» EP2 Motor in EJ9???

Lufti · 28.06.2009, 09:50

hallo,
fahre nen ej9 Facelift und wie die meisten wissen ist es sehr schwer oder sogar unmöglich nen minime oder b16 swap einzutragen da diese Euro2 haben und ich D3!!ich darf mich ja nicht verschlechtern und der D16v1 ausm EP2 sieht mir stark danach aus als würde der bei mir in den ej9 passen und ich hätte dann ja och de euro 4 oder??
was meint ihr jungz????

Geht?oder nisch???

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

s zwar möglich wie eig alles, aber wozu das ganze ??? die ep2 gehen ned so toll... die hab ich alle mit meinem stock ej2 damals abgezogen...

also geld, zeit was du da reinstecken würdest, würds absolut ned wert sein

Lufti · 28.06.2009, 10:00

Hm,was würdest du mir dann empfehlen??muss ja meine AU auch noch schaffen!!!will meinen Facelift aber behalten!!!

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

naja ek3 motor mim s20 getriebe, leichterem schwung und ner ordentlichen abgasanlage... wenns dir um die abgaswerte geht

ansonsten eben minime oder B swap

wenn geld keine rolle spielt K20

aber das mim minime u den abgaswerten sollte zu schaffen sein.. kaltlaufreler u ordentlicher kat usw, dann hat das hin

Lufti · 28.06.2009, 10:14

ai, kaltlaufregler-stimmt!!!!Danke
was würdest preis/leitungsmässig empfehlen??
hatte nen D16y8komplettumbau mit ner ordentlichen abgasanlage mit nem 200Zellen kat!!

also brauche keine 160PS obwohl das schon cool wäre!!!Und wollte eigenlich bei nem SOHC bleiben!!!
Hat eben nicht jeder-mit ordentlich leitung also dann mal so 140PS wollte ich mal haben aber das wird noch in haufen arbeit mit dem d16!!!

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

ja den y8 kannste ja nehmen

haz · 28.06.2009, 12:08

musst ma so sehn....mein EP2 hat 1308kg auf die wage gebracht (mit anlage, mir und nur noch reserve im tank)

der motor ist an sich net schlecht nur ist die karosse zu schwer

außerdem drücken die 156NM auch net schlecht

und die 110PS hat er auch nur weil er durch den KAT derbst beschnitten war

also ich kann den EP2 motor auf jeden fall empfehlen

für nen EJ9 mit 90PS hats alle mal gereicht

EDIT: hab auch schon überlegt ob ich den D16V1 in nen EG verfrachte...hab ja (leider) nen swap über ;(

Blues · 10.09.2009, 13:52

Wollte nochmal nachfragen, ob das Teil denn überhaupt ohne Aufwand passen würde. Also so wie die andern D16er, oder?
Ist ja sicher nicht viel dran anders... :suspekt:

Wenn der nämlich durch den Kat so derbe beschnitten ist, sollte der doch mit ein bisschen Veränderung des Abgaswegs fast so gut gehen wie ein stock D16Y8? Wäre für die Leute, die EJ9 Facelift mit Euro3 fahren und mehr Leistung wollen mal ne Überlegung wert....
Frage ist nur, ob er mit den Veränderungen die AU schafft, aber das wäre ja sicher kein Problem :hrhr:

civic26 · 10.09.2009, 16:10

BluesWollte nochmal nachfragen, ob das Teil denn überhaupt ohne Aufwand passen würde. Also so wie die andern D16er, oder?
Ist ja sicher nicht viel dran anders...

Wenn der nämlich durch den Kat so derbe beschnitten ist, sollte der doch mit ein bisschen Veränderung des Abgaswegs fast so gut gehen wie ein stock D16Y8? Wäre für die Leute, die EJ9 Facelift mit Euro3 fahren und mehr Leistung wollen mal ne Überlegung wert....
Frage ist nur, ob er mit den Veränderungen die AU schafft, aber das wäre ja sicher kein Problem

also wir haben den draußen
motorhalter passen soweit
nur die aggregatehalter haben sich verändert

übrigens das s20 getriebe passt auch

Blues · 10.09.2009, 17:36

Na das hört sich doch schonmal vielversprechend an.

