» ej2 mit beliebigen motor auf turbo umbauen. welchen motor?

jens19911 · Beobachter Anmeldedatum: 13.12.2011 Beiträge: 4

halllo ne kleine frage welcher motor erscheint euerer meinung am besten für einen turbo umbau?
350ps sollte nur minimum sein.
gerne vorschläge..
wie sieht es aus mit der bremsanlage vom nsx oder integra ?

Woll-E · 13.12.2011, 12:09

B16. Garrett GT2871R Lader.

Wenns mehr soll als 400PS würde ich schon zum B18 tendieren und auf jeden Fall einen größeren Lader.

280mm vorn (ITR, Prelude, Legend, NSX, ...)

jens19911 · Beobachter Anmeldedatum: 13.12.2011 Beiträge: 4

und was fürn motor und was fürn lader wenn über 400 ps ?

Woll-E · 13.12.2011, 12:12

Wie schon erwähnt, der B18 und als Lader GT3076 oder größer.

jens19911 · Beobachter Anmeldedatum: 13.12.2011 Beiträge: 4

und welchen b18?
den b18c vom integra?

evtl. auch noch vorstellungen für den rest des setups ?

Woll-E · 13.12.2011, 12:19

Am besten wäre der B18C4, da der die bessere Kopfgeometrie hat. Zum Rest des Setups - Nun ja, das kommt auch auf den Umbauer an, der es macht oder ob du es selbst machst.

Aber die groben Daten sind eine Neukin Turbokrümmer, 3" Abgasanlage, 100 Zeller Kat, 2,5" Druckrohre (würde ich nehmen

), 1000cc Einspritzdüsen, lieber größer, andere Ansaugbrücke, weil die B18C4 Ansaugbrücke nicht so der Hit ist, Drosselklappe auf 66mm weiten, genau wie die ASB.

jens19911 · Beobachter Anmeldedatum: 13.12.2011 Beiträge: 4

ok hört sich nach power an hatte überlegt den block aufbohren zu lassn

Woll-E · 13.12.2011, 12:50

Bei einem Turbo überflüssig.

gigiagig · 13.12.2011, 13:06

was verstehst du unter aufbohren? erweitern das dort größere kolben passen, sprich übermaß?
halte ich für sinnlos, die buchsen werden dadurch nur anfälliger wenn die wandstärke dünner wird.

Eg-H22 · Gesperrt Anmeldedatum: 01.09.2011 Beiträge: 271

Halte ich persönlich auch für sinnlos, Ein B18c4 mit einen 35er Garrett Lader

)) mit nen ordentlichen Setup ;D und alle können einpacken

))

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
jens19911 Beobachter Anmeldedatum: 13.12.2011 Beiträge: 4	13.12.2011, 11:49 zitieren halllo ne kleine frage welcher motor erscheint euerer meinung am besten für einen turbo umbau? 350ps sollte nur minimum sein. gerne vorschläge.. wie sieht es aus mit der bremsanlage vom nsx oder integra ? Gefällt mir Teilen twittern
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	13.12.2011, 12:09 zitieren B16. Garrett GT2871R Lader. Wenns mehr soll als 400PS würde ich schon zum B18 tendieren und auf jeden Fall einen größeren Lader. 280mm vorn (ITR, Prelude, Legend, NSX, ...)
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jens19911 Beobachter Anmeldedatum: 13.12.2011 Beiträge: 4	13.12.2011, 12:11 zitieren und was fürn motor und was fürn lader wenn über 400 ps ?
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	13.12.2011, 12:12 zitieren Wie schon erwähnt, der B18 und als Lader GT3076 oder größer.
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jens19911 Beobachter Anmeldedatum: 13.12.2011 Beiträge: 4	13.12.2011, 12:15 zitieren und welchen b18? den b18c vom integra? evtl. auch noch vorstellungen für den rest des setups ?
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	13.12.2011, 12:19 zitieren Am besten wäre der B18C4, da der die bessere Kopfgeometrie hat. Zum Rest des Setups - Nun ja, das kommt auch auf den Umbauer an, der es macht oder ob du es selbst machst. Aber die groben Daten sind eine Neukin Turbokrümmer, 3" Abgasanlage, 100 Zeller Kat, 2,5" Druckrohre (würde ich nehmen ), 1000cc Einspritzdüsen, lieber größer, andere Ansaugbrücke, weil die B18C4 Ansaugbrücke nicht so der Hit ist, Drosselklappe auf 66mm weiten, genau wie die ASB.
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jens19911 Beobachter Anmeldedatum: 13.12.2011 Beiträge: 4	13.12.2011, 12:44 zitieren ok hört sich nach power an hatte überlegt den block aufbohren zu lassn
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	13.12.2011, 12:50 zitieren Bei einem Turbo überflüssig.
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13880 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	13.12.2011, 13:06 zitieren was verstehst du unter aufbohren? erweitern das dort größere kolben passen, sprich übermaß? halte ich für sinnlos, die buchsen werden dadurch nur anfälliger wenn die wandstärke dünner wird.
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Eg-H22 Gesperrt Anmeldedatum: 01.09.2011 Beiträge: 271	15.12.2011, 08:22 zitieren Halte ich persönlich auch für sinnlos, Ein B18c4 mit einen 35er Garrett Lader )) mit nen ordentlichen Setup ;D und alle können einpacken ))
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maxrev.de Gast	15.12.2011, 09:57 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ej2 mit beliebigen motor auf turbo umbauen. welchen motor?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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