» problem nach swap auf b16a2

Civic ma8 · 06.07.2005, 09:41

hi zusammen, ich habe ein großes problem. wir haben in meinen civic ma8 einen b16a2 motor verbaut, jedoch schaltet der vtec nicht ein.

nach dem wir den kabelbaum vom eg6 eingebaut hatten passten wieder die stecker nicht. jetzt haben wir wieder den orginal ma8 kabelbaum eingebaut. nun haben wir wieder das nächste problem. die motorkontrollleuchte geht überhaupt nicht mehr aus, und der motor springt auch nicht mehr an. benzinpumpe geht auch nicht, aber das relais ist in ordnung und die sicherungen sind auch ok.

hoffe uns kann jemand von euch weiter helfen

*sollte eigentlich seit montag auf arbeit sein*

bitte bitte bitte helft uns, wir sind am verzweifeln

mgutt · 07.07.2005, 07:57

naja.. auf einen adapterstecker kannst du lange warten.. pitsch alles ab und verleg es von hand.. oder du musst wohl oder übel einen eg6 hauptkabelbaum besorgen, wobei ich nicht weiß ob der bei dir passt.

ich könnte noch einen besorgen.. der sollte ca. 100,- eur kosten.

Civic ma8 · 07.07.2005, 18:45

danke für deine hilfsbereitschaft, wir haben ja jetzt den kompletten eg6 kabelbaum drin, und alles angeschlossen. jetzt startet auch der motor wieder. jetzt werden wir morgen mal noch den kabelbaum ordnen und verlegen, den sitz einbauen und dann mal eine probefahrt machen ob der vtec jetzt wenigstens einschaltet *g*

übrigens wird jetzt auch kein fehlercode mehr angezeigt

gruß

ismfiya · 24.07.2005, 17:46

So jetzt hast du denn b16a2 eh scho länger drin.
Würd jetzt gern wissen ob alles läuft?
:?:

Civic ma8 · 25.07.2005, 08:28

jep der motor ist drin und alles läuft einwandfrei. die arbeit hat sich echt gelohnt :yes:

ismfiya · 25.07.2005, 15:49

Hallo!
Hab auch nen ma8.
Würd auch gern son projekt starten. Meine frage ist jetzt das mit denn
Armaturenbrett vom EG6. Wie passt das denn hinein?
Ist da viel zu richten ( <-- weiß kein besseres wort) ?
Ich hätt ja sooo viele fragen.
:?:

Civic ma8 · 26.07.2005, 09:52

ich sag es mal so, wenn ich gewusst hätte wieviel arbei das ist dann hätte ich es wahrscheinlich gar nicht erst gemacht :roll:

gruß mike

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "problem nach swap auf b16a2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Civic ma8 Senior Anmeldedatum: 06.03.2005 Beiträge: 212 Wohnort: Biberach	06.07.2005, 09:41 zitieren hi zusammen, ich habe ein großes problem. wir haben in meinen civic ma8 einen b16a2 motor verbaut, jedoch schaltet der vtec nicht ein. nach dem wir den kabelbaum vom eg6 eingebaut hatten passten wieder die stecker nicht. jetzt haben wir wieder den orginal ma8 kabelbaum eingebaut. nun haben wir wieder das nächste problem. die motorkontrollleuchte geht überhaupt nicht mehr aus, und der motor springt auch nicht mehr an. benzinpumpe geht auch nicht, aber das relais ist in ordnung und die sicherungen sind auch ok. hoffe uns kann jemand von euch weiter helfen sollte eigentlich seit montag auf arbeit sein bitte bitte bitte helft uns, wir sind am verzweifeln Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 06.07.2005, 16:23 zitieren Soooo, Kabelbaum vom EG6 ist wieder drin und alles ist angeschlossen, zumindest das was ging. Am Sicherrungskasten (innen) sind nun alle Stecker belegt. Leider passen 3 oder 4 andere nicht zusammen. Wenn wir jetzt die Zündung einschalten geht die Motorleuchte kurz an und wieder aus, also ganz normal. Das Benzinpumpenrelais klackt auch. Fehlercode wird keiner mehr angezeigt. Beim versuch zu starten orgelt er nur. Zündfunke kommt aber an, das haben wir getestet. Wir vermuten, dass diejenigen Kabel die nicht passen nach hinten zur Benzinpumpe gehen. Das Benzinpumpenrelais klackt zwar, aber die Pumpe selber hört man nämlich nicht. Das hieße, wir müssen auch noch den kabelbaum übernehmen, der nach hinten geht, oder? Was könnte es sonst noch sein?
▲	pn

mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	07.07.2005, 07:57 zitieren naja.. auf einen adapterstecker kannst du lange warten.. pitsch alles ab und verleg es von hand.. oder du musst wohl oder übel einen eg6 hauptkabelbaum besorgen, wobei ich nicht weiß ob der bei dir passt. ich könnte noch einen besorgen.. der sollte ca. 100,- eur kosten.
▲	pn email

Civic ma8 Senior Anmeldedatum: 06.03.2005 Beiträge: 212 Wohnort: Biberach	07.07.2005, 18:45 zitieren danke für deine hilfsbereitschaft, wir haben ja jetzt den kompletten eg6 kabelbaum drin, und alles angeschlossen. jetzt startet auch der motor wieder. jetzt werden wir morgen mal noch den kabelbaum ordnen und verlegen, den sitz einbauen und dann mal eine probefahrt machen ob der vtec jetzt wenigstens einschaltet g übrigens wird jetzt auch kein fehlercode mehr angezeigt gruß
▲	pn

ismfiya Beobachter Name: Wolfi Geschlecht: Fahrzeug: Civic 1,8 VTi Anmeldedatum: 24.07.2005 Beiträge: 4 Wohnort: Österreich-STMK-Riegersburg	24.07.2005, 17:46 zitieren So jetzt hast du denn b16a2 eh scho länger drin. Würd jetzt gern wissen ob alles läuft?
▲	pn email

Civic ma8 Senior Anmeldedatum: 06.03.2005 Beiträge: 212 Wohnort: Biberach	25.07.2005, 08:28 zitieren jep der motor ist drin und alles läuft einwandfrei. die arbeit hat sich echt gelohnt
▲	pn

ismfiya Beobachter Name: Wolfi Geschlecht: Fahrzeug: Civic 1,8 VTi Anmeldedatum: 24.07.2005 Beiträge: 4 Wohnort: Österreich-STMK-Riegersburg	25.07.2005, 15:49 zitieren Hallo! Hab auch nen ma8. Würd auch gern son projekt starten. Meine frage ist jetzt das mit denn Armaturenbrett vom EG6. Wie passt das denn hinein? Ist da viel zu richten ( <-- weiß kein besseres wort) ? Ich hätt ja sooo viele fragen.
▲	pn email

Civic ma8 Senior Anmeldedatum: 06.03.2005 Beiträge: 212 Wohnort: Biberach	26.07.2005, 09:52 zitieren ich sag es mal so, wenn ich gewusst hätte wieviel arbei das ist dann hätte ich es wahrscheinlich gar nicht erst gemacht gruß mike
▲	pn

