» EP2 Motor in EJ9???

Blues · 12.09.2009, 11:10

Edit:
Habe haz mal per PM angeschrieben:

haz

400euro

dabei wäre dann

-motor
-motorsteuergerät
-wegfahrsperrensteuergerät
-kabelbaum
-tacho

getriebe brauchste n eigenes da das vom EP2 über seilzug geht und in einen EJ/EK nicht passen würde

aber das S20 getriebe passt z.b. problemlos dran

Hoffe, das ist OK, dass ich das hier mal veröffentliche, haz, damit alle was von der Info haben.
Ich fang am besten schon mal an zu sparen lol

Wenn du damit nicht einverstanden bist, nehme ich die PM natürlich sofort wieder raus, brauchst nur Bescheid sagen.

S40 würde ja dann auf jeden Fall auch ohne Probleme passen, denk ich, oder nicht? Könnte man kostengünstig vom alten Motor übernehmen.

Muss man an den Kabelbäumen irgendwas umlöten wie bei den Z6/Y8 Swaps im EJ/EK oder passt das Teil hier plug&play?

Ist das Aufwand mit dem EP-Tacho, oder passt der relativ gut ohne Anpassung im EJ/EK?

civic26 · 12.09.2009, 13:21

auf jeden fall kanste das alte ej/ek getrieb übernehmen

dadurch haste schonmal 3-probleme weniger
-antriebswellen passen
-schaltgestänge kann alt bleiben
-getriebehalter passen

das mit dem tacho sieht schon recht gleich aus

aber definitives kann ich net sagen

vpower · 12.09.2009, 13:25

ohh man

wenn man bedenkt wieviel ich ausgegeben hab um meinem D14 bissle mehr power einzuhauchen hätt ich eig direkt auch auf den D16 swappen können

civic26 · 12.09.2009, 13:27

vpowerohh man wenn man bedenkt wieviel ich ausgegeben hab um meinem D14 bissle mehr power einzuhauchen hätt ich eig direkt auch auf den D16 swappen können

wie gesagt
wir haben den noch liegen
brauchen bloß ein fzg und jemanden dr ein bissel geld übrig hat

vpower · 12.09.2009, 13:28

meld dich nächstes jahr nochmal, im moment gibbet erstmal andere sachen zu tun

civic26 · 12.09.2009, 13:31

vpowermeld dich nächstes jahr nochmal, im moment gibbet erstmal andere sachen zu tun

ich melde mich wenn ich dran denke und haz den motor nicht verkauft hat

Blues · 12.09.2009, 13:41

Sag dann Bescheid, falls du das machst, vpower!

Deiner ist übrigens der einzige Projekt-Thread, den ich die ganze Zeit über verfolge, bei den anderen schau ich nur mal ab und zu rein

Wenn nicht, vielleicht hab ich die Kohle ja nächstes Jahr auch, falls ich das mit'm Sparen wirklich durchziehe, kannst mich ja auch nochmal drauf ansprechen, falls der dann noch da ist, civic26.

cigarr · 12.09.2009, 23:47

400 euro hät ich über

aber hab von swapen keine ahnung :no:

Blues · 13.09.2009, 00:47

Ich auch nich, einfach alles reinkloppen und schauen ob's läuft lol

Ne, da würden dir sicher genug Leute mit Ahnung hier zur Seite stehen, falls du das machen würdest

Wie ist das eigentlich mit'm EP2 was hat'n der für'n OBD Standard?

civic26 · 13.09.2009, 07:41

cigarr400 euro hät ich über aber hab von swapen keine ahnung

wir hätten hier ne paar leute mit ahnung
sogar einen mit praxiserfahrung in sachen swappen

stellst uns dein ej9 über´n winter hin(+bier) und zum neueun jahr(oder früher)ist er fertig :hrhr:

