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Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt
52575601.06.2012, 15:34
mgutt

»s2000 Motor in meinen EE9?!

Rostentfernung ?Neues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenDas Thema einem Freund empfehlenDas Thema druckenEE9 - EF9: Die Spezialisten unter euch sind gefragt!
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16.04.2007, 16:49


Hey zusammen!
Ich bin ja schon seit längerem am Überlegen wie ob und wann ich meinem EE9 ein Leistungstuning verschaffe.

Ich habe schon viel von den Integramotor-swaps gehört. Mein EE9 hat serienmäßig 150 PS, meiner hat knapp 160. Desshalb weiss ich nicht, ob sich dieser swap wirklich lohnen würde.

Mir ist daher in den Sinn gekommen, ob es nicht möglich ist meinen B16A1 gegen einen noch leistungsfähigeren Motor zu tauschen, als den vom Integra. Ich dachte da so an den vom s2000... Die Motorhaube von dem ist ja schon echt groß, aber man weiss ja nie, desshalb wollte ich hier mal anfragen: Ist es möglich einen s2000 Motorswap zu machen, oder kann ich das vergessen? Gäb es sonst noch eine Alternativ-swap-Möglichkeit? Wie schaut es zB mit dem iVTEC vom neuen Integra aus (220ps)?

mfg
Sebastian
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16.04.2007, 16:51


k20 is the way to go ^_^

S2000 ist halt längs eingebaut , hat heckantrieb etc. das wird ne gute bastelei. Mit geld is alles möglich , frage is nur ob sich das nich in nem rahmen bewegt wo du dir gleich n s2k kaufn kannst... und den tüv nich vergessn
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Name: Sebastian
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16.04.2007, 17:04


k20 is doch vom CTR, richtig? Der passt, und der Einbau ist möglich? Ich such mal nach dem k20 bei google ebay und hier, aber bitte lasst euch nicvht davon abhalten hier weiter zu posten!
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16.04.2007, 17:14


s2000 = F20
CTR=k20

f20 = würde niemals in deinen passen da er zu weinig platz an den seiten hat
k20= haben schon viele gemacht aber ehrlich gesagt komste da mit nem komplett turbo umbau billiger weg (zumindest in deutschland)

oder billigere alternative
nen poormans b16b2 (quasi minime beim b, b18 kopf auf b16 rumpf)
H22 swap ginge auch noch, leider ist der so träge
oder
den b16 auf gute alte na manier aufbauen was auch ne menge bringt

Zuletzt bearbeitet von Hashiriya am 16.04.2007, 17:16, insgesamt einmal bearbeitet
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Ja der ist vom CTR. Ich habe den K20 schon im CRX ED9/EE8 gesehen.
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16.04.2007, 17:16


K20 passt zwar, aber der ist ingesamt sehr hoch, weshalb Du Probleme mit der Haube und mit dem Aufsetzen bekommen wirst. Also nicht wirklich ein sinnvoller Umbau.
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16.04.2007, 17:18


Habe pics von k20 motoren in ee8 und ee9, wo die haube auch zugeht.
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16.04.2007, 17:20


Und wie siehst dann unter dem Wagen aus :D
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16.04.2007, 17:24


   mgutt schrieb:
Und wie siehst dann unter dem Wagen aus :D

Wayne^^ Hauptsache Haube geht zu :P
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16.04.2007, 17:25


Hasport bietet höhen verstellbare swap kits an, damit man haube zu bekommt und er trotzdem nicht zu tief sitzt
ein schutzblech untenrum wäre trotzdem zu empfehlen
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Gast 

02.05.2007, 11:16


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