» SOHC / DOHC Kühler

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

das kann sein,das weiß ich leider nich.
ich kann nur von den nachbau Alu kühlern sprechen

tmaey · 15.08.2012, 11:46

weißt du schon obs funktioniert?

habe gerade das selbe problem! habe einen fullsize mishitmoto racing kühler und wollte wissen ob ich den am b16 turbo fahren kann! für den d16z5 turbo bei 270ps hat er mehr als genug gekühlt. die frage ist für mich nur ob die 4mm einen extremen unterschied bewirken können für die durchflussrate.

InPaniC · 15.08.2012, 11:50

Also ich bin B16 und B18 schon mit fullsize und halfsize gefahren (weil der fullsize geleckt hat), hatte nie temperaturprobleme. Wie es bei turbo etc. ist weiß ich nicht, aber funktionieren sollte es. Schlimmstenfalls siehst das die anzeige höher geht, dann weißt das es nicht funkioniert.. is ja nicht so das der motor gleich in die luft fliegt ...

Flo2u · 16.08.2012, 05:03

Einfach wechseln, schlauch adapter auf die anschlüsse und rangebaut.

Das mehr an Luft neben dem Kühler kühlt den Motrraum runter und lässt genügend kühler absorbtionsfläche.

d.h bei full alu half size mit 40-50mm netzdicke überhaupt kein Problem
Beim oem kunststoff alu halz size darauf achten, dass du den mit 27mm netzdicke und nicht den mit 16mm netzdicke nimmst, der is zu klein auf dauer.

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

Es ging nie um die Frage ob Halfsize den Fullsize Kühler ersetzen kann.
Das kann es.
Nachdem ich auf dem örtlichen riesen Freitagstreff ein Freund getroffen hab der sein K24 im Coupe (DAILY!!!) mit D Series Kühler fährt, wird der B motor Kühler für den kleinen H ebenso langen.
Kein Schlauchadapter,garnix. schläuche ran,klemmen befestigen und fertig

Ihr könnt auch drauf achten welche Dicke ihr beim Kühler möchtet. hab den dicksten mit 50mm genommen. Hab auch einen der der um die 35 oder 40 ist.

tmaey · 16.08.2012, 05:13

Also habe nun einige kollegen und studenten aus der Firma APL gefragt und die meinten das die 4mm unterschied im durchmesser selbst beim turbo b16 motor keinen unterschied machen wenn der kuehler gross genug is. Undda ich den groessten mishimoto kuehler habe, kein problem!

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

Gut Beraten worden

wuddelcrew · 16.08.2012, 12:13

flash90

... oder ob sich evt an der "engstelle" druck aufbaut

mfg

genau das problem kann auftreten.

probier's aus wenn du zeit und geld im überfluss hast. aber nicht heulen wenn der schlauch bei der fahrt abfliegt.

ich würde so nen pfusch nicht veranstalten... :roll:

tmaey · 16.08.2012, 12:17

abfliegen? wieso sollte er abfliegen? wegen überdruck?
ich geh hin und hol mir bei ISA racing nen reduzierungsschlauch von samco von 32mm auf 28mm. dazu gibts noch nen aluminiumverbindungsstück von isa racing.
dann wird der reduzierungsschlauch auf den kühler gesetzt und die andere seite wird mit dem verbindungsstück mit dem ee8 kühlerschlauch verbunden! was soll da bitte selbst bei dem kleinen überdruck passieren? wir reden hier max. von 1bar oder so. und da entsteht vllt nen überdruck von 0,05bar, wenn überhaupt.

Der-Pate · 16.08.2012, 12:34

ich hab nem kollegen bei seinem b16 swap seinen D14 Kühler wieder verbaut

das ganze mit aus edelstahl abgedrehten reduzierstücken, ähnlich den anschlüssen am block, daher mit schelle sehr gut zu sichern

der is damit nen dreiviertel jahr rum gefahren, im Sommer

temperatur blieb im Stadt- und autobahnbetrieb konstant Ok

aber wie gesgat ich hatte mit extra reduzierstücke gedreht, da wir das Material da hatten wars billiger als überstützt nen B-kühler zu besorgen :yes:

