» Honda D15B7 Turbo probleme

I.P.C.-Kai · 12.05.2009, 16:21

kurz nochwas hinzufüg:

Wenn das Steuergerät nicht für Aufladung abgestimmt ist dann kann das Steuergerät auch nicht erkennen wenn sich der Unterdruck zu Überdruck im Ansaugtrakt wandelt, ergo gibt es einen Fehlercode aus da es nie für Überdruck Programmiert wurde und schaltet in das Notlaufprogramm.

Das mit der Zündung ist beim Turbomotor ganz verzwickt. Ein Saugmotor geht mit höherer drehzahl mehr in richtung Frühzündung aber ein Turbomotor macht das gerade andersrum also in richtung Spätzündung mit steigender Drehzahl und somit auch steigendem Überdruck weil das Kraftstoffgemisch viel merh Saurstoff enthält und somit viel schneller Verbrennt als bei einem Saugmotor.

Wer da was falsch macht, wie ek4turbo schon geschrieben hat, kann sich ganz schnell von seinen kolben verabschieden.

marv2307 · 12.05.2009, 20:48

Okay mit den aussagen kann ich was anfangen, ich hab in ebay

^Anzeige ma sowas gesehn da lötet man ins steuergerät ein sockel ein wodrauf man dann nen chip sockeln kann sagen wir ma ich hol mir sowas und lass es einlöten und fahr anschließend zu nem spezialisten, kann der damit dann was anfangen? hier ma die ebay nummer 180354855749 also nur ma so nich das ich das unbedingt kaufen will oder den chip nutzen will

g-niko · Gesperrt Anmeldedatum: 19.10.2008 Beiträge: 535

Lass den doch von Bht abstimmen, dan hast du auch Ruhe und Spass am Motor.
Immer diese fuscher

Redfire · 12.05.2009, 21:41

g-nikoLass den doch von Bht abstimmen, dan hast du auch Ruhe und Spass am Motor.
Immer diese fuscher

wieso fuscher...meinche versuchen halt sparsam selber ans ziel zu kommen ohne jetzt nochmal ne riesen summe zum abstimmen auszugeben(soll nicht heissen das es teuer ist).....aber wenn man insgesammt mit 2te hand teilen sich nen t-motor aufbaut wäre der betrag schonmal die hälte vom umbau

.....mein ed7 mit d16z5 wirt auch so umgebaut ,denke aber das ich ums abstimmenlassen nicht drum rum kommen werde :wall:

g-niko · Gesperrt Anmeldedatum: 19.10.2008 Beiträge: 535

Aber ich meine beim Abstimmen sollte man nicht sparen, entweder man kanns oder man kanns nicht, oder man Lernt es!

Aber einer seit´s kann ich es Verstehen das man versucht zu Sparen. Man sollte aber nicht überall Sparen, sonst muss man 2 mal Kaufen!

El Splatty · 12.05.2009, 23:48

Redfire
g-nikoLass den doch von Bht abstimmen, dan hast du auch Ruhe und Spass am Motor.
Immer diese fuscher
wieso fuscher...meinche versuchen halt sparsam selber ans ziel zu kommen ohne jetzt nochmal ne riesen summe zum abstimmen auszugeben

ja stimmt, ist ja auch viel teurer als ein neuer motor :wall:

Redfire · 13.05.2009, 00:11

El Splatty
Redfire
g-nikoLass den doch von Bht abstimmen, dan hast du auch Ruhe und Spass am Motor.
Immer diese fuscher
wieso fuscher...meinche versuchen halt sparsam selber ans ziel zu kommen ohne jetzt nochmal ne riesen summe zum abstimmen auszugeben

ja stimmt, ist ja auch viel teurer als ein neuer motor

ja ist es auch....wenn ich es nicht hinbekomme geht mir der motor flöten...für 200€ bekomme ich nen ersatz..... doch bekomme ich es hin un mir geht der motor nicht flöten kann ich mein Luden aufladen und wieder geld sparen...mal abgesehen von der erfahrung die man dadurch erziehlen kann

......ich bin nichtgrade derjenige der am falschen ende spart..eher im gegenteil....aber mir geht es bei dem umbau um den fun und die erfahrung die ich damit erzielen kann,und wenns halt nicht klappt gebe ich mich geschlagen und lasse abstimmen....ich hoffe ich gebe da nett so schnell auf

