» Rauch/Qualm aus dem Motorraum wenn DPF Regeneration startet

mgutt · 27.04.2019, 13:30

Ich habe nichts resettet. Nach 5x Starten ist der Fehler ja eh weg oder man löscht eben den Fehlerspeicher per OBD Adapter.

gold-civic · 29.04.2019, 14:07

Ok, werde den Fehlerspeicher mal auslesen.

Wie schaut es eigentlich aus wenn das AGR Rohr dich setzt? Gibt es Probleme?

civiccasi · 29.04.2019, 18:34

gold-civic
civiccasi

Hier schonmal jemand die Dichtung NR 9 gegen eine Selbstbau ohne loch getauscht,ergo das agr am Krümmer schon einfach blind gemacht? Gab es Fehlermeldungen?

Würde mich auch interessieren.

Heute ist mein AGR Rohr gerissen, aber ohne DPF Leuchte.
Qualmte nur aus dem Motorraum. Accord bleibt jetzt stehen, habe das Kit mit den Dichtungen schon bestellt.

Frage, mus das AGR danach resetet werden?

Marko welches kit hast du bestellt? Agr delete? Nein,ich selbst wollte ne 2mm alu oder blech platte zurecht klopfen / schneiden und bohren. Sollte aber fehlerfrei funzen denke ich ! Dann umgeht man den ganzen agr Mist wenigstens.

gold-civic · 30.04.2019, 06:55

Das OEM AGR Rohr mit Dichtungen.

denke auch das es dem DPF dann auch ein bissl besser tut.
Möchte aber im Moment auch nicht der erste sein.
Ist auch die Frage wie es sich bei der AU verhält. Ist ja nicht mal eben wieder zurück gebaut.
Jedes Mal Kühlmittel neu usw.

civiccasi · 30.04.2019, 18:52

Nein, du lässt einfach alles wie es ist inkl Kühlmittel etc, nur ist ab der dichtung quasi ein Korken drin! Weil die Eigenbau dichtung kein Loch in der Mitte haben wird 😉 da kann dann auch das defekte flexrohr drin bleiben weil dorthin ja eh keine Abgase gelangen. Ist doch fix gemacht

gold-civic · 01.05.2019, 14:19

Aber um an die Dichtungen des AGR Rohr zu kommen muss das Kühlwasser raus. Vor dem Rohr und dem Hitzeschild ist doch ein Wasserverteiler verbaut, ohne den abzubauen kommt man nicht an das Rohr

mgutt · 01.05.2019, 15:34

Jo, leider sehr aufwendig, weshalb das wohl noch keiner probiert hat.

civiccasi · 02.05.2019, 18:07

Also hier mal nen reales Bild, das sollte doch recht easy gehen , die beiden Schrauben raus und das agr Rohr nach rechts Richtung Batterie gedrückt mitn hebel und dann die dichtung getauscht.

gold-civic · 03.05.2019, 06:21

Du musst das Rohr ja mindestens soweit biegen das das Rohr über die Stehbolzen geht.
wenn du dir die Bilder auf Seite 2 anschaust, dann siehst das das Rohr unter dem Hitzeschutz gar kein Platz hat sich zu bewegen.
Hab das Rohr gestern in der Hand gehabt, das ist sehr kräftig.

civiccasi · 03.05.2019, 06:33

Dann Konter ich die stehbolzen und Dreh die mit raus, oder Löse die 8 vom Krümmer. Ich mach das jedenfalls mal, kann nicht der Akt sein

maxrev.de · Gast

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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	27.04.2019, 13:30 zitieren Ich habe nichts resettet. Nach 5x Starten ist der Fehler ja eh weg oder man löscht eben den Fehlerspeicher per OBD Adapter. Gefällt mir Teilen twittern
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gold-civic Premium-Member Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3 Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 3694 Wohnort: near HH	29.04.2019, 14:07 zitieren Ok, werde den Fehlerspeicher mal auslesen. Wie schaut es eigentlich aus wenn das AGR Rohr dich setzt? Gibt es Probleme?
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civiccasi Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 7696 Wohnort: Aargau	29.04.2019, 18:34 zitieren gold-civic civiccasi Hier schonmal jemand die Dichtung NR 9 gegen eine Selbstbau ohne loch getauscht,ergo das agr am Krümmer schon einfach blind gemacht? Gab es Fehlermeldungen? Würde mich auch interessieren. Heute ist mein AGR Rohr gerissen, aber ohne DPF Leuchte. Qualmte nur aus dem Motorraum. Accord bleibt jetzt stehen, habe das Kit mit den Dichtungen schon bestellt. Frage, mus das AGR danach resetet werden? Marko welches kit hast du bestellt? Agr delete? Nein,ich selbst wollte ne 2mm alu oder blech platte zurecht klopfen / schneiden und bohren. Sollte aber fehlerfrei funzen denke ich ! Dann umgeht man den ganzen agr Mist wenigstens.
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gold-civic Premium-Member Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3 Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 3694 Wohnort: near HH	30.04.2019, 06:55 zitieren Das OEM AGR Rohr mit Dichtungen. denke auch das es dem DPF dann auch ein bissl besser tut. Möchte aber im Moment auch nicht der erste sein. Ist auch die Frage wie es sich bei der AU verhält. Ist ja nicht mal eben wieder zurück gebaut. Jedes Mal Kühlmittel neu usw.
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civiccasi Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 7696 Wohnort: Aargau	30.04.2019, 18:52 zitieren Nein, du lässt einfach alles wie es ist inkl Kühlmittel etc, nur ist ab der dichtung quasi ein Korken drin! Weil die Eigenbau dichtung kein Loch in der Mitte haben wird 😉 da kann dann auch das defekte flexrohr drin bleiben weil dorthin ja eh keine Abgase gelangen. Ist doch fix gemacht
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gold-civic Premium-Member Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3 Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 3694 Wohnort: near HH	01.05.2019, 14:19 zitieren Aber um an die Dichtungen des AGR Rohr zu kommen muss das Kühlwasser raus. Vor dem Rohr und dem Hitzeschild ist doch ein Wasserverteiler verbaut, ohne den abzubauen kommt man nicht an das Rohr
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	01.05.2019, 15:34 zitieren Jo, leider sehr aufwendig, weshalb das wohl noch keiner probiert hat.
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civiccasi Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 7696 Wohnort: Aargau	02.05.2019, 18:07 zitieren Also hier mal nen reales Bild, das sollte doch recht easy gehen , die beiden Schrauben raus und das agr Rohr nach rechts Richtung Batterie gedrückt mitn hebel und dann die dichtung getauscht. sketch-1556820364925.png - [Bild vergrößern]
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gold-civic Premium-Member Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3 Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 3694 Wohnort: near HH	03.05.2019, 06:21 zitieren Du musst das Rohr ja mindestens soweit biegen das das Rohr über die Stehbolzen geht. wenn du dir die Bilder auf Seite 2 anschaust, dann siehst das das Rohr unter dem Hitzeschutz gar kein Platz hat sich zu bewegen. Hab das Rohr gestern in der Hand gehabt, das ist sehr kräftig.
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civiccasi Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 7696 Wohnort: Aargau	03.05.2019, 06:33 zitieren Dann Konter ich die stehbolzen und Dreh die mit raus, oder Löse die 8 vom Krümmer. Ich mach das jedenfalls mal, kann nicht der Akt sein
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maxrev.de Gast	26.01.2024, 16:09 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Rauch/Qualm aus dem Motorraum wenn DPF Regeneration startet" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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