»Projekt: DOHC auf SOHC - und ab die Post...

Kerl · 10.06.2011, 17:29

SaveTheSohc schrieb:

warum nimmst du den DOHC? und warum nicht glei den kompletten d16DOHC motor anstatt den ollen d15?

Warum krabbelt ein Bergsteiger nen Berg hoch, anstatt die Seilbahn zu nehmen?
Weil er es kann.

WolFree · 10.06.2011, 17:29

SaveTheSohc schrieb:

warum nimmst du den DOHC? und warum nicht glei den kompletten d16DOHC motor anstatt den ollen d15?

Um sich von der Masse abzuheben und was zu haben, was andere nicht haben. Sowas, was andere hier nicht kennen oder nicht einsehen wollen.

mbboy · 10.06.2011, 17:31

Weil manche Leute sowas wie eine Herausforderung brauchen. ;-)

Lass Ihn Doch. Ist sicher interessant, was er da macht.

Kerl · 10.06.2011, 17:40

Vielleicht sollte ich noch dazu sagen: es geht hier nicht darum, es so einfach wie möglich zu machen oder so viel Leistung wie möglich in den Civic reinzuquetschen.
Es geht mir darum, mal was anderes zu machen, was unkonventionelles, wie Wolle schon sagt. Da hier ist wie Sport.

Vermutlich wär der D16Z6 Kopf besser und vor allem wesentlich einfach zu verbauen. Aber da gäbs keine Herausforderung.
Klar kann man nen anderen Motor reinsetzen, aber das wär für mich ein absolutes no go.
Ich will, dass da weiterhin D13 aufm Block steht.

Wenn ich wirklich Leistung wollte, würde ich keinen Sauger mehr fahren. :!:

WolFree · 10.06.2011, 17:47

Sauber geschnitten. O_o

1HGEJ2 · 10.06.2011, 17:48

es liegen am ende drei hintere abgenutzte bremsbeläge, obwohl es 4 sein müssten!!!

cooler thread.ich verfolge mit!!!

mbboy · 10.06.2011, 17:50

Mit welcher Maschine hast Du den Kopf zersägt?
Bei mir auf Arbeit machen wir sowas mit Draht-Erodieren;-)

Willst Dir den ganzen Guss mal genauer anschauen, wa?

Kerl · 10.06.2011, 17:51

Hehe genau.
Nachtschichtwochenende + Arbeitsplatz neben der Werkstatt + Automatiksäge + intakter Kopf = kaputter Kopf.

Den Rest an Bildern muss ich erstmal nachgucken.

maxrev.de · Gast

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Kerl Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1271 Chats: 9 Wohnort: Am Rand der Scheibe	10.06.2011, 17:29 zitieren SaveTheSohc schrieb: warum nimmst du den DOHC? und warum nicht glei den kompletten d16DOHC motor anstatt den ollen d15? Warum krabbelt ein Bergsteiger nen Berg hoch, anstatt die Seilbahn zu nehmen? Weil er es kann.
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WolFree Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18793 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz	10.06.2011, 17:29 zitieren SaveTheSohc schrieb: warum nimmst du den DOHC? und warum nicht glei den kompletten d16DOHC motor anstatt den ollen d15? Um sich von der Masse abzuheben und was zu haben, was andere nicht haben. Sowas, was andere hier nicht kennen oder nicht einsehen wollen.
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mbboy Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: DIP:Civic eg4@d15b7, Ford Probe GT2 T22 2,5l 24V; NEW: Accord CH6 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 12168 Chats: 193 Wohnort: G-Town	10.06.2011, 17:31 zitieren Weil manche Leute sowas wie eine Herausforderung brauchen. Lass Ihn Doch. Ist sicher interessant, was er da macht. Verfasst am: 10.06.2011, 17:31 zitieren aaaah Triple-Post Zuletzt bearbeitet von mbboy am 10.06.2011, 17:32, insgesamt einmal bearbeitet
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Kerl Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1271 Chats: 9 Wohnort: Am Rand der Scheibe	10.06.2011, 17:40 zitieren Vielleicht sollte ich noch dazu sagen: es geht hier nicht darum, es so einfach wie möglich zu machen oder so viel Leistung wie möglich in den Civic reinzuquetschen. Es geht mir darum, mal was anderes zu machen, was unkonventionelles, wie Wolle schon sagt. Da hier ist wie Sport. Vermutlich wär der D16Z6 Kopf besser und vor allem wesentlich einfach zu verbauen. Aber da gäbs keine Herausforderung. Klar kann man nen anderen Motor reinsetzen, aber das wär für mich ein absolutes no go. Ich will, dass da weiterhin D13 aufm Block steht. Wenn ich wirklich Leistung wollte, würde ich keinen Sauger mehr fahren. Verfasst am: 10.06.2011, 17:44 zitieren So jetzt mal ein Suchbild. Was ist hier verkehrt?
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WolFree Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18793 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz	10.06.2011, 17:47 zitieren Sauber geschnitten. O_o
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1HGEJ2 Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 3437 Chats: 3 Wohnort: Krefeld	10.06.2011, 17:48 zitieren es liegen am ende drei hintere abgenutzte bremsbeläge, obwohl es 4 sein müssten!!! cooler thread.ich verfolge mit!!!
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mbboy Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: DIP:Civic eg4@d15b7, Ford Probe GT2 T22 2,5l 24V; NEW: Accord CH6 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 12168 Chats: 193 Wohnort: G-Town	10.06.2011, 17:50 zitieren Mit welcher Maschine hast Du den Kopf zersägt? Bei mir auf Arbeit machen wir sowas mit Draht-Erodieren;-) Willst Dir den ganzen Guss mal genauer anschauen, wa?
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Kerl Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1271 Chats: 9 Wohnort: Am Rand der Scheibe	10.06.2011, 17:51 zitieren Hehe genau. Nachtschichtwochenende + Arbeitsplatz neben der Werkstatt + Automatiksäge + intakter Kopf = kaputter Kopf. Den Rest an Bildern muss ich erstmal nachgucken.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	30.03.2012, 07:32 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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