El Splatty · 13.05.2009, 00:16

bravo so eine hau-drauf mentalität bringt dich sicher noch weit

Redfire · 13.05.2009, 00:54

Wer redet denn von hau drauf die sch....und gut is....wir wollen mal beim thema bleiben wie mache ich es richtig und vor allem selber

denkste etwa mich bringt es von der erfahrung beim schrauben weiter wenn ich alles machen lasse anstatt es mal selber zu versuchen...es gibt welche die stehen auf gemachte autos haben aber keine lust auf schrauben,andere wiederum machen grade wegen dem spass am machen und der interesse sich was anzueignen..... kannst mir nicht erzählen das die firmen wie weit bekannt turbo umbauten machen sich die erfahrung geholt haben weil die damals alles machen lassen haben anstatt sich selber mal den kopf zu zerbrechen wie man es am besten richtig macht!oder sehe ich da was falsch? Und wenn du schon dabei bist deine sinfreien beiträge hier zu äussern würde ich mal gerne hören was dadran bitte so falsch sein soll sowas selber zu versuchen :suspekt:

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

@redfire

du siehst dies doch recht einfach.
meine erfahrung zeigt, dass derjenige der sei auto selber umbaut, meist denkt "drauf mit dem turbo und fahren"
einen turbo hinschrauben kann jeder. so, quasi immerhin schon 20% der arbeit geschaft.
aber so gut wie alle gehen damit an. oft wird so ein kit gekauft, in dem mal fürs erste alles notwendige fehlt.
ein solches bastelkit kostet aber dann schon soviel, wie ich dies incl einbau und abstimmung und gewährleistung anbiete. und das mit den besten teilen und nicht mit solchem mindertwertigen zeug.
wenn du aus dem gebauten lernen möchtest, ja , super sache.
habe ich auch so gemacht, aber ich habe eine firma und mache dies hauptberuflich.
du dann auch? keine frage, dann kommst nur über diese methode des selber machen und kaputtmachens ans ziel.
solltest du diesen weg gehen, klare sache.
wenn du aber einfach einen honda turbo haben möchtest, der dann ohne ärger läuft, ist deine version sicher die mit abstand schlechteste.
zur abstimmung ansich.
wenn das auto nicht oder nicht richtig abgestimmt ist, kann es zum motorschaden kommen.
du sagst, ja dann hole ich mir einen anderen motor.
oft wird aber durch den motorschaden auch der turbolader beschädigt, da sich teile durch den lader unschön verabschieden.
holst dir dann auch einfach schnell einen neuen?!
beim abstimmen muss man in meinen augen noch deutlich mehr wissen, als beim umbauen der hard ware.
und hier kann man sich nicht mal einlesen, den dies was da zu finden ist, ist nur bedingt hilfreich.
also brauchst ein propgramm zu m abstimmen, ein umgebautes steuergerät, eine breitbandlambda, eine egt anzeige, und das wissen auf welchen wert du abstimmen musst in welchem bereich und druck usw.
alleine eine gute breitbanlambda kostet um die 400- 500 €.
eine egt anzeige um die 150€. dann das programm usw usw usw. dies wegen einem umbau?!
ein abstimmung bei mir kostet 300€. die anzeigen kosten bei selber versuchen schon das doppelte.die meisten der selber umgebauten versinken in irgend einer garage, weil sie irgend wann keinen bock mehr haben zum zigten mal den gelben engel zu brauchen und weil sie gewohnt sind das ihr auto zuvor eigentlich ein "fahr" zeug war und kein "stand"zeug.
viele andere stehen ein jahr später bei mir, es kommt der billigsch.... raus und was ordentliches rein.

also hier mal meine antwort auf dein
zitat:
"würde ich mal gerne hören was dadran bitte so falsch sein soll sowas selber zu versuchen "

Ich hole mir auch den klempner wenn bei mir im haus was zu machen ist. was nicht heisst, dass ich dies nicht auch selber machen könnte.
aber bevor ich mir den ars*** abärgere, 100derte infos einhole und dann an irgend welchen sachen jeden 2ten tag scheitere, lass ich dies von einem fachmann machen
UND
ich habe dann garantie bzw gewährleistung. die aber nicht zum tragen kommt, da ich mir einen guten fachmann ausgesucht habe, wo es zu gar keiner gewährleistungsnutzung kommt.
Klar, wenn ich in ein paar jahren selber beruflich als klempner tätig werden will, so muss ich es ins detail lernen. aber wird jetzt plötzlich jeder klempner oder tuner oder wie?

