» Basti's EE4 Shuttle goes D16Z5 JRSC@8lbs

DZoom · 13.10.2015, 14:25

BastianIcke@:Ja läuft aber langsam Brauch ja für nächstes Jahr ein Gerät der dich in der TimeAttack Klasse ägert

[...]

Willst du auch TimeAttack mitfahren? Cool, dann sind da ja einige Hondas untwegs

Bastian · 13.10.2015, 15:02

Ja aber eigentlich nicht mit dem Shuttle eher mit dem CRX,der brauch aber noch einwenig

civiccasi · 14.10.2015, 04:16

Ich hatte auch den kompletten ed9 Motor mit z5 Wanne am shuttle dran ohne Probleme!

nurich · 14.10.2015, 16:41

mhh gut zu Wissen mit der Ölwanne. Ich weiß nur zu 100% das die Ölwanne vom Z6 z.B. nicht passt ohne sie mit dem Hammer zu bearbeiten

, von daher hätte ich jetzt gedacht dass die vom Z5 auch nicht passt.

Bounty · 14.10.2015, 17:31

Ich bin mal auf Bilder gespannt! Ich hatte das Problem das ich das Getriebe ums verrecken nicht auf den Motor gesteckt bekommen hab! Es kann natürlich sein das wenn man die Ölwanne tauscht das die vom z5 dann passt, aber das Getriebe bekommt Mann nicht aufgesteckt wenn die z2/z5 Ölwanne drauf ist! Da bin ich mir zu 99% sicher! Oder es ist zu 99% sicher das ich zu doof bin! Mir ist auch zum Schluss echt die kraft ausgegangen es noch öffter zu probieren ! Das AWD Getriebe ist um einiges schwerer als ein fwd Getriebe! Als die Ölwanne mit der schrägen drauf war flutschte das Getriebe ohne zu mucken auf Anhieb drauf!

civiccasi · 14.10.2015, 17:41

Wie gesagt ohne Probleme Bilder sind bei HP im spaceshuttle thread zu sehen! Hatte das 14 Tage später sogar nochmal schnell draussen weil der kW Siri gepisst hatte

bartnik92 · 16.10.2015, 20:12

Habe auch eine z5 ölwanne drauf und es passt.

Bastian · 17.10.2015, 09:57

Wir wollen natürlich das sich alle den Umbau auf EE4 Wanne ersparen könnten.Das eigentlich Problem beim aufstecken ist nicht das Getriebe selber sondern der Schutz für die Schwungscheibe.

Casi hat das Blech einwenig angepasst .
Bartnik hat es weggelassen. Darum kommt die Wanne nicht mehr gegen das Blech und kann wunderbar aufgesteckt werden.

Natürlich sollte man es vermeiden das ganze Blech wegzulassen

Ich schau mir das genauer an wenn das Getriebe auf den neuen Motor aufgesteckt wird und passe es dementsprechend an. Da die Z5 Wanne schon fertig ist werde ich die natürlich auch benutzen.

Uch hoffe wir konnten Euch aufklären und einigen helfen!

bartnik92 · 25.10.2015, 21:33

Bin echt mal auf den Motor gespannt wenn er fertig ist

Bastian · 13.11.2015, 19:01

Der Motor ist endlich fertig, fehlt nur noch ein neuer Anstrich dann kann das zusammenbauen beginnen.

