» Rauch/Qualm aus dem Motorraum wenn DPF Regeneration startet

abyrwalg · 25.10.2017, 08:41

Hallo Marc,
für mein kaputtes Flexrohr habe ich folgenden Kompensator aus Edelstahl gefunden: http://www.ebay.de/itm/Flexrohr-Kompensator-am-AGR-Rohr-defekt-Honda-Accord-DTEC-CR-V-DTEC-/401288905393 ^Anzeige

. Weißt du, aus welchem Material das originale Flexrohr besteht? Ich will wissen, ob die Teile schweißbar sind. Die Werkstatt meines Vertrauens behauptet, das geht sehr schlecht und rät mich davon ab, sagt ich soll das Originalteil kaufen.

mgutt · 25.10.2017, 10:39

Das Original ist ebenfalls aus Edelstahl wie der klassische Test mit dem Magneten gezeigt hat.

Ob jetzt der Ersatzkompensator besser ist als meine Idee mit dem Flexrohr ist fraglich. Kannst du das nicht in einer freien Werkstatt machen lassen? Sag denen, die sollen das Teil ausbauen und du gehst dann zum nächsten Edelstahl-Schweißer und lässt es für kleines Geld schweißen. Die Werkstatt hat doch eh kein Schweißgerät für Edelstahl bzw das ist nicht deren tägliches Brot. Wie die Schweißnaht dann wird, kannst du dir ja selbst denken. Und wenn sie es an einen Schweißer weitergeben, dann zahlst du kräftig drauf.

Mein Schweißer hat jedenfalls einen guten Job gemacht:

Er hatte das übrigens auf einer Seite komplett fertig gemacht und die andere Seite erst nur mit 2-3 Punkten. So konnte ich es noch mal kurz dran halten ob es auch perfekt sitzt.

abyrwalg · 27.10.2017, 10:11

Danke für die schnelle Antwort, Marc. Ein kleine Frage noch zu deiner Lösung: passt dann auf das Flexrohr das originale Hintzeschutzblech drauf? Oder muss man was dran basteln? Es sieht ja alles ziemlich eng auf dem Foto aus.

mgutt · 27.10.2017, 10:52

Der Hitzeschutz passt ganz normal drauf. Ich weiß nicht mehr ob er das Flexrohr berührt hat, aber Geräusche gibt es in jedem Fall keine, also alles fein.

gold-civic · 27.10.2017, 11:59

Frage: musste man irgendwelche Dichtungen neu kaufen? zB vom Wasserverteiler Block oder von dem dicken Rohr?

mgutt · 27.10.2017, 12:14

Könnte man machen, aber für mich sah das alles gut aus. Ich hab's daher gereinigt und wiederverwendet. Mir ist nur wie gesagt der Schlauch eingerissen, weil der trotz loser Klammer total fest war und durch die Enge einfach keine Zange ordentlich packen wollte.

Ach ja, mir ist 3x eine Mutter runtergefallen. Immer auf den Unterbodenschutz gefallen. Das war nervig

gold-civic · 13.02.2018, 11:54

nun hat es mich gestern auch erwischt, das Flexrohr ist wohl durch.

Welche PN ist beim PreFace richtig? Eine NR für 150PS und die andere für 180PS? oder muß man dort auf die MotorSN schauen?

&weida? · 13.02.2018, 12:15

Ja, nach der Motornummer schauen.

civiccasi · 21.06.2018, 21:05

gold-civic

Hier schonmal jemand die Dichtung NR 9 gegen eine Selbstbau ohne loch getauscht,ergo das agr am Krümmer schon einfach blind gemacht? Gab es Fehlermeldungen?

😉

gold-civic · 27.04.2019, 10:08

civiccasi

Hier schonmal jemand die Dichtung NR 9 gegen eine Selbstbau ohne loch getauscht,ergo das agr am Krümmer schon einfach blind gemacht? Gab es Fehlermeldungen?

Würde mich auch interessieren.

Heute ist mein AGR Rohr gerissen, aber ohne DPF Leuchte.
Qualmte nur aus dem Motorraum. Accord bleibt jetzt stehen, habe das Kit mit den Dichtungen schon bestellt.

Frage, mus das AGR danach resetet werden?