gruss

maxrev.de · Gast

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I.P.C.-Kai Junior Name: Kai Fahrzeug: CRX EG2 T Anmeldedatum: 22.10.2006 Beiträge: 76 Wohnort: Zwickau	12.05.2009, 16:21 zitieren kurz nochwas hinzufüg: Wenn das Steuergerät nicht für Aufladung abgestimmt ist dann kann das Steuergerät auch nicht erkennen wenn sich der Unterdruck zu Überdruck im Ansaugtrakt wandelt, ergo gibt es einen Fehlercode aus da es nie für Überdruck Programmiert wurde und schaltet in das Notlaufprogramm. Das mit der Zündung ist beim Turbomotor ganz verzwickt. Ein Saugmotor geht mit höherer drehzahl mehr in richtung Frühzündung aber ein Turbomotor macht das gerade andersrum also in richtung Spätzündung mit steigender Drehzahl und somit auch steigendem Überdruck weil das Kraftstoffgemisch viel merh Saurstoff enthält und somit viel schneller Verbrennt als bei einem Saugmotor. Wer da was falsch macht, wie ek4turbo schon geschrieben hat, kann sich ganz schnell von seinen kolben verabschieden. Gefällt mir Teilen twittern
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marv2307 Newbie Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: ej2 Anmeldedatum: 09.02.2009 Beiträge: 18	12.05.2009, 20:48 zitieren Okay mit den aussagen kann ich was anfangen, ich hab in ebay ^Anzeige ma sowas gesehn da lötet man ins steuergerät ein sockel ein wodrauf man dann nen chip sockeln kann sagen wir ma ich hol mir sowas und lass es einlöten und fahr anschließend zu nem spezialisten, kann der damit dann was anfangen? hier ma die ebay nummer 180354855749 also nur ma so nich das ich das unbedingt kaufen will oder den chip nutzen will
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g-niko Gesperrt Anmeldedatum: 19.10.2008 Beiträge: 535	12.05.2009, 21:28 zitieren Lass den doch von Bht abstimmen, dan hast du auch Ruhe und Spass am Motor. Immer diese fuscher
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Redfire Veteran Name: Johann Geschlecht: Fahrzeug: S2k-T Schlachtung,Civic ED7, BMW F10 535i, Touareg 7L, Toyota AE86 Anmeldedatum: 01.05.2007 Beiträge: 736 Wohnort: coesfeld	12.05.2009, 21:41 zitieren g-nikoLass den doch von Bht abstimmen, dan hast du auch Ruhe und Spass am Motor. Immer diese fuscher wieso fuscher...meinche versuchen halt sparsam selber ans ziel zu kommen ohne jetzt nochmal ne riesen summe zum abstimmen auszugeben(soll nicht heissen das es teuer ist).....aber wenn man insgesammt mit 2te hand teilen sich nen t-motor aufbaut wäre der betrag schonmal die hälte vom umbau .....mein ed7 mit d16z5 wirt auch so umgebaut ,denke aber das ich ums abstimmenlassen nicht drum rum kommen werde
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g-niko Gesperrt Anmeldedatum: 19.10.2008 Beiträge: 535	12.05.2009, 21:50 zitieren Aber ich meine beim Abstimmen sollte man nicht sparen, entweder man kanns oder man kanns nicht, oder man Lernt es! Aber einer seit´s kann ich es Verstehen das man versucht zu Sparen. Man sollte aber nicht überall Sparen, sonst muss man 2 mal Kaufen!
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El Splatty Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16866 Wohnort: Mandschouku	12.05.2009, 23:48 zitieren Redfire g-nikoLass den doch von Bht abstimmen, dan hast du auch Ruhe und Spass am Motor. Immer diese fuscher wieso fuscher...meinche versuchen halt sparsam selber ans ziel zu kommen ohne jetzt nochmal ne riesen summe zum abstimmen auszugeben ja stimmt, ist ja auch viel teurer als ein neuer motor
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Redfire Veteran Name: Johann Geschlecht: Fahrzeug: S2k-T Schlachtung,Civic ED7, BMW F10 535i, Touareg 7L, Toyota AE86 Anmeldedatum: 01.05.2007 Beiträge: 736 Wohnort: coesfeld	13.05.2009, 00:11 zitieren El Splatty Redfire g-nikoLass den doch von Bht abstimmen, dan hast du auch Ruhe und Spass am Motor. Immer diese fuscher wieso fuscher...meinche versuchen halt sparsam selber ans ziel zu kommen ohne jetzt nochmal ne riesen summe zum abstimmen auszugeben ja stimmt, ist ja auch viel teurer als ein neuer motor ja ist es auch....wenn ich es nicht hinbekomme geht mir der motor flöten...für 200€ bekomme ich nen ersatz..... doch bekomme ich es hin un mir geht der motor nicht flöten kann ich mein Luden aufladen und wieder geld sparen...mal abgesehen von der erfahrung die man dadurch erziehlen kann ......ich bin nichtgrade derjenige der am falschen ende spart..eher im gegenteil....aber mir geht es bei dem umbau um den fun und die erfahrung die ich damit erzielen kann,und wenns halt nicht klappt gebe ich mich geschlagen und lasse abstimmen....ich hoffe ich gebe da nett so schnell auf
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El Splatty Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16866 Wohnort: Mandschouku	13.05.2009, 00:16 zitieren bravo so eine hau-drauf mentalität bringt dich sicher noch weit
