» Noch einer der letzten CD7. Bisl Restauration und Motorumbau

Kühlwasser Sorte FarbeNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellen1997 Accord CE7- Servo nach rechts schwerer als links
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AutorNachricht
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30.07.2021, 18:50
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gekauft habe ich den Motor bei KFZ Sauter in Bubesheim. Sind sehr nette Leute, ich war im Lager bei denen kurz, ein Traum ;)

Der Zahnriemen ist original, aber ohne Risse und Abnützung, warscheinlich schon getauscht


 
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Verfasst am: 30.07.2021, 18:51
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Morgen werde ich paar Sachen noch abschrauben, damit er nicht so schwer ist. Dann muss ich den irgendwie im Ständer einspannen
pn
Master 
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30.07.2021, 21:14
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accicd7Bin um 10 Uhr losgefahren, war dort um 14 Uhr. 4 Stunden für 200km :no:
Zurück 3,5 Stunden. Die A8, keine Wörter....

Und so sieht er aus:

Das ist ja fast BEV Niveau :P :suspekt:


pn
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31.07.2021, 19:13
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civiccasi
accicd7Bin um 10 Uhr losgefahren, war dort um 14 Uhr. 4 Stunden für 200km :no:
Zurück 3,5 Stunden. Die A8, keine Wörter....

Und so sieht er aus:

Das ist ja fast BEV Niveau :P :suspekt:

Oh, bei welchen BEV kann man eine Palette mit einem Motor drauf in den Kofferraum reinstellen? :D



Verfasst am: 31.07.2021, 19:20
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Hab heute weiter gemacht, zuerst vorne die Motorlagerhalterung, Klimakompressorhalterung und Lichtmaschinehalterung abgebaut. Dann den Motor umgedreht und siehe da, da fehlt was. Normal wird die Ansaugbrücke mit einem Halter am Motorblock abgefangen. Hier ist keine. Dafür aber der Ölkühler wie bei H22A Motore :yes:

 
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pn
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31.07.2021, 19:26
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accicd7
civiccasi
accicd7Bin um 10 Uhr losgefahren, war dort um 14 Uhr. 4 Stunden für 200km :no:
Zurück 3,5 Stunden. Die A8, keine Wörter....

Und so sieht er aus:

Das ist ja fast BEV Niveau :P :suspekt:

Oh, bei welchen BEV kann man eine Palette mit einem Motor drauf in den Kofferraum reinstellen? :D

Haha 😂 stimmt...

Na ich bin gespannt was am Ende der Sohc so drückt... Hast nen ungefähres Ziel an Leistung?


pn
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31.07.2021, 19:27
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Weiter die Riemenscheibe abgebaut (Habe ein selbst gebasteltes Spezialwerkzeug :D ), Zahnriemenabdeckung und den Motorlagerhalter. Da war auf jeden jemand dran. Die Teile sind original, aber hier muss eine Schraube drin sein:


Verfasst am: 31.07.2021, 19:31
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civiccasi
accicd7
civiccasi
accicd7Bin um 10 Uhr losgefahren, war dort um 14 Uhr. 4 Stunden für 200km :no:
Zurück 3,5 Stunden. Die A8, keine Wörter....

Und so sieht er aus:

Das ist ja fast BEV Niveau :P :suspekt:

Oh, bei welchen BEV kann man eine Palette mit einem Motor drauf in den Kofferraum reinstellen? :D


Haha 😂 stimmt...

Na ich bin gespannt was am Ende der Sohc so drückt... Hast nen ungefähres Ziel an Leistung?

Er muss Spaß machen:)
Das würde ich Level 1 nennen. Normale Block F23A7, Motorkopf F22B5.
Es muss jetzt schnell gehen wegen Tüv. Dann kommt der Motor sowieso wieder raus.


 
IMG_2555.JPG
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 1x  bearbeitet

Verfasst am: 31.07.2021, 19:42
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Es kam auch noch rosane Kühlflüssigkeit raus :suspekt:
Honda sollte normal blau sein, na ja.

Dann auf der Zahnriemenseite unten an der Abdeckung war Öl. Ich dachte zuerst Simmerring, und dann kuk da, es läuft bei dem Gehäuse von der rechten Ausgleichswelle raus. Die Schraube sieht auch komisch aus. (Rosa Kristalle) warscheinlich hat man vergessen, diese festzuziehen :no:


 
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 1x  bearbeitet

Verfasst am: 31.07.2021, 19:52
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Da bin ich beim Überlegen, Vielleicht doch gleich die Ausgleichswellen wegschmeißen? Die Teile habe ich alle, Neu Ölpumpe und KS Set. Muss zuerst den Motor weiter auseinander schrauben, dann sehen ma weiter ;)

So bei der Getriebeseite, da war die Ölwanne einwenig mit Schwitzöl. ATPlatte abgebaut, der Simmerring schwitz bisl, hab noch 2Stück im Keller...


 
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pn
Gast 
15.12.2024, 19:23
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