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	12.09.2009, 11:10 zitieren Edit: Habe haz mal per PM angeschrieben: haz 400euro dabei wäre dann -motor -motorsteuergerät -wegfahrsperrensteuergerät -kabelbaum -tacho getriebe brauchste n eigenes da das vom EP2 über seilzug geht und in einen EJ/EK nicht passen würde aber das S20 getriebe passt z.b. problemlos dran Hoffe, das ist OK, dass ich das hier mal veröffentliche, haz, damit alle was von der Info haben. Ich fang am besten schon mal an zu sparen Wenn du damit nicht einverstanden bist, nehme ich die PM natürlich sofort wieder raus, brauchst nur Bescheid sagen. S40 würde ja dann auf jeden Fall auch ohne Probleme passen, denk ich, oder nicht? Könnte man kostengünstig vom alten Motor übernehmen. Muss man an den Kabelbäumen irgendwas umlöten wie bei den Z6/Y8 Swaps im EJ/EK oder passt das Teil hier plug&play? Ist das Aufwand mit dem EP-Tacho, oder passt der relativ gut ohne Anpassung im EJ/EK? Gefällt mir Teilen twittern
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8450 Wohnort: Texas	12.09.2009, 13:21 zitieren auf jeden fall kanste das alte ej/ek getrieb übernehmen dadurch haste schonmal 3-probleme weniger -antriebswellen passen -schaltgestänge kann alt bleiben -getriebehalter passen das mit dem tacho sieht schon recht gleich aus aber definitives kann ich net sagen
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	12.09.2009, 13:25 zitieren ohh man wenn man bedenkt wieviel ich ausgegeben hab um meinem D14 bissle mehr power einzuhauchen hätt ich eig direkt auch auf den D16 swappen können
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8450 Wohnort: Texas	12.09.2009, 13:27 zitieren vpowerohh man wenn man bedenkt wieviel ich ausgegeben hab um meinem D14 bissle mehr power einzuhauchen hätt ich eig direkt auch auf den D16 swappen können wie gesagt wir haben den noch liegen brauchen bloß ein fzg und jemanden dr ein bissel geld übrig hat
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	12.09.2009, 13:28 zitieren meld dich nächstes jahr nochmal, im moment gibbet erstmal andere sachen zu tun
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8450 Wohnort: Texas	12.09.2009, 13:31 zitieren vpowermeld dich nächstes jahr nochmal, im moment gibbet erstmal andere sachen zu tun ich melde mich wenn ich dran denke und haz den motor nicht verkauft hat
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	12.09.2009, 13:41 zitieren Sag dann Bescheid, falls du das machst, vpower! Deiner ist übrigens der einzige Projekt-Thread, den ich die ganze Zeit über verfolge, bei den anderen schau ich nur mal ab und zu rein Wenn nicht, vielleicht hab ich die Kohle ja nächstes Jahr auch, falls ich das mit'm Sparen wirklich durchziehe, kannst mich ja auch nochmal drauf ansprechen, falls der dann noch da ist, civic26.
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cigarr General Name: Tommy Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 & 04er Impreza STI Anmeldedatum: 23.02.2009 Beiträge: 2752 Wohnort: 49393	12.09.2009, 23:47 zitieren 400 euro hät ich über aber hab von swapen keine ahnung
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	13.09.2009, 00:47 zitieren Ich auch nich, einfach alles reinkloppen und schauen ob's läuft Ne, da würden dir sicher genug Leute mit Ahnung hier zur Seite stehen, falls du das machen würdest Wie ist das eigentlich mit'm EP2 was hat'n der für'n OBD Standard?
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8450 Wohnort: Texas	13.09.2009, 07:41 zitieren cigarr400 euro hät ich über aber hab von swapen keine ahnung wir hätten hier ne paar leute mit ahnung sogar einen mit praxiserfahrung in sachen swappen stellst uns dein ej9 über´n winter hin(+bier) und zum neueun jahr(oder früher)ist er fertig
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maxrev.de Gast	15.09.2009, 14:40 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EP2 Motor in EJ9???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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