Frontmaske ist nun auch geschweißt und wird grade lackiert von mir

Lg Basti

maxrev.de · Gast

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DZoom Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen	13.10.2015, 14:25 zitieren BastianIcke@:Ja läuft aber langsam Brauch ja für nächstes Jahr ein Gerät der dich in der TimeAttack Klasse ägert [...] Willst du auch TimeAttack mitfahren? Cool, dann sind da ja einige Hondas untwegs Gefällt mir Teilen twittern
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Bastian Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9@B16 Turbo, Mercedes W202 C280 Daily Anmeldedatum: 03.10.2009 Beiträge: 1509 Wohnort: Wolfenbüttel	13.10.2015, 15:02 zitieren Ja aber eigentlich nicht mit dem Shuttle eher mit dem CRX,der brauch aber noch einwenig
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8494 Wohnort: Aargau	14.10.2015, 04:16 zitieren Ich hatte auch den kompletten ed9 Motor mit z5 Wanne am shuttle dran ohne Probleme!
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nurich Senior Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: Shuttle EE4 Anmeldedatum: 16.11.2010 Beiträge: 426 Wohnort: RLP	14.10.2015, 16:41 zitieren mhh gut zu Wissen mit der Ölwanne. Ich weiß nur zu 100% das die Ölwanne vom Z6 z.B. nicht passt ohne sie mit dem Hammer zu bearbeiten , von daher hätte ich jetzt gedacht dass die vom Z5 auch nicht passt.
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Bounty Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EE4, Stream, eh6 sold, ed6 rip Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 1048 Wohnort: NRW bei Mönchengladbach	14.10.2015, 17:31 zitieren Ich bin mal auf Bilder gespannt! Ich hatte das Problem das ich das Getriebe ums verrecken nicht auf den Motor gesteckt bekommen hab! Es kann natürlich sein das wenn man die Ölwanne tauscht das die vom z5 dann passt, aber das Getriebe bekommt Mann nicht aufgesteckt wenn die z2/z5 Ölwanne drauf ist! Da bin ich mir zu 99% sicher! Oder es ist zu 99% sicher das ich zu doof bin! Mir ist auch zum Schluss echt die kraft ausgegangen es noch öffter zu probieren ! Das AWD Getriebe ist um einiges schwerer als ein fwd Getriebe! Als die Ölwanne mit der schrägen drauf war flutschte das Getriebe ohne zu mucken auf Anhieb drauf!
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8494 Wohnort: Aargau	14.10.2015, 17:41 zitieren Wie gesagt ohne Probleme Bilder sind bei HP im spaceshuttle thread zu sehen! Hatte das 14 Tage später sogar nochmal schnell draussen weil der kW Siri gepisst hatte
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bartnik92 Senior Fahrzeug: Shuttle ee4 Anmeldedatum: 11.06.2012 Beiträge: 286 Wohnort: Kaiserslautern	16.10.2015, 20:12 zitieren Habe auch eine z5 ölwanne drauf und es passt. 20151016_171433.jpg - [Bild vergrößern]
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Bastian Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9@B16 Turbo, Mercedes W202 C280 Daily Anmeldedatum: 03.10.2009 Beiträge: 1509 Wohnort: Wolfenbüttel	17.10.2015, 09:57 zitieren Wir wollen natürlich das sich alle den Umbau auf EE4 Wanne ersparen könnten.Das eigentlich Problem beim aufstecken ist nicht das Getriebe selber sondern der Schutz für die Schwungscheibe. Casi hat das Blech einwenig angepasst . Bartnik hat es weggelassen. Darum kommt die Wanne nicht mehr gegen das Blech und kann wunderbar aufgesteckt werden. Natürlich sollte man es vermeiden das ganze Blech wegzulassen Ich schau mir das genauer an wenn das Getriebe auf den neuen Motor aufgesteckt wird und passe es dementsprechend an. Da die Z5 Wanne schon fertig ist werde ich die natürlich auch benutzen. Uch hoffe wir konnten Euch aufklären und einigen helfen!
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bartnik92 Senior Fahrzeug: Shuttle ee4 Anmeldedatum: 11.06.2012 Beiträge: 286 Wohnort: Kaiserslautern	25.10.2015, 21:33 zitieren Bin echt mal auf den Motor gespannt wenn er fertig ist
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Bastian Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9@B16 Turbo, Mercedes W202 C280 Daily Anmeldedatum: 03.10.2009 Beiträge: 1509 Wohnort: Wolfenbüttel	13.11.2015, 19:01 zitieren Der Motor ist endlich fertig, fehlt nur noch ein neuer Anstrich dann kann das zusammenbauen beginnen. Frontmaske ist nun auch geschweißt und wird grade lackiert von mir Lg Basti
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maxrev.de Gast	07.11.2017, 22:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Basti's EE4 Shuttle goes D16Z5 JRSC@8lbs" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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