maxrev.de Gast	26.07.2005, 09:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "problem nach swap auf b16a2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
AU Problem nach B16A2 Swap Hey zusammen, habe meinen Civic EK3 Bj 96 vor kurzem auf einen B16A2 geswappt und habe jetzt das Probelm, dass ich die AU-Prüfung nicht bestehe. Hier mal die Werte: Min. Max. Istwert Ergebnis Leerlauf: 600 1000 750 i.O. CO-Gehalt 0.50 0.070 i.O. erhöhter... Seite 2, 3, 4 [Civic 96-00]von Civic-Vtec	31 1.470	26.02.2013, 19:24 Civic-Vtec
Problem nach ASB-swap Problem geklärt vielen Dank für eure Ideen !!!!! :) Problem nach ASB-swap :yes: Hallo Jungs, ich brauche dringend eure Hilfe :) Ich habe bei meinem EJ9, Bj 1999 einen ASB Swap mit Z6 ASB gemacht. Problem: Motor ging aus und startet nicht mehr Mods: D14: Drosselklappe ink. aller Sensoren, Einspritzdüsen,... Seite 2, 3, 4, 5, 6, 7 [Civic 96-00]von Ingo01	60 3.030	07.08.2013, 12:06 Blues
Problem nach B16 Swap im EH6 Moin moin, habe leider ein kleines Problem nach meinem Swap von D16Y8 BJ98 auf B16A2 BJ 98. Die Kiste orgelt, Zündfunke ist auch da, jedoch werden die Einspritzventile nicht vom P30 angesteuert. Wird das alte D16 Steuergerät angeschlossen läuft der... [Del Sol]von Hardey	5 242	24.06.2014, 06:43 MNPerformance
Problem nach B16 Swap in EJ6 Hey zusammen, wir haben aktuell ein merkwürdiges Problem nach einem B16 Swap im Ej6. Sobald die Batterie dran ist, leuchtet die Wegfahrsperre permanent. Wenn man nun dennoch starten möchte und die Zündung aktiviert, blinkt die Motorkontrollleuchte... [Civic 96-00]von gigiagig	4 322	06.04.2019, 12:41 Blues
Problem nach ASB Swap SO ! nach langen warten hab ich sie endlich gestern eingebaut. Probleme: 1.) Motor startet und dreht bis 3.000 danach sackt er ab auf 100 Touren. Das hält er wenn der Motor bisschen warm ist, wenn er kalt is stirbt er ab nach paar Sek. 2.) Wenn ich Gas... [Prelude]von HondaCiViC7	0 228	06.05.2014, 12:35 HondaCiViC7
Problem nach b18c4 Swap.. Hallo, also habe ein b18c4 in mein Sol gebaut mit einem d16z6 Kabelbaum und einem P28 Steuergerät mit b18c6 Map drauf.. Jetzt zu meinem Problem... Problem 1:-Wenn ich Ihn starte springt er an und läuft soweit ganz normal nur das nach dem starten die mkl... Seite 2 [Del Sol]von Otti@DelSol	10 609	30.03.2013, 16:18 Otti@DelSol
Problem Gaszug nach Swap Hi habe schon die Suche benutzt aber leider nix gefunden. Ich habe meinen EG3 jetzt auf D16Z6 umgebaut. Nun habe ich das Problem das der Gaszug viel zu lang ist. Wie kann ich das lösen muss ich jetzt einen anderen haben? oder kann man das anders... [Civic 92-95]von Zeroice	7 252	10.04.2012, 12:00 Zeroice
EJ9 Servo Problem nach B16 Swap Ich habe mein EJ9 geswapt. :D :D Spenderfahrzeug war ein EG2,es wurde sogut wie alles übernommen.Soweit läuft auch alles ohne Probleme,außer die Servo,die anschlüsse vom EJ9 paasen nicht an die Pumpe vom Del Sol. :cry: Weis jemand wie ich das Problem... [Civic 96-00]von emilba88	9 209	20.02.2015, 16:38 emilba88
problem nach d16y8 swap!!!! So: ej9 mit d16y8, z6 asb, ej6 kabelbaum, cold air intake hi leute das sind die daten meines ej9 nach dem swap hatte er luft probleme hat sich ständig verschluckt und brutal geruckelt. nachdem ich zündung und kompression überprüft hab, konnte es nur noch... Seite 2, 3, 4 [Civic 96-00]von civic1992	32 1.058	11.07.2014, 19:22 Blues
extremes motor problem nach swap warum läuft mein d16a6 im stand bis ca 2000touren nur noch auf drei zylinder bzw nur beim anfahren aus dem stand?? Er richt auch extrem nach sprit kann es sein das dieser fehler durch den quasi toten tps verursacht wird?? Bitte helft... Seite 2 [Performance]von Hashiriya	12 1.157	05.02.2007, 22:13 Hashiriya