» D16 non Vtec Sauger-Projekt

Limo · 01.08.2016, 11:21

verstehe ich auch nicht. macht einfach kein sinn.

Flocki · 02.08.2016, 06:15

Rocketmotorsport ist eine gute Adresse, sind auf FB zu finden.
Die fertigen Wellen an und haben auch viel im Sortiment.
Wir haben für eine Nockenwelle mit Federn, Versand und Zoll genau 500 bezahlt.

gruß

SaveTheSohc · 03.08.2016, 19:44

rancid77
Eine Möglichkeit wäre bei dbilas die Nocke bearbeiten zu lassen. Hat jemand Erfahrung damit, oder kennt eine gute Adresse für eine "scharfe" Nocke?

Das Ganze soll natürlich noch abgestimmt werden. Ist das mit OBD0 machbar? (gechiptes Steuergerät von Bounty ist vorhanden...)

Stage 2 soll es nicht übersteigen und der Wagen soll normal im Straßenverkehr bewegt werden. Verdichtung läge bei ca. 11,1:1 mit PG6-Kolben.

Sieht jemand sonst noch Möglichkeiten was man machen könnte, wenn man einmal dabei ist?

VG

dbilas macht das und ist günstig.

haben auch schon mehrere honda nocken gemacht...

abstimmung würde ich dir zu einem obd1 steuergerät raten, p06 vom ej2. z.b. bekommste günstig... rest ist verkabeln!

verdichtung ist viel zu hoch für einen normalen alltagswagen, sinnloser verschleiss.

und für was den teuren sprit immer fahren.

super plus und alles was über 10ner verdichtung ist mit ca. 270grad nocken ist schon innordnung. selbst bei 1mm mehr hub macht das genug randale.

würde noch pleuel und ein passendes getriebe empfehlen.

edit: grad noch mal deine liste gecheckt... ventilfedern nicht vergessen grad bei den z2/a6/b7 köpfen die können einfach garnix auser seriendrehzahl ab.

rancid77 · 03.08.2016, 21:45

Da das ganze Projekt ja "keinen Sinn" macht, lass ich es jetzt... ^^

Aber danke für die konstruktiven Antworten. Nee, ich werde das durchziehen und bin gespannt. Denke ich werde die Nocke bei dbilas bearbeiten lassen. Die 272Grad-Nocke läuft bei dbilas laut Website unter der Straßenversion und es sind nicht explizit andere Ventilfedern aufgeführt. Das bring ich aber noch in Erfahrung.

OEM-Pleuel sind denke ich völlig außreichend für die angestrebte Leistung. Auf OBD1 will ich eben nicht umrüsten, da ich sonst ja wirklich gleich einen Z6-Kopf verbauen könnte. Mich reizt halt halt so ein Non-Vtec-Setup, da ich den D16Z2 schon sehr lange mit ein paar simplen IHE-Mods fahre und der Motor so schon einfach Bock macht und richtig gut geht.

Verschleiß und Sprit stehen an zweiter Stelle.

Ist eh ein Rentnerhobel (Concerto), Saisonbude und wird nicht mehr als 6000km/Jahr bewegt. Von daher mach ich mir da um Langlebigkeit keine Sorgen.

Verdichtung wird maximal bei 11,5:1 liegen...

SaveTheSohc · 04.08.2016, 04:02

Haha verstehe den Sinn des threads nicht!!!!

Viel erfolg

NoBody89 · 05.08.2016, 06:57

Viel Spas dabei

Du wirst fast 1000€ da rein stecken und jemand der einfach nur nen MiniMe gemacht hat, hat mehr Leistung lol

rancid77 · 05.08.2016, 08:30

Eieiei, ich dachte das Niveau hier ist bissl gestiegen, aber naja...

Was wird sich denn da gefreut, wenn einer nen Minime macht und angeblich mehr Leistung hat? Das is mir sowas von Latte. Ich bau das Ding so auf, weil ich Bock drauf hab und mir das fetzt und nicht, dass ich irgendwann hier mit übelster Leistung protzen kann.

