» S2000 Motor im BB1 [ein quasi "Repost"]

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10.02.2008, 17:14
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Moinsen :D

Ja so einen Post gab´s quasi schonma, nur nich für mein Auto, von daher muss das jetzt sein :D

Hier mal der alte Post:
http://www.maxrev.de/s2000-motor-im-ed9-t57446.htm

So und auch hier is jetzt die selbe Frage, bzw wie es sich in nem BB1 umsetzen lassen würde. Ich mein, ich find den BB1 toll, aber der 2,2 l, 185 PS Vtec ist mir einfach nicht griffig genug... Der is halt mehr auf Komfort ausgelegt, aber ich will da mehr Pfeffer unterm Ars*** haben.

Dass das den gewünschten Effekt bringen müsste, denke ich weil ich als ersten Wagen nen EH9 hatte und der hat ja auch nen 1,6 l, 125 PS, Vtec... Der war aber sehr viel griffiger als mein BB1... Von daher müsste das doch funktionieren, oder?

Schreibt mir doch ma a bissl was ihr denkt... Funktioniert das? Was brauch ich da alles für? Wieviel Aufwand steckt dahinter? Krieg ich das vom TÜV abgenommen? Und vor allem: Bringt es den gewüschten Erfolg?

THX schonma im Vorraus für eure Mühe :yes:


pn
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10.02.2008, 17:30
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also funktionieren tut alles... nur der aufwand is riesig und das geld was du da reinstecken musst wird sehr viel werden.. also mit viel mein ich das du dafür auch locker nen s2k kaufen kannst... und mit dem tüv wirds auch probleme geben.. lass ich würd dir von abraten... lohnt einfach nich...

pn
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10.02.2008, 17:34
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Ghostboyalso funktionieren tut alles... nur der aufwand is riesig und das geld was du da reinstecken musst wird sehr viel werden.. also mit viel mein ich das du dafür auch locker nen s2k kaufen kannst... und mit dem tüv wirds auch probleme geben.. lass ich würd dir von abraten... lohnt einfach nich...

genau sowas brauch ich nich...

ich will konkrete sachen... könnte viel aufwand und sehr teuer werden... aha... und cola schmeckt besser als aussem glas lol

wird natürlich sehr viel selber gemacht, is kla :D


pn
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10.02.2008, 17:40
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10.000euro

machbar

zeitaufwändig

hoffe du hast ingeneur oder so studiert

ne sehr gut ausgerüstete werkstatt

das wars


pn email
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10.02.2008, 17:41
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öööyy is doch so :P

naja du musste deinen auf heckantrieb umrüsten, denn mittelmotor und frontantrieb is sch***^^ und musst antriebswelle nach hinten legen wegen heckantrieb is klar ne... dann bremsen, kabelbaum, tank benzinpumpe, musst halt alles vom s2k übernehmen...

so wenn noch was fehlt oder wieder falsch is dann darf der nächste :P


pn
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10.02.2008, 17:59
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eieiei, is dem alles teuer :D

aber fühl dich nich angegriffen, k? @ ghostboy ;)

was hab ich denn sonst noch für möglichkeiten, dem a bissl mehr dampf zu geben? turbo hat ich auch schon drüber nachgedacht, aber relativ schnell wieder verworfen, weil der ja erst in den höheren touren greift... und der braucht halt unten mehr dampf...


pn
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10.02.2008, 18:02
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ghostboy

falsch
k getriebe passen an den f20 ;-)


pn email
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10.02.2008, 18:05
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@morphy: ich fühl mich nich angegriffen.. weiß doch das du spaß machst :P

Zitatund der braucht halt unten mehr dampf

kompressor!!??

@hashi: gut wieder was dazu gelernt^^


pn
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10.02.2008, 18:10
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Ghostboy@morphy: ich fühl mich nich angegriffen.. weiß doch das du spaß machst :P

Zitatund der braucht halt unten mehr dampf

kompressor!!??


na da bin ich aber froh das du mir das verzeihst lol

mit kompressor wir der auch von "anfang an" agiler bzw griffiger/agressiver, oder wie darf ich das verstehn? :suspekt:


pn
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10.02.2008, 18:16
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jop mit nem kompressor hast bereits in den unteren drehzahlen ein besseres ansprechverhalten ;)

pn
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11.02.2008, 00:10
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