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Senior ![]() Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: CRX DelSol Anmeldedatum: 23.04.2009 Beiträge: 467 Wohnort: Bei Kusel | zitieren |
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| Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth | zitieren hm, dann hast du nen anderen deckel, wie ich... hast du den lüfter dan immer auf dauerbetrieb, oder wann schaltest du den ein? |
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Senior ![]() Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: CRX DelSol Anmeldedatum: 23.04.2009 Beiträge: 467 Wohnort: Bei Kusel | zitieren Der Lüfter schaltet sich doch normal von selbst ein? Oder meinst du die Lüftung? Die hab ich im Sommer eigentlich gar net an... |
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| Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth | zitieren ah, mist -.- das war ja der andere, der den lüfter auf nen schalter gelegt hat xD Verfasst am: 31.07.2009, 17:54 zitieren mal geschaut, ob der ausgleichtbehälter undich ist? oder auch mal an den schläuchen geschaut? vllt hat ja einfach nur der ausgleichsbehälter n loch oder nen riss, weil das gibts sonst fast nicht, dass der kühler voll bleibt und der ausgleichsbehälter sich ständig leert |
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Senior ![]() Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: CRX DelSol Anmeldedatum: 23.04.2009 Beiträge: 467 Wohnort: Bei Kusel | zitieren Also an den Schläuchen und am Kühler ist alles trocken.... Hab gestern wieder mal 200ml im Behälter nachfüllen müssen! Als ich grad mal den Kühler aufgemacht hab war der aber irgendwie voller als gestern...also wirklich randvoll....!? |
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| Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth | zitieren ich glaub auch fast nicht, dass du wirklich kühlerwasser verlierst... ich mein, wenn du den ausgleichsbehälter nich nachfüllst, dann bleibt doch der kühler bestimmt auch voll, oder etwa nicht?? vllt hat ja wirklich der ausgleichsbehälter nen minimalen riss, wo sich bei jeder verwindung eben n paar tropfen verabschieden... ich mein, wenn du eh immer nur wasser reinfüllst, dann wirst das hinterher eh nimmer sehn, weil es ja durch den fahrtwind schnell wieder trocknet und nicht wirklich flecken hinterlässt... |
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Senior ![]() Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: CRX DelSol Anmeldedatum: 23.04.2009 Beiträge: 467 Wohnort: Bei Kusel | zitieren Das könnte natürlich auch sein...wenn net besorg ich mir mal nen neuen Behälter und guck obs wirklich daran lag! Hat mich nur stutzig gemacht, dass die Temperatur immer bis zur Hälfte hochgeht, zwar net weiter aber war vom DelSol denn ich vorher fuhr gewöhnt das die Anzeige immer nur bis ca. 1/3 hochgeht... Kann es sein das er bis zur Hälfte hochgeht weil ich das Nummerschild vorne unten vorm Gitter hab und vielleicht auch wegen em Fächerkrümmer? Und das ich die Schläuche fast ganz zusammendrücken kann ist nicht schlimm? |
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| Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth | zitieren das mit den schläuchen ist auf jeden fall besser, als wenn du sie überhaupt nicht drücken könntest ich muss morgen selbst mal schaun, wie das bei mir so aussieht...hm, wenn der kühler nicht ausreichend gekühlt wird, dann kann es schon daran liegen, aber wie du selbst sagst geht es ja nicht weiter wie bis zur hälfte - ein drittel oder etwas mehr ist bei allen normal, aber wenn er generell nr etwas wärmer wird, aber nicht und nie übermäßig heiß, dann ist das nicht sooo schlimm - die folge ist nur, dass sich dein lüfter öfter einschalten wird, was sich etwas auf den beninverbrauch auswirkt und auf die lebensdauer des lüfters, aber beides ist ja nix tragisches... und wenn der fächerkrümmer recht dünnwandig ist, kann ich mir schon vorstellen, dass die luft, die vom kühler auf den motor geblasen wird etwas wärmer ist, was aber fast irrelevant ist. und dass der krümmer so viel wärme abstrahlt, dass der kühler davon betroffen ist - weiß auch nicht, was ich dazu sagen soll, so ne erfahrung hab ich noch nicht gemacht ![]() |
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Veteran ![]() Name: Anna Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 Anmeldedatum: 29.05.2009 Beiträge: 826 Wohnort: Remscheid | zitieren Vielleicht spinnt auch einfach die Temperaturanzeige. Eine Freundin hat einen EG3, da ging die Temperaturanzeige immer bis knapp unter rot, 3 Werkstätten hatte sie durch, bis dann klar war das es die Anzeige war. |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kühler Problem!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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