maxrev.de · Gast

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Lufti Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: 1 Anmeldedatum: 28.03.2008 Beiträge: 1095 Wohnort: hier	28.06.2009, 09:50 zitieren hallo, fahre nen ej9 Facelift und wie die meisten wissen ist es sehr schwer oder sogar unmöglich nen minime oder b16 swap einzutragen da diese Euro2 haben und ich D3!!ich darf mich ja nicht verschlechtern und der D16v1 ausm EP2 sieht mir stark danach aus als würde der bei mir in den ej9 passen und ich hätte dann ja och de euro 4 oder?? was meint ihr jungz???? Geht?oder nisch??? Gefällt mir Teilen twittern
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	28.06.2009, 09:53 zitieren s zwar möglich wie eig alles, aber wozu das ganze ??? die ep2 gehen ned so toll... die hab ich alle mit meinem stock ej2 damals abgezogen... also geld, zeit was du da reinstecken würdest, würds absolut ned wert sein
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Lufti Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: 1 Anmeldedatum: 28.03.2008 Beiträge: 1095 Wohnort: hier	28.06.2009, 10:00 zitieren Hm,was würdest du mir dann empfehlen??muss ja meine AU auch noch schaffen!!!will meinen Facelift aber behalten!!!
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	28.06.2009, 10:04 zitieren naja ek3 motor mim s20 getriebe, leichterem schwung und ner ordentlichen abgasanlage... wenns dir um die abgaswerte geht ansonsten eben minime oder B swap wenn geld keine rolle spielt K20 aber das mim minime u den abgaswerten sollte zu schaffen sein.. kaltlaufreler u ordentlicher kat usw, dann hat das hin
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Lufti Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: 1 Anmeldedatum: 28.03.2008 Beiträge: 1095 Wohnort: hier	28.06.2009, 10:14 zitieren ai, kaltlaufregler-stimmt!!!!Danke was würdest preis/leitungsmässig empfehlen?? hatte nen D16y8komplettumbau mit ner ordentlichen abgasanlage mit nem 200Zellen kat!! also brauche keine 160PS obwohl das schon cool wäre!!!Und wollte eigenlich bei nem SOHC bleiben!!! Hat eben nicht jeder-mit ordentlich leitung also dann mal so 140PS wollte ich mal haben aber das wird noch in haufen arbeit mit dem d16!!!
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	28.06.2009, 10:17 zitieren ja den y8 kannste ja nehmen
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haz Premium-Member Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CN2 Anmeldedatum: 09.03.2007 Beiträge: 2711 Wohnort: Munster Meine eBay-Auktionen:	28.06.2009, 12:08 zitieren musst ma so sehn....mein EP2 hat 1308kg auf die wage gebracht (mit anlage, mir und nur noch reserve im tank) der motor ist an sich net schlecht nur ist die karosse zu schwer außerdem drücken die 156NM auch net schlecht und die 110PS hat er auch nur weil er durch den KAT derbst beschnitten war also ich kann den EP2 motor auf jeden fall empfehlen für nen EJ9 mit 90PS hats alle mal gereicht EDIT: hab auch schon überlegt ob ich den D16V1 in nen EG verfrachte...hab ja (leider) nen swap über ;(
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	10.09.2009, 13:52 zitieren Wollte nochmal nachfragen, ob das Teil denn überhaupt ohne Aufwand passen würde. Also so wie die andern D16er, oder? Ist ja sicher nicht viel dran anders... Wenn der nämlich durch den Kat so derbe beschnitten ist, sollte der doch mit ein bisschen Veränderung des Abgaswegs fast so gut gehen wie ein stock D16Y8? Wäre für die Leute, die EJ9 Facelift mit Euro3 fahren und mehr Leistung wollen mal ne Überlegung wert.... Frage ist nur, ob er mit den Veränderungen die AU schafft, aber das wäre ja sicher kein Problem
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8450 Wohnort: Texas	10.09.2009, 16:10 zitieren BluesWollte nochmal nachfragen, ob das Teil denn überhaupt ohne Aufwand passen würde. Also so wie die andern D16er, oder? Ist ja sicher nicht viel dran anders... Wenn der nämlich durch den Kat so derbe beschnitten ist, sollte der doch mit ein bisschen Veränderung des Abgaswegs fast so gut gehen wie ein stock D16Y8? Wäre für die Leute, die EJ9 Facelift mit Euro3 fahren und mehr Leistung wollen mal ne Überlegung wert.... Frage ist nur, ob er mit den Veränderungen die AU schafft, aber das wäre ja sicher kein Problem also wir haben den draußen motorhalter passen soweit nur die aggregatehalter haben sich verändert übrigens das s20 getriebe passt auch
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	10.09.2009, 17:36 zitieren Na das hört sich doch schonmal vielversprechend an.
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maxrev.de Gast	15.09.2009, 14:40 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EP2 Motor in EJ9???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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