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Fortgeschrittener ![]() Name: stephan Geschlecht: Fahrzeug: ej9, audi s4 avant 4.2 Anmeldedatum: 09.02.2010 Beiträge: 192 Chats: 17 Wohnort: bad dürrenberg | hallöchen liebe hondagemeinde, ich hätte mal eine frage bezüglich der lebensdauer eines b18turbo. wie länge hällt sowas eh man die ersten teuren reperaturen machen muss? ist es überhaupt ratsam sich einen gebrauchten motor zu holen der auf knapp 400ps aufgepumpt ist?! mit was muss ich rechnen?! schonmal danke im vorraus an unsere turbospezies ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18746 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Bei einem B18 würde ich den unmodifiziert nicht über 320PS bringen. Wenn er verstärkt ist, hält der, je nach Arbeit, auch locker das doppelte aus - ist aber dann nicht mehr sauber fahrbar. |
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Fortgeschrittener ![]() Name: stephan Geschlecht: Fahrzeug: ej9, audi s4 avant 4.2 Anmeldedatum: 09.02.2010 Beiträge: 192 Chats: 17 Wohnort: bad dürrenberg | und was sagst du zu eg4typer seinem der gerade im biete bereich ist?! |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18746 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Der dürfte sorglos einige 1000km laufen. Würde nur neu abstimmen lassen auf deine Bedürfnisse. |
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Fortgeschrittener ![]() Name: stephan Geschlecht: Fahrzeug: ej9, audi s4 avant 4.2 Anmeldedatum: 09.02.2010 Beiträge: 192 Chats: 17 Wohnort: bad dürrenberg | ok, ich frage ja nur so weil ich keine lust habe in den ersten 2 jahren 3k für irgendwelche motorüberholung ausgeben zu müssen! das bei solch einem turbomotor die hardware mehr leidet als bei einem normalen is schon klar aber ich möchte mir halt kein fass ohne boden zulegen! das der gute dann wesendlich mehr liebe braucht ist mir aber schon bewusst! |
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Grand Master ![]() Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12922 Chats: 69640 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | jimmy89 schrieb: schade das der b18 so teuer ist...für irgendwas um die 2k hätte man drüber nachdenken können.aber soviel hab ich leider grad nich auf tasche |
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Fortgeschrittener ![]() Name: stephan Geschlecht: Fahrzeug: ej9, audi s4 avant 4.2 Anmeldedatum: 09.02.2010 Beiträge: 192 Chats: 17 Wohnort: bad dürrenberg | naja das war ein ziemlich dummer versuch den preis zu drücken.. keine angst ich weiß das dass ein teurer spaß wird... aber egal..profilieren muss ich mich nicht! also bleibt doch bitte beim thema leute! ![]() Zuletzt bearbeitet von jimmy89 am 21.03.2011, 13:26, insgesamt einmal bearbeitet |
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Elite ![]() Name: steve Fahrzeug: M3 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 1081 Chats: 14 Wohnort: Swiss | Wielange so ein Motor funktioniert kann dir wohl keiner genau sagen. Du kannst den Motro schon nach 1000km in die Tonne werfen oder 200`000km daran Freude haben. Kommt immer daraf an wie man damit umgeht und wie man das ganze Wartet. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX EH6, PUG 306 XSI, Polo 86c =) Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 723 Chats: 0 Wohnort: HARZ | und manchmal spielt nen bisl glück auch ne rolle... |
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| Newbie Name: Philipp Geschlecht: Anmeldedatum: 04.01.2011 Beiträge: 19 Chats: 0 Wohnort: 33378 Auf der horst 4 | WolFree schrieb: Bei einem B18 würde ich den unmodifiziert nicht über 320PS bringen. Wenn er verstärkt ist, hält der, je nach Arbeit, auch locker das doppelte aus - ist aber dann nicht mehr sauber fahrbar. Ach jetzt doch bis 320 Ps hast dazugelernt? |
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