Forum»ej2 mit beliebigen motor auf turbo umbauen. welchen motor?
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| Beobachter Anmeldedatum: 13.12.2011 Beiträge: 4 Chats: 0 | halllo ne kleine frage welcher motor erscheint euerer meinung am besten für einen turbo umbau? 350ps sollte nur minimum sein. gerne vorschläge.. wie sieht es aus mit der bremsanlage vom nsx oder integra ? |
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Premium-Member   Name: Woll-E Geschlecht:  Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18772 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | B16. Garrett GT2871R Lader. Wenns mehr soll als 400PS würde ich schon zum B18 tendieren und auf jeden Fall einen größeren Lader. 280mm vorn (ITR, Prelude, Legend, NSX, ...) |
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| Beobachter Anmeldedatum: 13.12.2011 Beiträge: 4 Chats: 0 | und was fürn motor und was fürn lader wenn über 400 ps ? |
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| Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18772 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Wie schon erwähnt, der B18 und als Lader GT3076 oder größer. |
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| Beobachter Anmeldedatum: 13.12.2011 Beiträge: 4 Chats: 0 | und welchen b18? den b18c vom integra? evtl. auch noch vorstellungen für den rest des setups ? |
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| Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18772 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Am besten wäre der B18C4, da der die bessere Kopfgeometrie hat. Zum Rest des Setups - Nun ja, das kommt auch auf den Umbauer an, der es macht oder ob du es selbst machst. Aber die groben Daten sind eine Neukin Turbokrümmer, 3" Abgasanlage, 100 Zeller Kat, 2,5" Druckrohre (würde ich nehmen  ), 1000cc Einspritzdüsen, lieber größer, andere Ansaugbrücke, weil die B18C4 Ansaugbrücke nicht so der Hit ist, Drosselklappe auf 66mm weiten, genau wie die ASB. |
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| Beobachter Anmeldedatum: 13.12.2011 Beiträge: 4 Chats: 0 | ok hört sich nach power an hatte überlegt den block aufbohren zu lassn |
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| Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18772 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Bei einem Turbo überflüssig. |
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Grand Master  Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12922 Chats: 69684 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife  | was verstehst du unter aufbohren? erweitern das dort größere kolben passen, sprich übermaß? halte ich für sinnlos, die buchsen werden dadurch nur anfälliger wenn die wandstärke dünner wird. |
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| Junior Name: Devran Anmeldedatum: 01.09.2011 Beiträge: 68 Chats: 0 Wohnort: NRW--Her:Ej:2 | Halte ich persönlich auch für sinnlos, Ein B18c4 mit einen 35er Garrett Lader  )) mit nen ordentlichen Setup ;D und alle können einpacken )) |
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