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	13.07.2012, 14:21 zitieren das kann sein,das weiß ich leider nich. ich kann nur von den nachbau Alu kühlern sprechen Gefällt mir Teilen twittern
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tmaey Elite Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Bj. 91 Anmeldedatum: 14.03.2009 Beiträge: 1908 Wohnort: Hassloch Pfalz Meine eBay-Auktionen:	15.08.2012, 11:46 zitieren weißt du schon obs funktioniert? habe gerade das selbe problem! habe einen fullsize mishitmoto racing kühler und wollte wissen ob ich den am b16 turbo fahren kann! für den d16z5 turbo bei 270ps hat er mehr als genug gekühlt. die frage ist für mich nur ob die 4mm einen extremen unterschied bewirken können für die durchflussrate.
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InPaniC General Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1@B16 Turbo (in Process)+Eclipse D30 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2885 Wohnort: Bayern	15.08.2012, 11:50 zitieren Also ich bin B16 und B18 schon mit fullsize und halfsize gefahren (weil der fullsize geleckt hat), hatte nie temperaturprobleme. Wie es bei turbo etc. ist weiß ich nicht, aber funktionieren sollte es. Schlimmstenfalls siehst das die anzeige höher geht, dann weißt das es nicht funkioniert.. is ja nicht so das der motor gleich in die luft fliegt ...
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Flo2u Veteran Anmeldedatum: 05.08.2008 Beiträge: 768 Wohnort: Hafen Ost	16.08.2012, 05:03 zitieren Einfach wechseln, schlauch adapter auf die anschlüsse und rangebaut. Das mehr an Luft neben dem Kühler kühlt den Motrraum runter und lässt genügend kühler absorbtionsfläche. d.h bei full alu half size mit 40-50mm netzdicke überhaupt kein Problem Beim oem kunststoff alu halz size darauf achten, dass du den mit 27mm netzdicke und nicht den mit 16mm netzdicke nimmst, der is zu klein auf dauer.
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Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	16.08.2012, 05:09 zitieren Es ging nie um die Frage ob Halfsize den Fullsize Kühler ersetzen kann. Das kann es. Nachdem ich auf dem örtlichen riesen Freitagstreff ein Freund getroffen hab der sein K24 im Coupe (DAILY!!!) mit D Series Kühler fährt, wird der B motor Kühler für den kleinen H ebenso langen. Kein Schlauchadapter,garnix. schläuche ran,klemmen befestigen und fertig Ihr könnt auch drauf achten welche Dicke ihr beim Kühler möchtet. hab den dicksten mit 50mm genommen. Hab auch einen der der um die 35 oder 40 ist.
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tmaey Elite Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Bj. 91 Anmeldedatum: 14.03.2009 Beiträge: 1908 Wohnort: Hassloch Pfalz Meine eBay-Auktionen:	16.08.2012, 05:13 zitieren Also habe nun einige kollegen und studenten aus der Firma APL gefragt und die meinten das die 4mm unterschied im durchmesser selbst beim turbo b16 motor keinen unterschied machen wenn der kuehler gross genug is. Undda ich den groessten mishimoto kuehler habe, kein problem!
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Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	16.08.2012, 05:15 zitieren Gut Beraten worden
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5580 Wohnort: Im Haus	16.08.2012, 12:13 zitieren flash90 ... oder ob sich evt an der "engstelle" druck aufbaut mfg genau das problem kann auftreten. probier's aus wenn du zeit und geld im überfluss hast. aber nicht heulen wenn der schlauch bei der fahrt abfliegt. ich würde so nen pfusch nicht veranstalten...
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tmaey Elite Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Bj. 91 Anmeldedatum: 14.03.2009 Beiträge: 1908 Wohnort: Hassloch Pfalz Meine eBay-Auktionen:	16.08.2012, 12:17 zitieren abfliegen? wieso sollte er abfliegen? wegen überdruck? ich geh hin und hol mir bei ISA racing nen reduzierungsschlauch von samco von 32mm auf 28mm. dazu gibts noch nen aluminiumverbindungsstück von isa racing. dann wird der reduzierungsschlauch auf den kühler gesetzt und die andere seite wird mit dem verbindungsstück mit dem ee8 kühlerschlauch verbunden! was soll da bitte selbst bei dem kleinen überdruck passieren? wir reden hier max. von 1bar oder so. und da entsteht vllt nen überdruck von 0,05bar, wenn überhaupt.
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5380 Wohnort: Mainz	16.08.2012, 12:34 zitieren ich hab nem kollegen bei seinem b16 swap seinen D14 Kühler wieder verbaut das ganze mit aus edelstahl abgedrehten reduzierstücken, ähnlich den anschlüssen am block, daher mit schelle sehr gut zu sichern der is damit nen dreiviertel jahr rum gefahren, im Sommer temperatur blieb im Stadt- und autobahnbetrieb konstant Ok aber wie gesgat ich hatte mit extra reduzierstücke gedreht, da wir das Material da hatten wars billiger als überstützt nen B-kühler zu besorgen
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maxrev.de Gast	16.08.2012, 13:36 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "SOHC / DOHC Kühler" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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