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Redfire Veteran Name: Johann Geschlecht: Fahrzeug: S2k-T Schlachtung,Civic ED7, BMW F10 535i, Touareg 7L, Toyota AE86 Anmeldedatum: 01.05.2007 Beiträge: 736 Wohnort: coesfeld	13.05.2009, 00:54 zitieren Wer redet denn von hau drauf die sch....und gut is....wir wollen mal beim thema bleiben wie mache ich es richtig und vor allem selber denkste etwa mich bringt es von der erfahrung beim schrauben weiter wenn ich alles machen lasse anstatt es mal selber zu versuchen...es gibt welche die stehen auf gemachte autos haben aber keine lust auf schrauben,andere wiederum machen grade wegen dem spass am machen und der interesse sich was anzueignen..... kannst mir nicht erzählen das die firmen wie weit bekannt turbo umbauten machen sich die erfahrung geholt haben weil die damals alles machen lassen haben anstatt sich selber mal den kopf zu zerbrechen wie man es am besten richtig macht!oder sehe ich da was falsch? Und wenn du schon dabei bist deine sinfreien beiträge hier zu äussern würde ich mal gerne hören was dadran bitte so falsch sein soll sowas selber zu versuchen
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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	13.05.2009, 05:53 zitieren @redfire du siehst dies doch recht einfach. meine erfahrung zeigt, dass derjenige der sei auto selber umbaut, meist denkt "drauf mit dem turbo und fahren" einen turbo hinschrauben kann jeder. so, quasi immerhin schon 20% der arbeit geschaft. aber so gut wie alle gehen damit an. oft wird so ein kit gekauft, in dem mal fürs erste alles notwendige fehlt. ein solches bastelkit kostet aber dann schon soviel, wie ich dies incl einbau und abstimmung und gewährleistung anbiete. und das mit den besten teilen und nicht mit solchem mindertwertigen zeug. wenn du aus dem gebauten lernen möchtest, ja , super sache. habe ich auch so gemacht, aber ich habe eine firma und mache dies hauptberuflich. du dann auch? keine frage, dann kommst nur über diese methode des selber machen und kaputtmachens ans ziel. solltest du diesen weg gehen, klare sache. wenn du aber einfach einen honda turbo haben möchtest, der dann ohne ärger läuft, ist deine version sicher die mit abstand schlechteste. zur abstimmung ansich. wenn das auto nicht oder nicht richtig abgestimmt ist, kann es zum motorschaden kommen. du sagst, ja dann hole ich mir einen anderen motor. oft wird aber durch den motorschaden auch der turbolader beschädigt, da sich teile durch den lader unschön verabschieden. holst dir dann auch einfach schnell einen neuen?! beim abstimmen muss man in meinen augen noch deutlich mehr wissen, als beim umbauen der hard ware. und hier kann man sich nicht mal einlesen, den dies was da zu finden ist, ist nur bedingt hilfreich. also brauchst ein propgramm zu m abstimmen, ein umgebautes steuergerät, eine breitbandlambda, eine egt anzeige, und das wissen auf welchen wert du abstimmen musst in welchem bereich und druck usw. alleine eine gute breitbanlambda kostet um die 400- 500 €. eine egt anzeige um die 150€. dann das programm usw usw usw. dies wegen einem umbau?! ein abstimmung bei mir kostet 300€. die anzeigen kosten bei selber versuchen schon das doppelte.die meisten der selber umgebauten versinken in irgend einer garage, weil sie irgend wann keinen bock mehr haben zum zigten mal den gelben engel zu brauchen und weil sie gewohnt sind das ihr auto zuvor eigentlich ein "fahr" zeug war und kein "stand"zeug. viele andere stehen ein jahr später bei mir, es kommt der billigsch.... raus und was ordentliches rein. also hier mal meine antwort auf dein zitat: "würde ich mal gerne hören was dadran bitte so falsch sein soll sowas selber zu versuchen " Ich hole mir auch den klempner wenn bei mir im haus was zu machen ist. was nicht heisst, dass ich dies nicht auch selber machen könnte. aber bevor ich mir den ars*** abärgere, 100derte infos einhole und dann an irgend welchen sachen jeden 2ten tag scheitere, lass ich dies von einem fachmann machen UND ich habe dann garantie bzw gewährleistung. die aber nicht zum tragen kommt, da ich mir einen guten fachmann ausgesucht habe, wo es zu gar keiner gewährleistungsnutzung kommt. Klar, wenn ich in ein paar jahren selber beruflich als klempner tätig werden will, so muss ich es ins detail lernen. aber wird jetzt plötzlich jeder klempner oder tuner oder wie? gruss
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maxrev.de Gast	28.05.2009, 13:34 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda D15B7 Turbo probleme" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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