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25.01.2008, 15:52
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Hy ich wollte wissen ob ein s2000 (F20C2) Motor in einen ed 9 passt
danke schon mal ihm vorraus


pn
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25.01.2008, 15:56
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Honda ED9Hy ich wollte wissen ob ein s2000 (F20C2) Motor in einen ed 9 passt
danke schon mal ihm vorraus

Sicher würde der passen, müsstest halt dann nur auf Heckantrieb umrüsten. ;)


pn
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25.01.2008, 16:01
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GraveDigger
Honda ED9Hy ich wollte wissen ob ein s2000 (F20C2) Motor in einen ed 9 passt
danke schon mal ihm vorraus

Sicher würde der passen, müsstest halt dann nur auf Heckantrieb umrüsten. ;)

ja er passt und nein auf heckantrieb MUSST du nicht. aber wäre einfacher


pn
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25.01.2008, 16:32
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Wobei "passen" hier sehr relativ ist. Der Umbau erfordert einiges an Schweißarbeiten. Weiterhin dreht der Motor sozusagen in die falsche Richtung. Kein Getriebe passt, so dass man die Antriebswellen auch passend machen muss.

Unter dem Strich kostet der Umbau sicher soviel wie ein S2000. Demnach ist ein B- oder H-Block weit aus eher zu empfehlen. Wenn der nicht reicht, dann eben mit Turbo.

Auf den S2000 Umbau wirst Du auch niemals TÜV bekommen, weil die Schweißarbeiten einen zu großen sicherheitsrelevanten Teil des Fahrzeuges ausmachen und die Tests des TÜVs würde das Fahrzeug vermutlich nicht überstehen.

Es gibt auch nicht, wie manche glauben Motorhalterungen dafür. Viele denken, dass die F-Motor Mounts für den F-Block des S2000 wären, aber das stimmt nicht. Damit ist z.B. ein F-Block des alten Accords gemeint.

Gruß
Marc


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25.01.2008, 23:02
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ach so wie lange dauert es denn ungefähr auf nen b18c6 um zu rüsten und was würde ich brauchen ? Bremsen sind klar brauch ich dann die querlenker und des ganze zeug vom ee8

pn
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26.01.2008, 08:18
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8) 8)



Anhand der "hohen" Mittelkonsole lässt sich die Größe des Getriebes erahnen und wie weit es in den Innenraum geht.

Unmöglich ist nichts ;)


pn
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26.01.2008, 21:33
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27.01.2008, 16:58
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ja sowas kannste in america machen aber nciht in deutschland oder ist doch bescheuert hau dir nen k20 oder b18 oder h22 da haste wahrscheinlich mehr erfolg beim umbau

pn
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27.01.2008, 17:24
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In Deutschland lohnt nicht mal der Versuch mit einem K20. Ich sag nur TÜV, Bodenfreiheit und veränderte Fahrzeugmaße.

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08.02.2008, 20:49
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*Threat ausgrab*

1)F22 dreht wie k motoren -->also falsch herum
2) K getriebe passen an den F22
3)F22 mit K getriebe passt nicht in nen ED
4)der F ausm accord und der F ausm s2000 sind grundverschieden-->nix los mit accy haltern ;-)

den versuch gabs schon mal :-) endete mit einigen tausend dollar fürn ars*** weil das getriebe und die hinteren achshalter schlicht und ergreifend nicht in den ed passten

btw
für das was nur der F22 kostet kannste leicht nen K swap machen
bedenke
alle neuen Hondamotoren brauchen für solche swaps das sündhaft teure Kpro von Hondata und alle möglichen sonderteile die auf das oldscool Fharzeug abgestimmt wurden wie zb riehmenspanner oder einfach nur die motorhaube


pn email
Gast 
12.02.2008, 06:52
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