Das Motor-Setup wird weit mehr als 1000€ Kosten 😂
Glaub ich nicht, dass ein normaler Minime dann mehr Leistung hat

So far

keyn · 05.08.2016, 09:41

Also ich finds cool ^^

JDM_Guy94 · 05.08.2016, 09:53

Wenn die Nockenwelle am Ende schärfer ist als die vom vtec, vorallem Auslass da der Gurken d16z6 ja nur einlass Steuerung hat.. wie soll dann weniger Leistung als minime rauskommen?!

Ich würde da garnich soo viel Geld verbraten, gebrauchte Kolben Kosten ja nich die Welt, planen 50€, Kopfdichtungssatz keine 100 und halt die Nockenwelle. Fehlt nur noch eine Abstimmung. Aufjedenfall noch n eg3 Getriebe (50€?)

Finde die Idee auch witzig, hätte ich statt meinem bb1 ein bb2 bekommen hätte ich das auch gemacht

situx · Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314

Ich versteh auch das Verhalten nicht, dass man Leuten die sich ein Projekt VORDERGRÜNDIG aus Spaß überlegt haben, die Idee wieder ausreden möchte.
Dieses Verhalten sieht man hier leider des öfteren und man könnte meinen, hinter den Tastaturen sitzen alles alte Rentner mit festgefahrenen Meinungen die alles "neue" oder "andere" doof finden und nur ihren Weg/ ihre Meinung als den/die richtige(n) sehen.