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Rauch/Qualm aus dem Motorraum wenn DPF Regeneration startet" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
abyrwalg Beobachter Name: Anton Fahrzeug: Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC Anmeldedatum: 11.06.2011 Beiträge: 7 Wohnort: Biberach a. d. Riß	25.10.2017, 08:41 zitieren Hallo Marc, für mein kaputtes Flexrohr habe ich folgenden Kompensator aus Edelstahl gefunden: http://www.ebay.de/itm/Flexrohr-Kompensator-am-AGR-Rohr-defekt-Honda-Accord-DTEC-CR-V-DTEC-/401288905393 ^Anzeige. Weißt du, aus welchem Material das originale Flexrohr besteht? Ich will wissen, ob die Teile schweißbar sind. Die Werkstatt meines Vertrauens behauptet, das geht sehr schlecht und rät mich davon ab, sagt ich soll das Originalteil kaufen. Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	25.10.2017, 10:39 zitieren Das Original ist ebenfalls aus Edelstahl wie der klassische Test mit dem Magneten gezeigt hat. Ob jetzt der Ersatzkompensator besser ist als meine Idee mit dem Flexrohr ist fraglich. Kannst du das nicht in einer freien Werkstatt machen lassen? Sag denen, die sollen das Teil ausbauen und du gehst dann zum nächsten Edelstahl-Schweißer und lässt es für kleines Geld schweißen. Die Werkstatt hat doch eh kein Schweißgerät für Edelstahl bzw das ist nicht deren tägliches Brot. Wie die Schweißnaht dann wird, kannst du dir ja selbst denken. Und wenn sie es an einen Schweißer weitergeben, dann zahlst du kräftig drauf. Mein Schweißer hat jedenfalls einen guten Job gemacht: Er hatte das übrigens auf einer Seite komplett fertig gemacht und die andere Seite erst nur mit 2-3 Punkten. So konnte ich es noch mal kurz dran halten ob es auch perfekt sitzt. 2x bearbeitet
▲	pn email

abyrwalg Beobachter Name: Anton Fahrzeug: Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC Anmeldedatum: 11.06.2011 Beiträge: 7 Wohnort: Biberach a. d. Riß	27.10.2017, 10:11 zitieren Danke für die schnelle Antwort, Marc. Ein kleine Frage noch zu deiner Lösung: passt dann auf das Flexrohr das originale Hintzeschutzblech drauf? Oder muss man was dran basteln? Es sieht ja alles ziemlich eng auf dem Foto aus.
▲	pn

mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	27.10.2017, 10:52 zitieren Der Hitzeschutz passt ganz normal drauf. Ich weiß nicht mehr ob er das Flexrohr berührt hat, aber Geräusche gibt es in jedem Fall keine, also alles fein.
▲	pn email

gold-civic Premium-Member Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3 Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 3694 Wohnort: near HH	27.10.2017, 11:59 zitieren Frage: musste man irgendwelche Dichtungen neu kaufen? zB vom Wasserverteiler Block oder von dem dicken Rohr?
▲	pn

mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	27.10.2017, 12:14 zitieren Könnte man machen, aber für mich sah das alles gut aus. Ich hab's daher gereinigt und wiederverwendet. Mir ist nur wie gesagt der Schlauch eingerissen, weil der trotz loser Klammer total fest war und durch die Enge einfach keine Zange ordentlich packen wollte. Ach ja, mir ist 3x eine Mutter runtergefallen. Immer auf den Unterbodenschutz gefallen. Das war nervig 1x bearbeitet
▲	pn email

gold-civic Premium-Member Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3 Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 3694 Wohnort: near HH	13.02.2018, 11:54 zitieren nun hat es mich gestern auch erwischt, das Flexrohr ist wohl durch. Welche PN ist beim PreFace richtig? Eine NR für 150PS und die andere für 180PS? oder muß man dort auf die MotorSN schauen?
▲	pn

&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	13.02.2018, 12:15 zitieren Ja, nach der Motornummer schauen.
▲	pn

civiccasi Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 7696 Wohnort: Aargau	21.06.2018, 21:05 zitieren gold-civic Hier schonmal jemand die Dichtung NR 9 gegen eine Selbstbau ohne loch getauscht,ergo das agr am Krümmer schon einfach blind gemacht? Gab es Fehlermeldungen? 😉 2x bearbeitet
▲	pn

gold-civic Premium-Member Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3 Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 3694 Wohnort: near HH	27.04.2019, 10:08 zitieren civiccasi Hier schonmal jemand die Dichtung NR 9 gegen eine Selbstbau ohne loch getauscht,ergo das agr am Krümmer schon einfach blind gemacht? Gab es Fehlermeldungen? Würde mich auch interessieren. Heute ist mein AGR Rohr gerissen, aber ohne DPF Leuchte. Qualmte nur aus dem Motorraum. Accord bleibt jetzt stehen, habe das Kit mit den Dichtungen schon bestellt. Frage, mus das AGR danach resetet werden?
▲	pn

