» Basti's EE4 Shuttle goes D16Z5 JRSC@8lbs

Icke HH · 13.11.2015, 22:09

Na endlich!!!

nurich · 14.11.2015, 08:34

was wurde denn alles an dem Motor gemacht? Neue Kolben und Pleul? Übermaß?

MfG

Bastian · 14.11.2015, 16:55

Motor:

OEM Honda 75.5 Kolben
Kolbenringe weiß ich grade nicht aus dem Kopf
Clevite Duraglide Lagerschalen
Kurbelewelle poliert und gewuchtet
Block leicht geplant und mehrmals gewaschen
Gebohrt&gehont
Reinigung der Ölpumpe/Sieb sowie Öldrucktest
Wollte eigentlich eine neue Ölpumpe aber die kann man nicht mehr bestellen sowie das Ölsieb.
Alle Dichtung neue und ausschließlich Original Honda!
3L Öl aufgefüllt und mit Hilfe irgendeiner Maschine vorgedreht das überall Öl schon hingepumpt wurde sprich kein Trockenstart beim ersten Starten.

Lg basti

mbboy · 20.11.2015, 13:33

Wann läuft er?

Bastian · 20.11.2015, 14:23

ich hoffe ja nach Weihnachten,je nachdem wie viel ich arbeiten muss...

mbboy · 20.11.2015, 14:44

Na das wäre ja Hammer Goil :yes:

Motssstank · 10.12.2015, 15:28

Hey Basti..bin durch Zufall auf dein Thread gestoßen
Als erstes... Respekt und Anerkennung !! Geile Entwicklung
Als zweites...ich bau mir grad auch ein z5 in ner ED4 auf, das Problem das ich hab...wo krieg ich (falls nötig) Kolben...Kolbenringe und Lagerschalen her.
Wär echt geil wenn mir da weiterhelfen könntest

Lg Kevin

Bastian · 10.12.2015, 17:47

Danke!

Lagerschalen und Kolbenringe hab ich über einen Freund aus dem Amiland bestellt. Da ich leider ein neues Handy besitze habe ich nicht mehr die Hompage bei dem wir es bestellt haben...
Kolben wirst du leider nur OEM kaufen können weil es keine Nachbaukolben in der OEM Verdichtung gibt, die Preise variiren aber leicht bei jedem Hondahändler -> bei mir 98 € + mwst und in Hamburg 102 € + mwst ( Preis pro Kolben! )

nurich · 11.12.2015, 17:33

Bezüglich der Kolben, kann man nicht einfach NPR P29 Kolben kaufen ? Ich dachte immer die P29 Kolben kommen serienmäßig im d16z5 und d16a9 vor ? Da Kosten dann alle 4 ca so viel wie einer original von Honda.

Gruß

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

nurichBezüglich der Kolben, kann man nicht einfach NPR P29 Kolben kaufen ? Ich dachte immer die P29 Kolben kommen serienmäßig im d16z5 und d16a9 vor ? Da Kosten dann alle 4 ca so viel wie einer original von Honda.

Gruß

Hätte ich spontan auch gesagt. Dann sollte doch zb ein d16y7 Kolben passen. Damit wärste bei ca 8:1

maxrev.de · Gast

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Icke HH Veteran Geschlecht: Fahrzeug: ED7 Alltagsyoungtimer . ED7 Gruppe H Anmeldedatum: 15.01.2013 Beiträge: 598 Wohnort: HH	13.11.2015, 22:09 zitieren Na endlich!!! Gefällt mir Teilen twittern
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nurich Senior Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: Shuttle EE4 Anmeldedatum: 16.11.2010 Beiträge: 426 Wohnort: RLP	14.11.2015, 08:34 zitieren was wurde denn alles an dem Motor gemacht? Neue Kolben und Pleul? Übermaß? MfG
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Bastian Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9@B16 Turbo, Mercedes W202 C280 Daily Anmeldedatum: 03.10.2009 Beiträge: 1509 Wohnort: Wolfenbüttel	14.11.2015, 16:55 zitieren Motor: OEM Honda 75.5 Kolben Kolbenringe weiß ich grade nicht aus dem Kopf Clevite Duraglide Lagerschalen Kurbelewelle poliert und gewuchtet Block leicht geplant und mehrmals gewaschen Gebohrt&gehont Reinigung der Ölpumpe/Sieb sowie Öldrucktest Wollte eigentlich eine neue Ölpumpe aber die kann man nicht mehr bestellen sowie das Ölsieb. Alle Dichtung neue und ausschließlich Original Honda! 3L Öl aufgefüllt und mit Hilfe irgendeiner Maschine vorgedreht das überall Öl schon hingepumpt wurde sprich kein Trockenstart beim ersten Starten. Lg basti
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mbboy Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385	20.11.2015, 13:33 zitieren Wann läuft er?
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Bastian Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9@B16 Turbo, Mercedes W202 C280 Daily Anmeldedatum: 03.10.2009 Beiträge: 1509 Wohnort: Wolfenbüttel	20.11.2015, 14:23 zitieren ich hoffe ja nach Weihnachten,je nachdem wie viel ich arbeiten muss...
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mbboy Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385	20.11.2015, 14:44 zitieren Na das wäre ja Hammer Goil
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Motssstank Fortgeschrittener Name: Kevin Schlipf Fahrzeug: ED4 Anmeldedatum: 14.05.2014 Beiträge: 142 Wohnort: Aalen	10.12.2015, 15:28 zitieren Hey Basti..bin durch Zufall auf dein Thread gestoßen Als erstes... Respekt und Anerkennung !! Geile Entwicklung Als zweites...ich bau mir grad auch ein z5 in ner ED4 auf, das Problem das ich hab...wo krieg ich (falls nötig) Kolben...Kolbenringe und Lagerschalen her. Wär echt geil wenn mir da weiterhelfen könntest Lg Kevin
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Bastian Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9@B16 Turbo, Mercedes W202 C280 Daily Anmeldedatum: 03.10.2009 Beiträge: 1509 Wohnort: Wolfenbüttel	10.12.2015, 17:47 zitieren Danke! Lagerschalen und Kolbenringe hab ich über einen Freund aus dem Amiland bestellt. Da ich leider ein neues Handy besitze habe ich nicht mehr die Hompage bei dem wir es bestellt haben... Kolben wirst du leider nur OEM kaufen können weil es keine Nachbaukolben in der OEM Verdichtung gibt, die Preise variiren aber leicht bei jedem Hondahändler -> bei mir 98 € + mwst und in Hamburg 102 € + mwst ( Preis pro Kolben! )
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nurich Senior Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: Shuttle EE4 Anmeldedatum: 16.11.2010 Beiträge: 426 Wohnort: RLP	11.12.2015, 17:33 zitieren Bezüglich der Kolben, kann man nicht einfach NPR P29 Kolben kaufen ? Ich dachte immer die P29 Kolben kommen serienmäßig im d16z5 und d16a9 vor ? Da Kosten dann alle 4 ca so viel wie einer original von Honda. Gruß
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	11.12.2015, 17:43 zitieren nurichBezüglich der Kolben, kann man nicht einfach NPR P29 Kolben kaufen ? Ich dachte immer die P29 Kolben kommen serienmäßig im d16z5 und d16a9 vor ? Da Kosten dann alle 4 ca so viel wie einer original von Honda. Gruß Hätte ich spontan auch gesagt. Dann sollte doch zb ein d16y7 Kolben passen. Damit wärste bei ca 8:1
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maxrev.de Gast	07.11.2017, 22:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Basti's EE4 Shuttle goes D16Z5 JRSC@8lbs" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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