» 270 PS im K20 / EP3 - Sauger

Seltsames Schleifgeräusch FK8Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenNabendurchmesser ep3
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AutorNachricht
Junior 

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21.10.2014, 17:36
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Also ich biete mich gerne als Tester für ne Faceliftvariante an :D

Grüße Fabian


pn
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21.10.2014, 17:42
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Hehe... Gerne.

Ab 03-2015 kann ich Dir ein neues Aggregat vorführen. Probefahrt auf Landstraße oder Nordschleife? ;)


pn
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21.10.2014, 19:05
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Was soll so ein aggregat dann kosten?

pn
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21.10.2014, 19:37
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Das kommt immer darauf an, was Du schon an Teilen hast und ob Dein "Alter" noch voll verwertbar ist für einen Neuaufbau.

Zum Motor gehören ja dann noch Saugrohr, Drosselklappe, Airbox, Abgaskrümmer, Hondata etc.etc.

Das muss man vorher genau abstimmen. Erst dann kann ich Dir einen genauen Preis nennen.
Kannst Du mit der Aussage leben?

Das ist alles individuell zu rechnen. Auf jeden Fall kannst Du den Motor vorher ausgiebig Probe fahren, bevor Du Dich entscheidest. Ist ja auch ne Menge Geld...


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pn
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28.10.2014, 05:23
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Gibts genauere Daten zu den Nocken die du verwendet hast?

pn
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28.10.2014, 08:49
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Natürlich gibt's die... aber das ist Betriebsgeheimnis. Ich bitte um Verständnis, weil Motorenentwicklung auf dem Niveau leider auch mit einigen Fehlschlägen verbunden war und insofern mit hohen Kosten verbunden ist.

pn
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28.10.2014, 09:41
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Liest sich intressant. Was für Düsen verwendet ihr, und wurde die Benzinpumpe getauscht ? Wir hatten bei knapp 250 PS immer 99% Düsenauslastung, daher die Frage.
Preislich werdet ihr wohl eure Gründe haben, da enthalt ich mich einfach mit einer Aussage :-) Ergebnis scheint ja aber zu passen ;-)


pn email
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28.10.2014, 14:32
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Düsen sind Serie, Benzinpumpe Serie... :)

pn
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28.10.2014, 17:27
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Hast dann den Kraftsoffdruck erhöht?
Wie wrath schon sagte ist beim OEM Kraftsoffsystem bei etwa 250PS am Motor schluss.


pn
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28.10.2014, 18:04
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Ja daher hab ich gefragt. Bei uns war bei ~250 PS knapp 99% Auslastung.

pn email
Gast 
06.02.2019, 12:57
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