maxrev.de Gast	26.01.2024, 16:09 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Rauch/Qualm aus dem Motorraum wenn DPF Regeneration startet" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Prelude Startet nicht mehr nach qualm im auto ! Hallo brauche dringend eure hilfe !! und zwar folgendes problem , bin vor gestern mit meinem prelude gefahren aufeinmal kommt mir eine kleine qualm wolke durch die lüftung entgegen die total nach etwas verbrannten gestunken hatte ,hab das fenster... [Prelude]von ken92	8 282	09.03.2012, 15:07 ken92
weißer qualm wenn motor kalt... hey leute, brauch mal wieder euren rat! habe vor ca 2000km meinem rex nen neuen kühler spendiert. nun muß ich feststellen, daß seitdem immer etwas kühlwasser verschwindet (ausgleichsbehälter)! habe neulich eine längere tour gemacht:... [CRX]von jimcurry	1 1.034	19.07.2009, 13:49 Iceghost
Kühlerlufter im Motorraum startet und stopt zu oft Hallo zusammen, ist das normal wenn der Lüfter ziemlich oft... [Civic 06-11]von cobus	4 243	23.03.2019, 08:52 cobus
Musik geht aus wenn Motor startet hey leute. ich hab eine sache die mich nen bissle nervt und die ich gerne wenn möglich ändern will. und zwar kennt ihr das vllt...ihr habt den schlüssel im zündschloss und nur einmal gedreht...also so das saft fließt aber die zündung noch nicht an... Seite 2 [Civic 96-00]von situx	16 900	13.05.2010, 21:41 Kordova
Uhr umstellen wenn Original-Navi nicht startet ? Hallo Leute ! Ich habe seit längerem das Problem, dass mein Navi die DVD nicht mehr lesen kann (Fehlermeldung "DVD Lesefehler"). Habe mir dann ein Garmin gekauft. War auch billiger als eine neue Original-DVD. Nun wollte ich bei der... [Accord 02-08]von Accord-Wolfgang	6 1.260	22.03.2012, 08:33 felline
Honda Civic Hybrid IMA startet nicht wenn es draussen minus Grad ist Hallo Zusammen, Letzten Tagen morgens will mein Auto nicht starten, wenn es nachts bisschen kalt wird. Und es startet sofort wenn die sonne scheint und temperaturen wärmer wird. Woran kann das Problem liegen? etw. durch gefrorene Benzinpumpen relai? Wo... [Civic 06-11]von Baysa	6 430	04.03.2018, 15:50 Baysa
Ölverdünnung durch DPF Regeneration Hallo Leute, folgendes Problem. Bin in Urlaub gefahren ca 2700 KM am Stück. Angekommen habe ich festgestellt, dass sich der Motorölstand erhöht hatte. Ab in die Werkstatt, Ölwechsel vorgenommen. Leider hat die Werkstatt ein A5 eingefüllt, was ich später... [FR-V]von Bogards	5 2.303	12.08.2019, 14:21 Bogards
Partikelfilter Regeneration nach ca. 1800km nur manuel möglich Mein Accord CW3 2.2 DTEC springt nach ca. 1800km in notlauf gelbes partikelfilter Symbol mit Ausrufezeichen. Mit HIM HDS muss ich dann die Regeneration von selbst anstoßen. Warum macht er das nicht von selbst? Thermostat defekt oder... [Accord ab 2008]von Cesens	8 1.121	17.08.2020, 04:13 gold-civic
suche maße für ep3 motorraum/ schlossträger (jetzt sucht der auch noch bilder vom motorraum!) da ich meinen ep3 etwas richten muss, suche ich paar maße (messen ist immer etwas... Seite 2 [Type-R]von Mr.Savage	11 554	02.06.2015, 15:19 Mr.Savage
ED9 started nicht direkt wenn er kalt ist, nur wenn warm! Hallo zusammen, bin mir ziemlich sicher das paar von den vacuum schlaeuchen noch falsch sind an der ansaugbruecke, deswegen das problem: Wenn der motor kalt ist startet er fuerne sec und geht direkt aus. dann 10-14x schluessel aus wieder an bis er... [CRX]von Daniel.Werkman	2 513	05.03.2011, 19:52 uffi