» Spur Sturz Probleme

CivicWurm · 04.11.2014, 18:30

Hey Leute

ich beziehe mich in diesem Thread hauptsächlich auf die EG und EK Modelle..

Wir haben folgendes Problem:

Bei hoher Geschwindigkeit (160kmh+) verhällt sich das Auto ziemlich unruhig beim Bremsen und allgemein beim Spurwechsel. Dachten zuerst das es an der Hinterachslagerung liegt.. Speziell die Längslenkerlagerung..

So nachdem wir dann die wichtigsten Lager gewechselt hatten, gab es kein Unterschied zu vorher.. Abgesehen von Kurvenfahrten da liegt er jetzt um einiges besser.. Nur haben wir immernoch das Problem bei hohen Geschwindigkeiten..

Dann haben wir hinten mal die Spur etwas nach innen verstellt.. Und siehe da - es wurde schlimmer

Jetzt würde ich ziemlich stark auf die Spur Einstellung tippen was mein Problem angeht..

Was Fahrt ihr für eine Spur vorne & hinten und was für ein Sturz?
Die Frage geht an die Leute die wirklich Erfahrung in dieser Hinsicht haben und auch mal ihr Auto über einen Track bewegen.

Evtl hatte jemand ja mal das gleiche Problem und hat jetzt eine gute Grundeinstellung für mich am Start bevor ich x mal zur Achsvermessung fahre bis ich eine anständige Einstellung habe

lg

stussy · 04.11.2014, 18:44

Wie ist jetzt deine spureinstellung? Hast du an der hinterachse vor oder nachspur? Wie sieht es mit dem Sturz aktuell an der vorderachse aus? Was für eine fegengröße/et fährst du?

CivicWurm · 04.11.2014, 19:15

Vorne: -0*10'
Hinten: kann ich dir leider nicht genau sagen (haben ja ein wenig rum experimentiert) würde sagen minimale Vorspur

Sturz an der VA habe ich nichts verändert. Habe auch noch keine Sturzversteller verbaut.
Wenn die Daten zur Analyse wichtig sind würde ich die Tage zur Achsvermessung fahren um Klarheit zu bekommen.

Felgen sind 16" et30 mit 205/45

stussy · 04.11.2014, 19:43

Lass den erstmal richtig vermessen. Die originalwerte kann man für den ottonormal ruhig nehmen. Ansonsten für einen ruhiges fahren wenig Sturz auf der vorderachse und auf der hinterachse neutrale Spur bis Vorspur, jedenfalls keine nachspur, da die das Heck unstabil macht.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
CivicWurm Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 30.05.2011 Beiträge: 299 Wohnort: NRW	04.11.2014, 18:30 zitieren Hey Leute ich beziehe mich in diesem Thread hauptsächlich auf die EG und EK Modelle.. Wir haben folgendes Problem: Bei hoher Geschwindigkeit (160kmh+) verhällt sich das Auto ziemlich unruhig beim Bremsen und allgemein beim Spurwechsel. Dachten zuerst das es an der Hinterachslagerung liegt.. Speziell die Längslenkerlagerung.. So nachdem wir dann die wichtigsten Lager gewechselt hatten, gab es kein Unterschied zu vorher.. Abgesehen von Kurvenfahrten da liegt er jetzt um einiges besser.. Nur haben wir immernoch das Problem bei hohen Geschwindigkeiten.. Dann haben wir hinten mal die Spur etwas nach innen verstellt.. Und siehe da - es wurde schlimmer Jetzt würde ich ziemlich stark auf die Spur Einstellung tippen was mein Problem angeht.. Was Fahrt ihr für eine Spur vorne & hinten und was für ein Sturz? Die Frage geht an die Leute die wirklich Erfahrung in dieser Hinsicht haben und auch mal ihr Auto über einen Track bewegen. Evtl hatte jemand ja mal das gleiche Problem und hat jetzt eine gute Grundeinstellung für mich am Start bevor ich x mal zur Achsvermessung fahre bis ich eine anständige Einstellung habe lg Gefällt mir Teilen twittern
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 6968 Wohnort: Springe	04.11.2014, 18:44 zitieren Wie ist jetzt deine spureinstellung? Hast du an der hinterachse vor oder nachspur? Wie sieht es mit dem Sturz aktuell an der vorderachse aus? Was für eine fegengröße/et fährst du?
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CivicWurm Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 30.05.2011 Beiträge: 299 Wohnort: NRW	04.11.2014, 19:15 zitieren Vorne: -0*10' Hinten: kann ich dir leider nicht genau sagen (haben ja ein wenig rum experimentiert) würde sagen minimale Vorspur Sturz an der VA habe ich nichts verändert. Habe auch noch keine Sturzversteller verbaut. Wenn die Daten zur Analyse wichtig sind würde ich die Tage zur Achsvermessung fahren um Klarheit zu bekommen. Felgen sind 16" et30 mit 205/45
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 6968 Wohnort: Springe	04.11.2014, 19:43 zitieren Lass den erstmal richtig vermessen. Die originalwerte kann man für den ottonormal ruhig nehmen. Ansonsten für einen ruhiges fahren wenig Sturz auf der vorderachse und auf der hinterachse neutrale Spur bis Vorspur, jedenfalls keine nachspur, da die das Heck unstabil macht.
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maxrev.de Gast	04.11.2014, 19:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Spur Sturz Probleme" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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