Fahrt doch alle mal eure Semis auf ner Rennstrecke und danach nochmal auf der Straße. Jeder der seine Semis nur auf der Straße fährt wird es nicht verstehen...die wirklichen Vorteile können die Semis nur bei passender Reifentemperatur ausspielen und diese wird hier keiner von euch bei normalen Aussentemperaturen auf irgendwelche Landstraßen erreichen. Ingo01Es gibt doch Semislick mit Straßenzulassung. Warum also nicht? Damit die Porschefahrer mit ihren GT3RS ohne Reifenwechseln zur Rennstrecke fahren können, ist einer der Gründe für die Straßenzulasseng. 2x bearbeitet
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Ingo01 Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover	12.08.2017, 05:16 zitieren Porsche hin oder her. Performance Parts für die Rennstrecke die ebenfalls im Straßenverkehr eingesetzt werden dürfen, sind halt mega praktisch. Es gibt viele User, zu dennen ich auch gehöre, die eine Hybride Lösung brauchen. Ich möchte mit meinem HobbyCar da fahren wo es Spaß macht, am Sonntag zum Biergarten, am Samstag zum Track - oder wie auch immer. Für einen reinrassigen Racer den ich immer per Anhänger auf der öffentlichen zur Rennstrecke bewegen muss, fehlt mir die Lust und die Kohle. Zudem hat sich der Maiki schon sehr ausführlich und kompetent zu Motorsport Themen hier geäußert - er kennt sicherlich den Unterschied zwischen Warm und Kalt. Aber man kann StVO und Rennstrecke Mal so garnicht vergleichen - jedenfalls was das Thema Reifen angeht. Ein guter Semi hat vermutlich das gleiche Grippniveau auf Nasser Straße wie so ein China-Donuts die sich manch einer im Supermarkt kauft. 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	22.02.2019, 11:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Fahrwerksetup Spur, Sturz etc." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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