Lasst ihn doch diese Idee umsetzen?
Schließlich war nicht die Frage, ob seine Idee Sinn macht sondern wie er sein Setup verbessern und ausbauen könnte.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Limo Elite Name: Justin Geschlecht: Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde	01.08.2016, 11:21 zitieren verstehe ich auch nicht. macht einfach kein sinn. Gefällt mir Teilen twittern
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Flocki Senior Name: Flocki Geschlecht: Fahrzeug: DC2-R Anmeldedatum: 19.09.2011 Beiträge: 208 Wohnort: Vienna	02.08.2016, 06:15 zitieren Rocketmotorsport ist eine gute Adresse, sind auf FB zu finden. Die fertigen Wellen an und haben auch viel im Sortiment. Wir haben für eine Nockenwelle mit Federn, Versand und Zoll genau 500 bezahlt. gruß
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	03.08.2016, 19:44 zitieren rancid77 Eine Möglichkeit wäre bei dbilas die Nocke bearbeiten zu lassen. Hat jemand Erfahrung damit, oder kennt eine gute Adresse für eine "scharfe" Nocke? Das Ganze soll natürlich noch abgestimmt werden. Ist das mit OBD0 machbar? (gechiptes Steuergerät von Bounty ist vorhanden...) Stage 2 soll es nicht übersteigen und der Wagen soll normal im Straßenverkehr bewegt werden. Verdichtung läge bei ca. 11,1:1 mit PG6-Kolben. Sieht jemand sonst noch Möglichkeiten was man machen könnte, wenn man einmal dabei ist? VG dbilas macht das und ist günstig. haben auch schon mehrere honda nocken gemacht... abstimmung würde ich dir zu einem obd1 steuergerät raten, p06 vom ej2. z.b. bekommste günstig... rest ist verkabeln! verdichtung ist viel zu hoch für einen normalen alltagswagen, sinnloser verschleiss. und für was den teuren sprit immer fahren. super plus und alles was über 10ner verdichtung ist mit ca. 270grad nocken ist schon innordnung. selbst bei 1mm mehr hub macht das genug randale. würde noch pleuel und ein passendes getriebe empfehlen. edit: grad noch mal deine liste gecheckt... ventilfedern nicht vergessen grad bei den z2/a6/b7 köpfen die können einfach garnix auser seriendrehzahl ab. 1x bearbeitet
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rancid77 Elite Fahrzeug: Concerto; EJ6@B18CR Anmeldedatum: 24.01.2005 Beiträge: 1078 Wohnort: Oberlausitz	03.08.2016, 21:45 zitieren Da das ganze Projekt ja "keinen Sinn" macht, lass ich es jetzt... ^^ Aber danke für die konstruktiven Antworten. Nee, ich werde das durchziehen und bin gespannt. Denke ich werde die Nocke bei dbilas bearbeiten lassen. Die 272Grad-Nocke läuft bei dbilas laut Website unter der Straßenversion und es sind nicht explizit andere Ventilfedern aufgeführt. Das bring ich aber noch in Erfahrung. OEM-Pleuel sind denke ich völlig außreichend für die angestrebte Leistung. Auf OBD1 will ich eben nicht umrüsten, da ich sonst ja wirklich gleich einen Z6-Kopf verbauen könnte. Mich reizt halt halt so ein Non-Vtec-Setup, da ich den D16Z2 schon sehr lange mit ein paar simplen IHE-Mods fahre und der Motor so schon einfach Bock macht und richtig gut geht. Verschleiß und Sprit stehen an zweiter Stelle. Ist eh ein Rentnerhobel (Concerto), Saisonbude und wird nicht mehr als 6000km/Jahr bewegt. Von daher mach ich mir da um Langlebigkeit keine Sorgen. Verdichtung wird maximal bei 11,5:1 liegen... 1x bearbeitet
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	04.08.2016, 04:02 zitieren Haha verstehe den Sinn des threads nicht!!!! Viel erfolg
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	05.08.2016, 06:57 zitieren Viel Spas dabei Du wirst fast 1000€ da rein stecken und jemand der einfach nur nen MiniMe gemacht hat, hat mehr Leistung
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rancid77 Elite Fahrzeug: Concerto; EJ6@B18CR Anmeldedatum: 24.01.2005 Beiträge: 1078 Wohnort: Oberlausitz	05.08.2016, 08:30 zitieren Eieiei, ich dachte das Niveau hier ist bissl gestiegen, aber naja... Was wird sich denn da gefreut, wenn einer nen Minime macht und angeblich mehr Leistung hat? Das is mir sowas von Latte. Ich bau das Ding so auf, weil ich Bock drauf hab und mir das fetzt und nicht, dass ich irgendwann hier mit übelster Leistung protzen kann. Das Motor-Setup wird weit mehr als 1000€ Kosten 😂 Glaub ich nicht, dass ein normaler Minime dann mehr Leistung hat So far 1x bearbeitet
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2247 Wohnort: Berlin	05.08.2016, 09:41 zitieren Also ich finds cool ^^
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	05.08.2016, 09:53 zitieren Wenn die Nockenwelle am Ende schärfer ist als die vom vtec, vorallem Auslass da der Gurken d16z6 ja nur einlass Steuerung hat.. wie soll dann weniger Leistung als minime rauskommen?! Ich würde da garnich soo viel Geld verbraten, gebrauchte Kolben Kosten ja nich die Welt, planen 50€, Kopfdichtungssatz keine 100 und halt die Nockenwelle. Fehlt nur noch eine Abstimmung. Aufjedenfall noch n eg3 Getriebe (50€?) Finde die Idee auch witzig, hätte ich statt meinem bb1 ein bb2 bekommen hätte ich das auch gemacht
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situx Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314	05.08.2016, 10:03 zitieren Ich versteh auch das Verhalten nicht, dass man Leuten die sich ein Projekt VORDERGRÜNDIG aus Spaß überlegt haben, die Idee wieder ausreden möchte. Dieses Verhalten sieht man hier leider des öfteren und man könnte meinen, hinter den Tastaturen sitzen alles alte Rentner mit festgefahrenen Meinungen die alles "neue" oder "andere" doof finden und nur ihren Weg/ ihre Meinung als den/die richtige(n) sehen. Lasst ihn doch diese Idee umsetzen? Schließlich war nicht die Frage, ob seine Idee Sinn macht sondern wie er sein Setup verbessern und ausbauen könnte.
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maxrev.de Gast	26.07.2017, 06:46 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D16 non Vtec Sauger-Projekt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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