» EJ9 Servo Problem nach B16 Swap

emilba88 · 20.02.2015, 07:07

Ich habe mein EJ9 geswapt.

Spenderfahrzeug war ein EG2,es wurde sogut wie alles übernommen.Soweit läuft auch alles ohne Probleme,außer die Servo,die anschlüsse vom EJ9 paasen nicht an die Pumpe vom Del Sol. :cry:

Weis jemand wie ich das Problem lösen kann ohne mir jetzt eine andre Pumpe zu kaufen ? :no:

Danke schonmal

Detocs · 20.02.2015, 08:53

entweder den einen schlauch der nicht passt vom eg2 übernehmen oder eine pumpe aus einem ek4/ mc2 kaufen

Blues · 20.02.2015, 09:09

Irgendwie kann man meines Wissens die D-Pumpe auch noch montieren, muss man mit Platzhaltern arbeiten.. ist aber nicht die optimale Lösung.

Detocs · 20.02.2015, 09:27

hör doch auf... das ist ein mega pfusch..

dann steht der riemen mehr als schief.. und das ganze steht unter mega spannung...

emilba88 · 20.02.2015, 10:07

Die EG2 Leitung passt nicht,weil sie anders gebogen ist :wall:

Die vom MC2 beim B18 Swap hat gepasst :yes:

Aber hätte nicht gedacht das sie unterschiedlich sind :no:

Blues · 20.02.2015, 11:55

Kannst die vom Sol doch umbiegen, wenn die am Ende die richtige Überwurfschraube dran hat - oder meinste vorne an der Pumpe falsch gebogen? Ansonsten wie Detocs sagt. Das andere ist schon Pfusch, aber als Übergangslösung finde ich einigermaßen akzeptabel - sonst hätte ich das nicht vorgeschlagen. Finde jetzt das Bild nicht mehr, aber das ging schon irgendwie wenigstens halbwegs gescheit..

emilba88 · 20.02.2015, 12:48

Ich werde es mal versuchen und berichte dann :yes:

stussy · 20.02.2015, 16:03

Man könnte auch aus zwei Schläuche einen machen

Blues · 20.02.2015, 16:14

Oder so, is vermutlich nochmal einfacher.. Musste dann aber ordentlich befestigen, das Verbindungsstück..

emilba88 · 20.02.2015, 16:38

Habe die Pumpe jetzt einem Kollegen mitgegeben der Zerpanungmechaniker ist, villeicht bekommt er sie auf 17.5 aufgefräst

maxrev.de · Gast

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emilba88 Fortgeschrittener Name: Emil Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 05.06.2014 Beiträge: 102 Wohnort: Dommershausen	20.02.2015, 07:07 zitieren Ich habe mein EJ9 geswapt. Spenderfahrzeug war ein EG2,es wurde sogut wie alles übernommen.Soweit läuft auch alles ohne Probleme,außer die Servo,die anschlüsse vom EJ9 paasen nicht an die Pumpe vom Del Sol. Weis jemand wie ich das Problem lösen kann ohne mir jetzt eine andre Pumpe zu kaufen ? Danke schonmal Gefällt mir Teilen twittern
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Detocs Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ6 BJ96 Anmeldedatum: 12.11.2012 Beiträge: 300 Wohnort: 75438 Knittlingen	20.02.2015, 08:53 zitieren entweder den einen schlauch der nicht passt vom eg2 übernehmen oder eine pumpe aus einem ek4/ mc2 kaufen
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	20.02.2015, 09:09 zitieren Irgendwie kann man meines Wissens die D-Pumpe auch noch montieren, muss man mit Platzhaltern arbeiten.. ist aber nicht die optimale Lösung.
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Detocs Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ6 BJ96 Anmeldedatum: 12.11.2012 Beiträge: 300 Wohnort: 75438 Knittlingen	20.02.2015, 09:27 zitieren hör doch auf... das ist ein mega pfusch.. dann steht der riemen mehr als schief.. und das ganze steht unter mega spannung...
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emilba88 Fortgeschrittener Name: Emil Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 05.06.2014 Beiträge: 102 Wohnort: Dommershausen	20.02.2015, 10:07 zitieren Die EG2 Leitung passt nicht,weil sie anders gebogen ist Die vom MC2 beim B18 Swap hat gepasst Aber hätte nicht gedacht das sie unterschiedlich sind
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	20.02.2015, 11:55 zitieren Kannst die vom Sol doch umbiegen, wenn die am Ende die richtige Überwurfschraube dran hat - oder meinste vorne an der Pumpe falsch gebogen? Ansonsten wie Detocs sagt. Das andere ist schon Pfusch, aber als Übergangslösung finde ich einigermaßen akzeptabel - sonst hätte ich das nicht vorgeschlagen. Finde jetzt das Bild nicht mehr, aber das ging schon irgendwie wenigstens halbwegs gescheit.. 1x bearbeitet
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emilba88 Fortgeschrittener Name: Emil Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 05.06.2014 Beiträge: 102 Wohnort: Dommershausen	20.02.2015, 12:48 zitieren Ich werde es mal versuchen und berichte dann
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 6971 Wohnort: Springe	20.02.2015, 16:03 zitieren Man könnte auch aus zwei Schläuche einen machen
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	20.02.2015, 16:14 zitieren Oder so, is vermutlich nochmal einfacher.. Musste dann aber ordentlich befestigen, das Verbindungsstück..
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emilba88 Fortgeschrittener Name: Emil Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 05.06.2014 Beiträge: 102 Wohnort: Dommershausen	20.02.2015, 16:38 zitieren Habe die Pumpe jetzt einem Kollegen mitgegeben der Zerpanungmechaniker ist, villeicht bekommt er sie auf 17.5 aufgefräst
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maxrev.de Gast	20.02.2015, 16:38 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EJ9 Servo Problem nach B16 Swap" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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